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“再检查一下加固材料准备好了没有，场地清扫了没有，咱得抓紧时间，把时间抢出来。”1月22日7时，中(zhong)国铁路(lu)济南局集团有限公司济南铁路(lu)物(wu)流中(zhong)心(xin)黄岛营(ying)业部(bu)职(zhi)工姚清晨带领95后铁路(lu)青年团队，紧锣密(mi)鼓准备着郑州方向新能源汽车“下火车”到“装海箱”的关(guan)键环(huan)节。
新年伊始(shi)是出口汽车订单(dan)的集中(zhong)交付期，汽车制造商会根据订单(dan)倒排生产、物(wu)流等各环(huan)节时间，提前预(yu)订国际货轮的船期。黄岛前湾港区作为北方吞吐量最大的国际性海港，每平方米土地上的货物(wu)流转速率，都关(guan)乎(hu)着运输通畅程度和(he)物(wu)流成本高低。在这里，每天都在上演与速度赛跑的冲刺场面。
据中(zhong)国汽车工业协会的最新统(tong)计，2024年我国汽车产销量双(shuang)双(shuang)超过3100万辆，再创历史新高。其中(zhong)，新能源汽车产销数量均(jun)突破1200万辆，连续10年居世(shi)界首位(wei)，进一步巩固了我国全球第一大汽车出口国的地位(wei)，为我国经济增长提供了新动力。
出口大幅增长也考验着批量式(shi)运输组织效率，铁路(lu)JSQ6型列车单(dan)节装载10辆汽车，满编290辆的运输能力备受客户青睐。铁海联运如何无缝快(kuai)速衔接的新课题随之而(er)来。
为此，姚清晨和(he)她的同事(shi)成立(li)新能源汽车运输青年攻关(guan)小组，在营(ying)业部(bu)主任孟(meng)照林的带领下，对列车到达、卸汽车、海运集装箱调配摆放、汽车装箱等环(huan)节进行实战演练。该小组由10人(ren)组成，平均(jun)年龄27岁。
黄岛营(ying)业部(bu)每天到达、开行120多列，日均(jun)装车3000车，运输、装卸调度难度较(jiao)大，作业能力几近饱和(he)。为保障汽车运输顺利完成，姚清晨每天与铁路(lu)运输调度做(zuo)好对接，争取最大能力，为新能源汽车预(yu)留两条作业线路(lu)，保障列车即到即卸。
攻关(guan)小组还与客户中(zhong)远海运、黄岛站调度、港口、船公司建立(li)涵盖“火车装卸、运输”“车辆驳(bo)运”“集港指(zhi)令”“车站协调”等业务的综合微信群(qun)，由小组成员实时公布汽车作业信息，各部(bu)门按指(zhi)令作业，搭建起全流程实时沟通、追踪桥梁，让“出海”前的每一步都有迹可循。
“没想到，一点点杂草和(he)灰尘也能影响(xiang)汽车出口通关(guan)。”严格的检疫标准让姚清晨感受到与以往集装箱出海的不同。她从客户处了解(jie)到，汽车出口欧洲要求非(fei)常严格，汽车在室外场地行驶(shi)过、轮胎里夹住杂草，都有可能被判定为外来生物(wu)检疫不合格，导致整个集装箱被拒收。
自此，每次列车到达营(ying)业部(bu)前，攻关(guan)小组发(fa)挥青年突击队和(he)生力军力量，组织当班与休(xiu)班青年借助市(shi)政除草专用工具，快(kuai)速清除作业区域内杂草，并洒药剂(ji)清除蚊(wen)虫。同时，全面清理(li)地面铁钉、铁线等杂物(wu)，仔细检查集装箱箱体平整、整洁(jie)，避免装箱时磨蹭、划伤汽车，在装箱前，还要用专业工具和(he)水桶为汽车清洗，让汽车干干净净躺在“铁睡袋(dai)”里。
“一天之内居然把这些都准备好了，这在以前简直是不可能完成的任务，团队协作太重要了！”中(zhong)远海运开发(fa)部(bu)经理(li)王占芳(fang)感叹道。
除了保证即卸即装、装得标准，在集装箱林立(li)的黄岛营(ying)业部(bu)货运场站，将完好无损的空箱见缝插针提前摆好，在有限空间内完成新能源汽车的“辗(nian)转腾挪”，还考验着攻关(guan)小组的统(tong)筹布局能力。
攻关(guan)小组根据场站布局，从港口直接提取合格空箱进入铁路(lu)场站，确保整列汽车同时装卸作业。客户的时间就是金(jin)钱、就是成本。遇到大批量汽车到达，攻关(guan)小组也做(zuo)好预(yu)案，堆高机将空箱摆成一排，装卸司机将新能源汽车开进规定型号的集装箱，正面吊将这些集装箱吊装起来放到重卡汽车上，堆高机、正面吊、重卡汽车各在其位(wei)、各司其职(zhi)，单(dan)箱装卸时间压缩至5分(fen)钟。
“咱出口的这批新能源车，倒车影像和(he)雷达基(ji)本上就是标配，现在无论是开进火车还是集装箱里，都比以前方便多了。”装卸司机詹师傅说。
“运输链与供应链、生产线须环(huan)环(huan)相扣，才能保障新能源汽车按时赶船出海、及时交付，同时保证降低物(wu)流成本。”孟(meng)照林介(jie)绍，如今，黄岛新能源汽车海铁联运已从“备选项”到“主选项”，以郑州地区的新能源车为例，95%的小汽车完成“公转铁”。
经过紧张的作业，当天20时，50个集装箱全部(bu)装上了前往港口的短(duan)途汽车。22时，集装箱顺利通关(guan)，汽车赶到了码(ma)头(tou)前沿(yan)的指(zhi)定位(wei)置。至此，铁路(lu)到达卸车、场地周转、车辆驳(bo)运、空箱进场、重箱起垛、重箱集港等一系(xi)列运营(ying)协调事(shi)宜全部(bu)顺利完成，伴随着嘹亮的汽笛声，它们(men)扬帆起航远销欧洲。