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新华(hua)社北京(jing)2月24日电 韩国务安国际机场(chang)官员24日说,因致死179人的“12·29”空难而完全关闭56天后,这座机场(chang)现(xian)已恢复紧急医疗和职业训练飞机起降。
机场(chang)官员说,韩国民用(yong)航空部门(men)已批准务安机场(chang)塔台从23日21时起恢复管制救援(yuan)、搜(sou)寻(xun)或(huo)紧急医疗飞机起降,并允许教(jiao)育机构在本周使用(yong)务安机场(chang)进行(xing)目视飞行(xing)训练。
韩联社报道,现(xian)阶段,五所高等学校和三所民间机构使用(yong)21架飞机在务安机场(chang)开展飞行(xing)训练。这些(xie)机构24日上午恢复起降训练。
务安机场(chang)民用(yong)航班(ban)起降将继续暂停至4月18日,以完成(cheng)安全和硬件设施检查。
这是2024年12月29日在韩国务安机场(chang)拍摄的事故救援(yuan)现(xian)场(chang)。新华(hua)社/纽西(xi)斯通(tong)讯社
务安机场(chang)位于韩国全罗南道,首都首尔以南大约290公里处。
去年12月29日,韩国济州航空公司(si)一架执飞泰国曼谷至务安的航班(ban)客机在务安机场(chang)降落时起落架未打开,机腹着地,冲出跑道尽头,撞向混凝土(tu)方位角设施后爆炸起火,造成(cheng)机上175名乘客和4名机组人员遇难,仅两名机组人员幸存。
韩国国土(tu)交通(tong)部今年1月27日发布事故初步调查报告,推测客机两侧发动机吸入韩国冬季常见候(hou)鸟(niao)——花脸鸭。失事客机的两个(ge)“黑匣子”、即(ji)飞行(xing)数据记录器和驾驶舱语(yu)音记录器在客机撞到混凝土(tu)设施前4分07秒便停止记录。
为调查空难原因,韩国警方传(chuan)唤济州航空、务安机场(chang)、国土(tu)安全部及相关机构多名官员。并非调查对象或(huo)证人的前韩国机场(chang)公社社长孙昌浣1月21日被发现(xian)死于家中,警方初步判断为自杀。孙昌浣任内曾主导务安机场(chang)升(sheng)级改造项目,包括2020年5月更(geng)换混凝土(tu)方位角设施。有专家认为,如果没有这一设施,“12·29”空难不(bu)会造成(cheng)如此多人丧生。(胡若(ruo)愚)