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连日来，东莞港码(ma)头一(yi)派繁忙景象。随着东莞—香港国际空港中心（以下简称“空港中心”）迎来出货高(gao)峰，一(yi)辆辆货车满(man)载电子元器件通过空港中心卡口，不断将货物从(cong)东莞港运送(song)至(zhi)香港国际机场转运海外。据黄埔海关统计，今年1月，空港中心进出口货值达11.97亿元，同比增长93%；截至(zhi)2月18日，空港中心运行以来进出口总(zong)货值已突破200亿元，服(fu)务粤港澳大湾区(qu)企(qi)业800余家(jia)，商品种类扩展到900余种，不断推动“香港服(fu)务+湾区(qu)制造”深度融合。

亚洲实(shi)业集团（控股）有限公司是香港的一(yi)家(jia)航空物流企(qi)业，于2024年12月份签(qian)约成为空港中心公仓企(qi)业，空港中心内的公仓由运行初期的4家(jia)增加到7家(jia)，香港国际机场货运服(fu)务进一(yi)步(bu)延伸(shen)至(zhi)东莞。“我们公司非常看好空港中心的发展前景，因为当前香港国际机场三大主要货站都(dou)已在空港中心常态化收货运作，有125家(jia)经香港民航处备案的空运货运代理机构已经取得在东莞交货资格，我们相信，进驻空港中心将为公司未来发展带(dai)来新(xin)契(qi)机。”亚洲实(shi)业集团（控股）有限公司董事会主席罗国樑说。

空港中心场所在2024年进行了2次扩容升级，从(cong)2.7万(wan)平方米扩展到8.2万(wan)平方米，安检线增加至(zhi)9条。处理货物的能力显著提升，吸引了更多高(gao)附加值产品供应链企(qi)业，高(gao)价值机电类中间品占比超七(qi)成。“我们公司主要承接新(xin)一(yi)代电子信息类产品的国际运输(shu)业务，2024年通过空港中心在南亚、南美、中东等线路上实(shi)现了业务拓展，物流成本也压(ya)缩了30%。”正为供应链（深圳）有限公司总(zong)经理刘正初说。