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原标题(ti)：我国拟修法(fa)促(cu)进(jin)民航业(ye)高质量(liang)发展
授(shou)予机长在特殊(shu)情况下采取必要处置措施的权力 允许通用航空企业(ye)从事(shi)部(bu)分定期运输业(ye)务
民用航空法(fa)修订草案昨日(24日)提请十四届全国人大常委会第十四次(ci)会议初次(ci)审议，旨在维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活(huo)动安(an)全、有序进(jin)行，保护民用航空活(huo)动当事(shi)人各方的合法(fa)权益(yi)，促(cu)进(jin)民用航空事(shi)业(ye)高质量(liang)发展。
民用航空法(fa)是(shi)规范(fan)民用航空活(huo)动的基础性法(fa)律(lu)。修订草案共15章255条(tiao)，对现行民用航空法(fa)作了较为全面的修改(gai)完善。主要修改(gai)内容(rong)包括强化民用航空活(huo)动安(an)全保障，拟授(shou)予机长在特殊(shu)情况下采取必要处置措施的权力，以列举方式对擅(shan)自开启航空器应急舱门(men)、在航空器内寻衅(xin)滋事(shi)，以及散布关于民用航空安(an)全的谣言等扰乱民用航空运输秩序的行为作了明确禁(jin)止性规定；进(jin)一步加强民用机场(chang)保护，明确要求民用机场(chang)具备对无人驾驶航空器的防范(fan)和处置能力；完善公(gong)共航空运输企业(ye)和经营性通用航空企业(ye)准入条(tiao)件。
修订草案主要内容(rong)还包括促(cu)进(jin)通用航空和低(di)空经济发展，明确国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络(luo)；拓展通用航空业(ye)务范(fan)围，允许通用航空企业(ye)从事(shi)部(bu)分定期运输业(ye)务；促(cu)进(jin)通用机场(chang)发展，在“民用机场(chang)”一章中专设“通用机场(chang)”一节，对国家统筹运输机场(chang)和通用机场(chang)协调发展等作了规定；保障低(di)空经济发展对空域利用的合理需(xu)求。
此外，修订草案还加强对旅客权益(yi)的保护，在“公(gong)共航空运输”一章中专设“旅客权益(yi)保护”一节，对航班延误或者取消时及时发布信息通告并做(zuo)好旅客服务工作等作了明确规定；完善涉外法(fa)律(lu)关系制度设计，强化与相关国际规则的对接融通；强化对民用航空活(huo)动的监(jian)督管理，增(zeng)加“监(jian)督管理”一章；严格法(fa)律(lu)责任(ren)，加大对违法(fa)行为的处罚力度。
据了解，现行民用航空法(fa)自1996年(nian)3月1日起施行，此后曾6次(ci)修改(gai)过部(bu)分条(tiao)款。据新华社