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已经建设五年多的(de)常(chang)泰长江大桥是世界(jie)最大跨度斜(xie)拉(la)桥，也是长江上首座集高速(su)公(gong)路、城际铁路和(he)普通公(gong)路于一体的(de)过江通道，今年内将基本建成。通车后，常(chang)州和(he)泰州之间的(de)通行时间由现在的(de)1小时20分钟缩短为20多分钟。新春伊始，大桥上的(de)建设者们现在都在忙些什(shi)么？一起去看看。
中交(jiao)二航局常(chang)泰长江大桥项(xiang)目党支部书记(ji) 王尹园(yuan)：春节开工(gong)之后，第(di)一项(xiang)重要工(gong)作就是要赶紧(jin)做好塔吊拆除前的(de)全面检(jian)查，为后续塔吊安全拆除，包括整个大桥通车做好充分的(de)准备。
江面上，施工(gong)电梯正(zheng)搭载着工(gong)人沿着常(chang)泰长江大桥主塔不断攀升。上层高速(su)公(gong)路、下(xia)层普通公(gong)路和(he)城际铁路同层的(de)独特布局，让这座大桥拥有最大跨度斜(xie)拉(la)桥和(he)超(chao)高桥塔。眼下(xia)，建设桥塔时使用的(de)超(chao)高塔吊能否安全顺利拆除，直接关系到大桥的(de)按期通车。
总台央视记(ji)者 李伟代：这就是用于世界(jie)最大跨度斜(xie)拉(la)桥桥塔施工(gong)的(de)超(chao)高塔吊，常(chang)泰长江大桥高达350米(mi)的(de)主塔已经建成，师傅们徒手在塔吊上继续攀爬120米(mi)，到达离江面380米(mi)的(de)塔吊顶端，对塔吊进行拆除前的(de)全面检(jian)查。
高耸入云的(de)塔吊工(gong)艺(yi)复杂(za)，拆除安全风险极高。在380米(mi)高的(de)塔吊顶端，只有10平方(fang)米(mi)左(zuo)右的(de)面积安装着多种重要设备。
中交(jiao)二航局常(chang)泰长江大桥项(xiang)目设备部部长 黄方(fang)远：整体正(zheng)常(chang)，个别漏油(you)的(de)地方(fang)我们后期处理一下(xia)就行了。
主塔外检(jian)修忙得热火朝天，塔身内的(de)施工(gong)也一刻没停。斜(xie)拉(la)索张拉(la)的(de)工(gong)作平台，是通车后桥索检(jian)修的(de)落(luo)脚点，必须保证坚固稳(wen)定。
中铁大桥局常(chang)泰长江大桥项(xiang)目部生产副经理 赵政(zheng)：所有的(de)工(gong)人过完春节以后立马回工(gong)地，把这些东西完善。大家都想早一点看到这个桥通车。
火热的(de)不仅是建设者们的(de)心情，还有争分夺秒加油(you)干的(de)劲头。
在距离常(chang)泰长江大桥1200公(gong)里外的(de)西安这家智能机(ji)器人生产基地，近百(bai)人正(zheng)在赶工(gong)用于桥索检(jian)修的(de)机(ji)器人。
常(chang)泰长江大桥机(ji)器人项(xiang)目生产负责人 李思衡：我们生产的(de)这批挂轨(gui)式应急机(ji)器人，已经发往现场。我们早一天完成，大桥就能早一天调试。
盼通车，加油(you)干。新春伊始，一项(xiang)项(xiang)工(gong)作细节排(pai)满了日程表。
江苏交(jiao)建局常(chang)泰长江大桥现场常(chang)务副指挥 夏鹏飞：三月底之前，我们要完成水中的(de)防撞(zhuang)设施的(de)安装；未来几个月，我们要做好交(jiao)工(gong)检(jian)测，还有动(dong)、静载试验。我们全体建设者都是以“起步就要冲刺(ci)，开工(gong)就要满弓”这种工(gong)作状态来迎(ying)接常(chang)泰大桥的(de)顺利通车。
重大工(gong)程加速(su)建设
“流动(dong)”中国活力满满
不仅是长三角的(de)常(chang)泰长江大桥建设在冲刺(ci)，在祖国广袤大地上，如今，一项(xiang)项(xiang)交(jiao)通重大工(gong)程都在加速(su)推进，为活力满满的(de)“流动(dong)”中国再加动(dong)能。
初春时节的(de)天山深处虽然仍是白雪皑皑，但在去年底刚贯通的(de)世界(jie)最长高速(su)公(gong)路隧道——天山胜利隧道里却一派火热。几百(bai)名(ming)工(gong)人正(zheng)忙着浇筑电缆沟、水沟，施工(gong)时使用的(de)掘进机(ji)也在马不停蹄地拆解。
中国交(jiao)建新疆乌尉公(gong)路土建五标段(duan)项(xiang)目生产副经理 王小兵：洞里边的(de)电缆沟、水沟这些附(fu)属工(gong)程大概(gai)在今年的(de)6月份就会完成。目前所做的(de)这些工(gong)程都是为了后期的(de)通车准备。
随着全线(xian)控制性工(gong)程天山胜利隧道的(de)“精装修”全面推进，全长319.7公(gong)里的(de)新疆乌尉高速(su)也进入通车倒计时。预计今年下(xia)半年通车后，乌鲁(lu)木齐到库尔勒的(de)车程将从7个多小时缩短至3小时左(zuo)右，驾车穿越天山仅需约20分钟。
一条公(gong)路联(lian)通新疆南北(bei)，一座枢纽助力京(jing)津冀协同发展。巨大的(de)“京(jing)帆”造型下(xia) ，2600多名(ming)建设者在这座建筑面积128万平方(fang)米(mi)、亚洲最大的(de)地下(xia)综合交(jiao)通枢纽施工(gong)现场，忙着机(ji)电设备安装、装修装饰等工(gong)作。
京(jing)投枢纽公(gong)司建设管理部副部长 刘(liu)新建：北(bei)京(jing)城市副中心站综合交(jiao)通枢纽工(gong)程建成后，将集成2条城际铁路、4条轨(gui)道交(jiao)通、1条市郊铁路以及15条公(gong)交(jiao)接驳线(xian)路，将为京(jing)津冀协同发展增添新的(de)活力。
重大交(jiao)通项(xiang)目建设马不停蹄。今年，以“联(lian)网、补网、强(qiang)链”为重点，我国继续加快建设国家综合立体交(jiao)通网主骨架，着力推进综合交(jiao)通枢纽一体化建设。沪渝蓉(rong)沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北(bei)集装箱码头等重大项(xiang)目正(zheng)在加快续建；三峡水运新通道、新疆独库高速(su)公(gong)路等项(xiang)目有望年内开工(gong)。
与此同时，包括国家综合立体交(jiao)通网主骨架联(lian)通提质工(gong)程、长江经济带综合立体交(jiao)通网完善工(gong)程、西部陆海新通道建设工(gong)程、都市圈城际通勤效率提升工(gong)程、内河水运体系联(lian)通工(gong)程、沿海港口提升工(gong)程等20个左(zuo)右重大工(gong)程包以及40个左(zuo)右单体重大项(xiang)目，都将在今年谋划启(qi)动(dong)或推进实施。
重大交(jiao)通“进度条”不断刷(shua)新，“数智化”能力也不断提升。在上海洋山港小洋山北(bei)作业区施工(gong)现场，100多艘施工(gong)船，1200多名(ming)工(gong)人正(zheng)在进行新型桶式基础结构安装。
上港集团(tuan)科技信息部副总经理 秦涛：我们采用更先进的(de)码头布局，基层调度会更优化，能耗更低。F5G、5G、北(bei)斗卫星导航等新的(de)一代信息技术的(de)新质生产力在港区的(de)应用，未来整个小洋山北(bei)侧工(gong)程通过能力以及绿色节能环保会有进一步的(de)提升。
除了在建新建项(xiang)目，一批公(gong)路水路交(jiao)通基础设施也在升级。从2024年起通过3年左(zuo)右时间，我国将推动(dong)85％左(zuo)右的(de)繁忙国家高速(su)公(gong)路、25％左(zuo)右的(de)繁忙普通国道和(he)70％左(zuo)右的(de)重要国家高等级航道实现数字化转型升级。“人畅其行、物畅其流”、更加绿色智慧的(de)综合立体交(jiao)通网不断为活力满满的(de)中国增加新动(dong)能。
“工(gong)程人”的(de)新年心愿
一年之计在于春。各地交(jiao)通工(gong)程建设火热蓬(peng)勃，建设者更是干劲十足。新的(de)一年大家都有什(shi)么新愿望、新目标？
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保利长大狮子洋通道T9合同段(duan)项(xiang)目副经理 陆梓(zi)生：回家过了个年，初七已经回到工(gong)作岗位了，各项(xiang)工(gong)作都已经在正(zheng)常(chang)开展中。
中交(jiao)二公(gong)局狮子洋通道T7合同段(duan)电焊工(gong) 王德明：基本上每天早上6时起床，中午饭送到现场，晚上也是干到8时到9时。
中交(jiao)一航局狮子洋通道T10合同段(duan)工(gong)人 薛(xue)景春：3日就回来复工(gong)了，现在工(gong)期比较(jiao)紧(jin)，所以特别忙。我希望狮子洋项(xiang)目越来越好，家里人身体健康(kang)，也希望我们的(de)祖国越来越强(qiang)大。
中国交(jiao)建新疆乌尉公(gong)路土建五标段(duan)项(xiang)目右洞技术主管 刘(liu)旭：早上8时到晚上6时，基本上都是待在这个洞里面的(de)，希望早日看到隧道的(de)附(fu)属工(gong)程全部结束，早日通车。
中交(jiao)三航局小洋山北(bei)作业区西防波堤项(xiang)目总工(gong)程师 邵亮(liang)：2025年我们整个团(tuan)队全力以赴，铆足了干劲，正(zheng)月十三人员已经全部到位。
中交(jiao)三航局小洋山北(bei)作业区西防波堤项(xiang)目工(gong)程部部长 姚国龙：2025年也是我们建设高峰期，开局就冲刺(ci)，顺顺利利完成所有的(de)既定目标。
中交(jiao)三航局三航风范号轮机(ji)长 张建峰：希望船上的(de)兄弟(di)们越干越好，为洋山港作出一份贡献。
北(bei)京(jing)城市副中心站综合交(jiao)通枢纽工(gong)程木工(gong) 张则双：一年之计在于春，早出来，早有一个好收成。
北(bei)京(jing)城市副中心站综合交(jiao)通枢纽工(gong)程叉车司机(ji)：干这些大工(gong)程，多挣点钱，有机(ji)会带孩(hai)子过来看一下(xia)，这就是我之前工(gong)作的(de)地方(fang)，干这些工(gong)作我感到非常(chang)自(zi)豪。
北(bei)京(jing)城市副中心站综合交(jiao)通枢纽工(gong)程焊工(gong) 袁(yuan)国庆：尽心尽力把活干好，注意安全，完成之后效果一定是最佳的(de)。
中铁桥隧公(gong)司常(chang)泰长江大桥荷载试验项(xiang)目专项(xiang)负责人 马浩：这个桥是六个世界(jie)第(di)一，争取把我们荷载试验也做到世界(jie)第(di)一，不怕苦不怕难，把这个事情做好。