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高速路公募REITs，迎来新年开门红！
截至(zhi)2月21日收盘，华夏中国交建高速REIT、易方达深高速REIT、招商高速公路REIT、中金安徽交控REIT、平安广州广河REIT等(deng)7只高速公路REITs已悉数(shu)披露2025年1月运营数(shu)据(ju)。由于1月叠加蛇年春运，各高速路的车流量和过路费两大指标(biao)，双双出现显著提(ti)升，增速超50%的流量数(shu)据(ju)频繁出现。
亮眼数(shu)据(ju)下，市场(chang)对高速路公募REITs2025年的发展预期，有所提(ti)升。截至(zhi)2月21日收盘，9只高速路REITs的年内二级(ji)市场(chang)均实现上涨，其中有5只累计涨幅(fu)达到两位数(shu)。
分析人士表示(shi)，交通项目是我国REITs的重(zhong)点领域，是REITs的良好资产。交通基础设(she)施REITs单笔资产规模较大，2021年以来发行供给相对稳定。交通等(deng)特许(xu)经(jing)营类REITs现金流相对稳定，债性凸显，在利率下行阶段更具投资价值。
车流量和路费收入普遍“双升”
根据(ju)华夏中国交建高速REIT2月21日公布(bu)的1月运营数(shu)据(ju)，嘉通高速的日均收费车流量为3.37万辆次，环比增长35.9%，同(tong)比增长25.8%。当月路费收入4563万元，环比增长17.8%，同(tong)比增长4.7%。此外，易方达深高速REIT发布(bu)的1月运营数(shu)据(ju)显示(shi)，湖南益常(chang)高速公路1月日均收费车流量6.15万辆，环比增加23.6%，同(tong)比增长1.7%；路费收入3817.66万元，环比增长18.9%，同(tong)比增长4%。
此外，招商高速公路REIT方面(mian)，运营项目为安徽亳阜高速公路，1月收费车流量为2.01万辆次，环比增长50.6%，同(tong)比增长36.6%；路费收入4357万元，环比增长15.4%，同(tong)比增长15.9%。国金中国铁建高速REIT的基础资产是渝遂高速（重(zhong)庆(qing)段），1月收费车流量为2.72万辆次，环比增长34.42%，同(tong)比3.63%；路费收入5967.08万元，环比增长5.62%，同(tong)比下降(jiang)5.44%。
（招商高速公路REIT1月运营数(shu)据(ju)）
中金安徽交控REIT方面(mian)，运营的沿江(jiang)高速1月日均收费车流量为2.86万辆次，环比增长51.38%，同(tong)比增长35.53%；路费收入9037万元，环比增长19.88%，同(tong)比增长14.93%。华泰江(jiang)苏交控REIT运营的沪苏浙高速公路，1月期间的日均收费车流量为4.56万次，环比增长15.75%，同(tong)比增长17.93%；路费收入3753.29万元，环比增长8.86%,同(tong)比增长18.27%。
和上述项目不(bu)同(tong)，平安广州广河REIT运营的广河高速，是为数(shu)不(bu)多的1月数(shu)据(ju)下降(jiang)的项目。根据(ju)平安广州广河REIT2月21日披露的1月运营数(shu)据(ju)，广河高速广州段1月日均收费车流量为13.52万辆次，环比下降(jiang)6.99%，同(tong)比下降(jiang)10.68%；当月路费收入7104万元，环比增长4.6%，同(tong)比下降(jiang)3.86%。
春运出行“加持”是主因
纵观上述各个高速路REITs项目运营，1月车流量和路费收入大多实现了显著增长。主要原因有两部分，一是1月叠加蛇年春运因素(su)，出行车流大幅(fu)增加；二是天气和个别(bie)高速路扩容等(deng)因素(su)。
比如，易方达深高速REIT在公告里(li)提(ti)及，受益于2025年春运影响(xiang)，1月日均收费车流量和路费收入环比增长幅(fu)度较大。国金中国铁建高速REIT也在公告里(li)显示(shi)，该项目1月车流量同(tong)比上升但路费收入同(tong)比下降(jiang)，主要系春节假期前货车通行量有所下降(jiang)、客车通行量有所上升所致。
其他因素(su)方面(mian)，招商高速公路REIT表示(shi)，2025年1月天气整体好于去(qu)年同(tong)期，未受恶劣天气造成的交通管制影响(xiang)，2024年同(tong)期则因大雾天气造成交通管制时长达44.6小时。此外，受春运时间差异影响(xiang)，2025年春运时间较2024年提(ti)前12天。另外，亳蒙高速于2024年12月28日开通，周边路网持续(xu)完善对1月车流量有一定利好影响(xiang)。
华泰江(jiang)苏交控REIT表示(shi)，1月日均收费车流量和路费收入当月环比变动、当月同(tong)比变动较大的主要原因之一，是政府(fu)部门出台了多项支持实体经(jing)济的举措(cuo)和政策，有效提(ti)升了市场(chang)主体的信心和预期，区域经(jing)济持续(xu)恢复。此外，2024年12月31日苏台高速公路七都北至(zhi)桃源段通车，2025年1月12日G50沪渝高速宣城至(zhi)广德段改扩建工程建成通车，对沪苏浙高速公路的车流量和通行费收入产生了正(zheng)向影响(xiang)。2025 年1月份天气整体情况良好，有利于驾车出行。
但也要看到，春运期间车流量虽有所加大，但相当部分实施的是免费政策。如果纳入这个因素(su)，一月车流量的影响(xiang)因素(su)还(hai)能更为细致入微。
比如，华泰江(jiang)苏交控REIT说到，1月日均车流量增速高于日均收费车流量增速、日均货车车流量同(tong)比下降(jiang)，原因是2025年春运开始时间早于2024年，2025 年1月有4日免费通行时间，2024年1月没有。
平安广州广河REIT方面(mian)解释，1月日均收费车流量及路费收入同(tong)比下降(jiang)，主要原因是今年春节假期实施免费通行政策的期间较去(qu)年同(tong)期多了4天。此外，由于春运期间行驶广河高速广州段全程的车辆占比增加，单车收费额较高，使得1月日均收费车流量环比下降(jiang)、路费收入环比增长。
后续(xu)供给值得期待
1月作为开年首(shou)月，叠加蛇年春运数(shu)据(ju)亮眼，提(ti)升了市场(chang)对高速路公募REITs2025年的发展预期。
根据(ju)Wind统计，截至(zhi)2月21日收盘，纳入统计的9只高速路REITs项目的二级(ji)市场(chang)交易，今年以来均实现上涨，其中有5只产品年内累计涨幅(fu)达到两位数(shu)。华夏南京交通高速路REIT累计涨幅(fu)超过20%，中金安徽交控REIT、招商高速公路REIT等(deng)涨幅(fu)均在10%以上。
华夏基金对比中美两国的公募REITs发展时表示(shi)，包括公路、铁路在内的交通项目是我国REITs的重(zhong)点领域，美国权益型REITs产品几乎不(bu)涉及交通基础设(she)施。我国交通基础设(she)施较为完善，新建项目多且存在足量优质收益资产，是发行REITs的良好资产标(biao)的。以高速公路行业为例，中交建、中铁建、广州、山东、江(jiang)苏、河北、安徽、南京等(deng)省市级(ji)大型高速集团均已发行公募REITs。借助公募REITs打(da)造资产上市平台，盘活存量优质资产，实现资本(ben)资产融合，追求行业高质量发展已逐渐成为共识。
国海固收团队研报(bao)指出，从资产类型看，交通基础设(she)施REITs单笔资产规模较大，但在产品多元化背景下，发行规模占比被动稀释，2021年以来发行供给相对稳定，交通等(deng)基建存量规模较大，后续(xu)供给值得期待。
根据(ju)国海固收团队研报(bao)分析，从纳入统计的59只公募REITs来看，交通基础设(she)施类中除工银河北高速REIT、国金中国铁建REIT、华泰江(jiang)苏交控REIT三只产品外，其他大多是折价发行。高速公路股(gu)盈利水平相对稳健、分红比例较高，一定程度影响(xiang)交通基础设(she)施REITs投资热情。但从项目属性看，交通等(deng)特许(xu)经(jing)营类REITs现金流相对稳定，债性凸显，在利率下行阶段更具投资价值。