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上汽集(ji)团最终与华为“深度”牵手。
2月21日(ri)，券商中(zhong)国记者获(huo)悉，上汽集(ji)团股份有限公(gong)司(si)与华为终端有限公(gong)司(si)在上海签署(shu)深度合(he)作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合(he)作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化(hua)出行体(ti)验。
在签约仪式(shi)上，上汽集(ji)团董事长王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承(cheng)东见证签约。
企查(cha)查(cha)信息显示，今年1月，上汽集(ji)团密(mi)集(ji)申请注(zhu)册了“尚(shang)界”“上汽尚(shang)界”等多枚商标，商标状态均为注(zhu)册申请中(zhong)。目前华为旗下的鸿(hong)蒙智行品牌(pai)均以“X界”命名，分别是华为与赛力斯合(he)作的问界，和北汽合(he)作的享界、和奇(qi)瑞合(he)作的智界，以及(ji)与江淮合(he)作的尊界。因此，业内人士猜(cai)测，此次(ci)华为与上汽深度合(he)作后或推出“第五界”。
华为与上汽深度合(he)作
2月21日(ri)，上汽集(ji)团与华为终端有限公(gong)司(si)在上海签署(shu)深度合(he)作协议。
其中(zhong)，上汽集(ji)团董事长王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承(cheng)东见证签约。上汽集(ji)团总(zong)裁(cai)贾健旭，华为终端智选车业务部总(zong)裁(cai)汪严旻(min)分别代(dai)表上汽和华为签约。
据介绍，上汽集(ji)团是中(zhong)国规模最大、综合(he)实力领先的汽车企业之(zhi)一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术(shu)研发、生产工(gong)艺、质量管理等方面(mian)积累了丰富的经验，致力于为消(xiao)费者提(ti)供创新技术(shu)与高品质的汽车产品与出行服务。2024年，国家公(gong)布首批L3级(ji)智能网联汽车准(zhun)入和上路通行试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。
华为作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设(she)施和智能终端提(ti)供商，拥有智能汽车领域软、硬、芯、云等核心技术(shu)，近年来与合(he)作伙伴一起(qi)推出多款的智能汽车产品，深受市场欢迎。华为在智能驾驶(shi)、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域，为消(xiao)费者带来了较(jiao)好的智慧出行体(ti)验。
华为表示，此次(ci)上汽与华为开启战略合(he)作，将进一步发挥各自优(you)势，推动中(zhong)国汽车产业在智能化(hua)时代(dai)迈向新的高度。双方团队将深度融合(he)、携手共进，共同探索(suo)智能汽车技术(shu)创新与商业模式(shi)创新的新路径，致力于打造具有全球竞争力的智能汽车产品，为用户提(ti)供更加智能、便(bian)捷、安(an)全的出行体(ti)验。
“第五界”即将来临？
华为在“坚(jian)持不造车，而是帮助车企造好车”的理念下，与车企的合(he)作越来越紧(jin)密(mi)。据悉，目前华为与车企合(he)作模式(shi)包(bao)括采用零部件供应模式(shi)，提(ti)供标准(zhun)化(hua)模块、解决方案模式(shi)，智选车模式(shi)。
值(zhi)得一提(ti)的是，智选车模式(shi)之(zhi)下，华为不仅参与车型的定义设(she)计(ji)，提(ti)供智能化(hua)等关键技术(shu)，还为新车提(ti)供华为的渠道进行销售，这也是华为介入汽车领域最深的一种模式(shi)。
2023年，华为将智选车模式(shi)升(sheng)级(ji)为鸿(hong)蒙智行，推出鸿(hong)蒙智行品牌(pai)，形成“创新的生态汽车模式(shi)”。
其中(zhong)，鸿(hong)蒙智行品牌(pai)旗下合(he)作的车企包(bao)括赛力斯、奇(qi)瑞、北汽、江淮，分别打造了鸿(hong)蒙智行“四界”——“问界”“智界”“享界”“尊界”。
2月20日(ri)，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承(cheng)东表示，尊界S800将于5月底(di)的深圳车展正式(shi)上市交付。2024年11月26日(ri)的华为Mate品牌(pai)盛典上，尊界S800首次(ci)公(gong)开亮相并开启预订(ding)，余承(cheng)东介绍车辆(liang)预售价100万—150万元。
对于此次(ci)合(he)作的上汽集(ji)团，企查(cha)查(cha)信息显示，今年1月，上汽集(ji)团密(mi)集(ji)申请注(zhu)册了“尚(shang)界”“上汽尚(shang)界”等多枚商标，国际分类包(bao)括燃料油脂、机械设(she)备和广告销售等，商标状态均为注(zhu)册申请中(zhong)，同时，上汽集(ji)团还申请了一个类似问界的图形商标。
对于注(zhu)册“界字”商标的行为引(yin)起(qi)了业内关注(zhu)，市场猜(cai)测，“尚(shang)界”或是华为鸿(hong)蒙智行除问界、智界、享界、尊界后的第五界。对于这样(yang)的猜(cai)测，上汽集(ji)团尚(shang)未有官方回应。
中(zhong)国汽车巨头(tou)之(zhi)一上汽集(ji)团与华为的深度合(he)作之(zhi)所(suo)以备受外界关注(zhu)，源于此前业界热议的“灵魂论”。
在2021年股东大会上，上汽集(ji)团前任董事长陈(chen)虹公(gong)开表示：“上汽很难(nan)接受由单一一家供应商为我们提(ti)供整体(ti)的解决方案。这样(yang)它就会成为灵魂，而上汽就成了躯体(ti)。对于这样(yang)的结果，上汽是不能接受的，我们的灵魂一定要掌握在自己手中(zhong)。”
不过，在华为鸿(hong)蒙智行汽车销量日(ri)渐攀升(sheng)背景下，市场上看好积极拥抱华为的汽车集(ji)团。
今年2月1日(ri)，鸿(hong)蒙智行发布数据显示，2025年1月全系交付新车近3.5万辆(liang)，其中(zhong)问界M9系列交付新车1.25万辆(liang)，问界新M7系列交付新车8443辆(liang)；智界R7系列交付新车1.14万辆(liang)，累计(ji)交付突破4万辆(liang)；享界S9交付新车643辆(liang)。
鸿(hong)蒙智行方面(mian)表示，2025年鸿(hong)蒙智行将挑战100万辆(liang)销量的新高度。
责编：汪云鹏
校(xiao)对：王蔚(wei)