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2025年2月22日，为期40天的春运正(zheng)式(shi)落下帷(wei)幕(mu)，广铁集团累计到发旅客1.45亿人次，粤湘琼铁路线(xian)日均开行数千列列车，刷新春运客流纪录。值得关注的是，今年春运，广州、深(shen)圳依然是旅客出行热门目的地，客流持(chi)续增长，“反(fan)向出行”趋势愈加显著。
为期40天的春运正(zheng)式(shi)收(shou)官(guan)。摄影：通(tong)讯员郭成(cheng) 王璞
春运流量不仅是中国经济发展的“晴雨表(biao)”，更是铁路运输能力与基(ji)础设施建设成(cheng)果的直观体现。今年春运，广铁集团累计发送旅客7501.1万人，同比增长4.9％，日均发送旅客187.5万人次，其中1月22日、24日、25日，分别发送222.4万、238.5万、246万人次，3次刷新春运单日发送旅客历史纪录。
从(cong)数据上看，广东地区(qu)发送旅客4740.1万人次，同比增长5.1％，湖南地区(qu)发送旅客2175.6万人次，同比增长6.5％，广州南站发送旅客1065.6万人次，深(shen)圳北站发送旅客771.6万人次，长沙南站发送旅客553.5万人次，广州白云站发送旅客143.9万人次。深(shen)圳北、湛江西等20个车站，在(zai)春运期间(jian)屡创旅客发送数历史新高。
今年春运，广铁集团累计到达(da)旅客7007.9万人次，同比增长2.4％，广州、深(shen)圳依然是旅客出行热门目的地，客流连续10天增长，“反(fan)向出行”趋势愈加显著。广东地区(qu)各大火车站到达(da)旅客4429万人次，到达(da)客流主要集中在(zai)广州、深(shen)圳等一线(xian)城市。深(shen)圳北、茂名等20个车站，创旅客到达(da)数历史新高。
从(cong)出行时间(jian)分布来看，广铁集团今年春运到发客流总体平稳有序。节前返乡客流相对(dui)集中，1月18日至27日连续10日发送旅客超过200万人次，1月25日（腊月二十六）达(da)到发送旅客最高峰，为246万人次；节后(hou)高峰出现在(zai)2月5日（正(zheng)月初七），到达(da)客流为239.3万人次，2月3日至8日连续6日到达(da)旅客超过200万人次。春运节前，主要客流方向为广东地区(qu)前往湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地；节后(hou)客流则集中在(zai)湖南、湖北、四川、重庆、广西等地前往广州、深(shen)圳等方向。
为应对(dui)春运高峰，广铁集团在(zai)40天内(nei)最大限度铺排运力，科学高效保障旅客有序出行。
春运期间(jian)，广铁集团持(chi)续强化客票数据分析，依据12306系统候补情(qing)况，结合运输能力和车底资源，最快4小时内(nei)即可(ke)加开一趟热门方向列车。候补车票方向主要集中在(zai)京广、杭深(shen)、南贵广等线(xian)路。
广铁集团及时调整运力部署，科学分析旅客出行规律，精准实(shi)施“一日一图”，梯(ti)次动态投放运力。通(tong)过精准安排夜间(jian)高铁、动车组重联以及增开普速(su)列车等方式(shi)，有效扩大运能供给，满(man)足旅客出行需求。春运以来，广铁集团累计开行130659列旅客列车，日均开行3266列，累计开行夜间(jian)高铁4461列，累计加开旅客列车13223列，其中动车组列车9861列、普速(su)列车3362列，均创历史新高。
广深(shen)港跨境高铁列车在(zai)春运期间(jian)客流火爆。香(xiang)港市民(min)北上探亲、旅游热情(qing)高涨，内(nei)地访港客流同样活跃。广深(shen)港高铁共计发送400万名旅客，同比增长24%，累计开行动车组列车8400余列。高铁让深(shen)港两地居民(min)的互(hu)动交流更加紧密。
广铁集团充分发挥新线(xian)优(you)势。今年，龙龙高铁梅州西至龙川西段(duan)迎来首个春运，日均开行列车52列，较春运前增加15列。同时，铁路部门加开梅州至香(xiang)港西九龙、南昌、长沙南等方向的列车14列，进一步加强了粤东地区(qu)与粤港澳大湾区(qu)的联系。
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采写：南都记者钟丽婷 通(tong)讯员龙鲲(kun)鹏 孟祥琳 董剑锋