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据(ju)俄罗(luo)斯卫星通讯社报(bao)道，俄罗(luo)斯米格飞机(ji)制造公司(si)近日(ri)表示，最新(xin)型的俄罗(luo)斯米格-35战斗机(ji)将能够以无人驾驶模式(shi)降落，已经研发出相关(guan)技术。米格-35战斗机(ji)在整体性能上属于第四(si)代半战机(ji)，这款定位多(duo)用途战机(ji)的米格-35已经有足够的能力执行多(duo)种(zhong)作战任务，虽(sui)然属于四(si)代半战机(ji)，但是在与五代机(ji)的对抗当中，同样有能力夺取制空(kong)权，经过了多(duo)年的发展，米格-35性能已经趋(qu)于成熟。
根(gen)据(ju)米格飞机(ji)制造公司(si)的公告，目前米格公司(si)工程师已经获得了飞机(ji)降落时，系(xi)统实现自动控制的专(zhuan)利。米格机(ji)制造公司(si)声称，此数字系(xi)统将使战机(ji)在恶劣(lie)条件下飞行时更具安全性。据(ju)悉，米格-35、米格-29M以及米M2将会使用这项新(xin)技术。单单从这项公告中可以得知(zhi)，米格-35配备了此项自动驾驶技术，可以提高战机(ji)的飞行安全性，同时也(ye)能让战机(ji)的降落过程更加专(zhuan)业化(hua)，但是这其(qi)中也(ye)暴露着一个致命的问题，自动驾驶技术是否真的可靠？
在科技化(hua)进程不断加快的今天，高端科技和无人驾驶技术的使用确实提高了人们的生(sheng)活水平，在进行一些精密的计算时，人的处理(li)速度必然要(yao)落后于计算机(ji)的处理(li)速度，但是有时候并不是要(yao)一味的追求效率。打一个最简单的比(bi)方，计算机(ji)更容易遭受病毒的攻击而(er)瘫痪出错。科技是一把双(shuang)刃(ren)剑，在方便人们生(sheng)活的同时，也(ye)可以对人们造成威胁。
在电影《机(ji)械公敌》中，机(ji)器人一开(kai)始是被人类(lei)制作用来(lai)为人类(lei)服务的，但是随着机(ji)器人的运算能力不断提高，他们开(kai)始不受控制，还学会了独立思考，最后甚至要(yao)消(xiao)灭人类(lei)主宰世(shi)界。虽(sui)然这是在电影中发生(sheng)，但是人工智能的“安全性”确实备受争(zheng)论，目前应用最多(duo)也(ye)是最普遍(bian)的人工智能当属无人驾驶技术，在大多(duo)数家用汽车当中，已经具备了L1或者是L2级的自动驾驶，它能缓解人的驾驶疲(pi)劳，同时提高更多(duo)的安全性，替代人所需要(yao)的反应时间。然而(er)完全脱离(li)驾驶者的无人驾驶技术，目前在国内是不被允许的，因(yin)为这个技术尚未成熟，无人驾驶的使用伴随着一系(xi)列关(guan)于“安全”和“法律(lu)”的问题。
如今人工智能跨越生(sheng)活直接踏入军工领(ling)域，不得不让人产生(sheng)忧虑。在真实的战场(chang)当中，除了正常(chang)的火力袭击之外，还有一种(zhong)更为先进的战斗模式(shi)——“电子战”。在海(hai)湾(wan)战争(zheng)当中，美军就出动了电子对战机(ji)干扰伊拉克(ke)的雷(lei)达，导(dao)致伊拉克(ke)的空(kong)防沦为摆设。而(er)米格-35使用由系(xi)统控制的自动驾驶技术，在战争(zheng)当中又无法保证不被敌方干扰或是入侵系(xi)统，与此同时还要(yao)保证系(xi)统自己不出现故障，综(zong)合(he)来(lai)看，还是人为控制靠谱多(duo)了。
目前，国际(ji)上对人工智能的发展依然持保守(shou)态(tai)度。将人工智能应用到(dao)军事领(ling)域，好比(bi)打开(kai)“潘多(duo)拉的魔盒”，人工智能的不确定性不仅会带来(lai)更多(duo)的潜在威胁，而(er)且缺失了伦(lun)理(li)道德的约束，未来(lai)将会对人类(lei)构成更大的伤害。