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湖南省交通运输(shu)厅厅长刘(liu)扬。
红网时刻新闻记者 王嫣 摄影(ying) 朱丽萍 长沙报道
1月14日，在湖南省十四届人大三次会议首场“厅长通道”上，湖南省交通运输(shu)厅厅长刘(liu)扬介绍了今年春运的新亮点(dian)、新举措，以及湖南省交通运输(shu)厅围绕推进降低全社(she)会物流成本专项行动，构建便捷高效的综合交通物流网络方向即将(jiang)开展的工作(zuo)。
习近平总书记在中央(yang)财(cai)经(jing)委员(yuan)会第四次会议上强调，物流降成本的出(chu)发点(dian)和(he)落脚点(dian)是服务实体(ti)经(jing)济和(he)人民群众。在今年的省政府(fu)工作(zuo)报告(gao)中部署“推进降低全社(she)会物流成本专项行动”，这既是贯彻习近平经(jing)济思想的生动实践，也是推动湖南省经(jing)济社(she)会高质量发展的迫切(qie)需求。
刘(liu)扬介绍，目前湖南省高速公路成网、高铁成环、水(shui)运成势、枢纽(niu)成型，现(xian)代化综合交通运输(shu)体(ti)系(xi)基本形成，推动物流成本实现(xian)“十年连降”，自2021年起连续四年低于全国(guo)平均水(shui)平，2024年预(yu)计同比可节约物流成本120多亿元。
“今年，我(wo)们(men)将(jiang)抓(zhua)好四件事，来落实好省政府(fu)关于进一步降低物流成本的工作(zuo)部署。”刘(liu)扬说，首先，优化运输(shu)结构降成本。在公路、铁路、航空、水(shui)路等运输(shu)方式中，水(shui)运是最经(jing)济、最绿色(se)的运输(shu)方式。湖南水(shui)网发达，湖南省交通运输(shu)厅将(jiang)实施“一湖四水(shui)”港航提升工程，加(jia)速畅通湘江、沅水(shui)“十”字水(shui)运大通道，完善(shan)港口(kou)布(bu)局，推动大宗货物运输(shu)“公转水(shui)”“公转铁”，通过优化运输(shu)结构降低物流成本。
其次，发展多式联运降成本。从(cong)现(xian)实情况看，物流装卸中转环节的成本占比过高。为此，省交通运输(shu)厅将(jiang)在长株潭、衡阳、怀(huai)化等城市大力推进多式联运示范工程，推动公路、铁路、水(shui)路、航空等多种运输(shu)方式间的信息(xi)共(gong)享(xiang)、规则衔(xian)接，推广“一箱到底”“一单到底”服务模式，压减运输(shu)中转环节物流成本。
再次，补网扩容降成本。湖南地处(chu)中部，过境车辆多、路网流量大，公路主通道易发生拥堵，我(wo)们(men)将(jiang)实施高速公路主通道扩容工程，按(an)不低于8车道标准(zhun)，扩容改造南北(bei)向主动脉京(jing)港澳和(he)东西(xi)向主动脉沪昆高速公路湖南段；同时，推动“高质量县县通高速”，让人员(yuan)流动更便捷、货物运输(shu)更高效，通过提高运输(shu)效率降低物流成本。
最后，科技赋能降成本。充分利用大数据(ju)、人工智能、北(bei)斗等新技术赋能，加(jia)快提升交通基础设施智能化水(shui)平，推进智慧高速、智慧港口(kou)、智慧航道、智慧物流园建设，进一步提高物流效率，降低物流仓储(chu)成本和(he)管(guan)理成本。
刘(liu)扬坦言，“越来越低的全社(she)会物流成本将(jiang)对湖南省营商环境优化、现(xian)代产业体(ti)系(xi)构建发挥重要支撑作(zuo)用”。
又是一年春运时，作(zuo)为交通运输(shu)部门(men)岁末年初工作(zuo)的“重头戏”，今年湖南省交通运输(shu)厅有(you)哪些新亮点(dian)、新举措？
“2025年春运从(cong)今天开始(shi)，至2月22日结束(shu)，总计40天。据(ju)预(yu)测，全省跨区域人员(yuan)流动量将(jiang)达5亿人次，创历史新高，并(bing)且80%以上为自驾(jia)车出(chu)行。”刘(liu)扬介绍，湖南省多个(ge)部门(men)组建了春运工作(zuo)专班，确保(bao)实现(xian)“平安、便捷、温馨”的春运总目标。
为确保(bao)实现(xian)“平安春运”，首先，要全面排(pai)查隐患。全面排(pai)查交通基础设施，包括急弯陡坡、临水(shui)临崖、事故(gu)多发、易结冰路段和(he)桥(qiao)梁隧道等，有(you)隐患的及时整(zheng)治到位。对重点(dian)运输(shu)工具特(te)别是客车、旅游包车、货车、危化品车、旅游船、客渡船等进行全面“体(ti)检”，杜绝带“病”运营。
其次，要预(yu)置应急力量。在事故(gu)风险高发路段和(he)易拥堵、易结冰路段，提前部署应急队伍，储(chu)备应急物资和(he)装备。同时，要强化“一路多方”机制(zhi)。交通运输(shu)部门(men)加(jia)强与公安交警(jing)、气象(xiang)、应急等部门(men)协作(zuo)，一旦发生拥堵，快速响应，采取远(yuan)程分流、近端管(guan)控、高地协同、快处(chu)快赔快撤(che)等措施。
为确保(bao)实现(xian)“便捷春运”，2024年湖南省集中“上新”通车了8条(tiao)高速公路，总计668公里，高速公路总里程突破8000公里。特(te)别是随着益阳到常德扩容工程、醴陵到娄底扩容工程（娄湘段）的通车，往返(fan)湘西(xi)北(bei)、湘中地区的群众出(chu)行更顺畅。同时，基础设施数智升级。加(jia)快推进交通基础设施数字化转型升级，给公路、水(shui)路装上“智慧大脑”，对路网运行进行预(yu)测预(yu)判(pan)预(yu)警(jing)，实时主动管(guan)控，提升通行效率，并(bing)提高应急响应效率。
为确保(bao)实现(xian)“温馨春运”，要优质保(bao)障服务区加(jia)油、用餐、停车、充电、如厕等服务。此外，自驾(jia)出(chu)行中新能源车数量将(jiang)近五分之一，比去年增长约70%，因此要确保(bao)充电设施正常运行，提供充电桩“随手查”服务，及时了解出(chu)行沿线充电桩使用状(zhuang)况，并(bing)加(jia)密布(bu)设应急移动充电车，以备不时之需。还要开展高速公路阳光救援，实现(xian)网络“一键呼救”，确保(bao)救援队伍第一时间抵(di)达。
春运是中国(guo)人回家团聚的幸福旅途。刘(liu)扬说，“我(wo)们(men)相(xiang)信，在这幸福旅途上，通过大家的共(gong)同努力，一定(ding)会实现(xian)‘人享(xiang)其行、物畅其流’的美好愿景(jing)”。
参与报道记者：卢欣 谭(tan)苏(su)昕 秦(qin)楼 李长宏 张盟 陈杰