长城站重(zhong)要标识之一——长城石。

以上图片均为自然资源部中国极(ji)地研究中心提供

资料来源：自然资源部中国极(ji)地研究中心

第四十一次南极(ji)考(kao)察长城站 管理员姜博(bo)汇—— 在科考(kao)站当“管家(jia)”

经过多天奋战(zhan)，中国第四十一次南极(ji)考(kao)察队“雪龙”号完成了长城站卸货作业，送来一年所需的各类物资。

卸货期间，本次考(kao)察长城站管理员姜博(bo)汇非常忙碌，胸前的对讲机响个不停。他的主要任务是调度全体队员参与卸货，并做好保障(zhang)工作。作为长城站的“管家(jia)”，姜博(bo)汇必须将许多事情考(kao)虑周全：“我(wo)要提前估算每天的作业结束时间，看(kan)是否需要为大家(jia)安排夜宵；集装箱运到站上后要及时清点，并组织(zhi)队员将物资转移到仓库。”

卸货作业结束，更大的挑战(zhan)却刚刚开(kai)始——南极(ji)的冬季将要来临，如何保障(zhang)长城站安全度过漫长的冬季？“每次越冬前，我(wo)们都(dou)会根据曾经出现的状况做好相应准备。比如去年，长城站食品栋屋面出现漏水，所以今年的物资里增加了瓦楞板。”姜博(bo)汇介绍。

今年将有15名队员在长城站越冬。“站里有无(wu)线网络(luo)，队员可以和亲友进(jin)行视频通话。食物补给方面，主要侧重(zhong)于冷冻保存的肉类和可以长期保存的蔬菜。站区内还(hai)有无(wu)土栽培温室大棚，可以种植少量的生菜、西红柿、茄(qie)子等蔬菜。”姜博(bo)汇说。

第一次来南极(ji)的姜博(bo)汇，逐渐(jian)感受到自然环境的严(yan)酷：“裹挟着冰碴子的大风和变幻莫(mo)测的天气一直(zhi)在提醒我(wo)——南极(ji)不是舒适的地方。”40年前，中国首(shou)次南极(ji)考(kao)察队就是在这样的风雪中，克(ke)服种种困难(nan)建立了长城站；40年后，这里的条件(jian)日渐(jian)完善，成了队员们温馨的家(jia)。

中国科学院(yuan)植物研究所 副研究员李金锋—— 长期定点观测南极(ji)植被变化

和冰雪覆盖、几乎寸草不生的南极(ji)内陆不同，长城站所处的西南极(ji)乔治王岛的菲尔德斯半岛生长着近60种苔藓植物和200余种地衣。

“这就是南极(ji)发草。”中国科学院(yuan)植物研究所副研究员李金锋指着苔藓中一簇(cu)毛茸茸的植物说，“它是南极(ji)洲仅有的两种维(wei)管植物之一，也是菲尔德斯半岛上唯(wei)一一种开(kai)花植物。”研究表(biao)明，南极(ji)发草对于气候升温有着明显的正反馈。近年来，发草的种群数量迅速增加，并在新的区域出现。

李金锋是中国第四十一次南极(ji)考(kao)察队队员，主要负责南极(ji)植被调查和监测。早在2013年，他和同事们就开(kai)始对半岛上南极(ji)发草的分布和生长进(jin)行监测，并陆续建立了13个样方。今年是他第四次来长城站度夏，其(qi)间要对样方进(jin)行测量、分析和维(wei)护。

在菲尔德斯半岛，中国是目前唯(wei)一长期做植被变化定点观测的国家(jia)。“监测的连续性(xing)很重(zhong)要，我(wo)们的数据非常珍贵。”李金锋说，自己和同事的工作也得到了国际同行的认可。去年12月29日，长城站举办了南极(ji)生态环境与变化趋势国际学术研讨会，来自8个国家(jia)和地区的科研人员参加。“大家(jia)非常关注(zhu)我(wo)们的数据和科研成果(guo)，一些国家(jia)的科研人员希望与我(wo)们开(kai)展合作。”李金锋说。

建站40年来，长城站的科研条件(jian)有了显著改善，增加了很多新的先进(jin)设备，样品和数据管理也更加规范。“随着保障(zhang)条件(jian)的完善，我(wo)们开(kai)展的科研工作也会越来越系统深入。”李金锋说。

中国首(shou)次南极(ji)考(kao)察队 队员汪海浪—— 荒芜(wu)大地上建起(qi)一座科考(kao)站

满载着期盼和牵挂，1984年11月20日，数百名勇士搭乘“向阳红10”号、“J121”号船踏上前往(wang)南极(ji)的征程。这是我(wo)国实施(shi)的首(shou)次南极(ji)考(kao)察，汪海浪当时是“向阳红10”号船的三副。

经过长途跋(ba)涉(she)，我(wo)国首(shou)次南极(ji)考(kao)察队终于抵达了乔治王岛。一片荒芜(wu)的冰原映入眼帘，汪海浪和队友们很快投入了长城站的建造工作。由于“向阳红10”号和“J121”号船无(wu)法(fa)直(zhi)接靠岸，要想把建站物资运输上岸，必须依靠小艇往(wang)返乔治王岛和大船，汪海浪又担任起(qi)长城艇二号的艇长。

南极(ji)最危险之处，在于天气的极(ji)大不确定性(xing)。当时，水文资料和气象预报条件(jian)有限，船员的经验至关重(zhong)要。汪海浪顶着巨大压力(li)，和队友一趟趟将人员和物资运送上岸，光卸货就用了20多天，把500多吨货物顺利(li)送达。

一次，小艇遭遇了恶(e)劣的风暴天气，人在船上站都(dou)站不住。几经波(bo)折，总算平安往(wang)返。后来，汪海浪爬到长城站附近山上的最高处查看(kan)地形地貌，又在驾驶小艇时默默记下沿途暗礁，绘制了简(jian)易海图，这为后来的南极(ji)科考(kao)人提供了宝贵的参考(kao)。

整个长城站建站期间，所有队员都(dou)是睡在野(ye)外鹅卵石滩上搭起(qi)来的帐篷里，吃饭就蹲在户外吃。“就是在这样的环境和条件(jian)下，没有一个人叫苦(ku)叫累(lei)。”汪海浪说，“首(shou)次南极(ji)考(kao)察队队员的帽子上写着两个字——‘中国’。能(neng)为祖国和人民作出一点贡(gong)献，我(wo)们每个人都(dou)甘之如饴。”

11次出征的“老南极(ji)”魏文良—— 把人生亮点放在冰海雪原

魏文良是名副其(qi)实的“老南极(ji)”，曾经11次参与南极(ji)考(kao)察。2008年，魏文良被授予中国航海终身贡(gong)献奖。“我(wo)可以很自豪地说，我(wo)把人生的亮点放在了冰海雪原。”魏文良说。

魏文良是从第五次南极(ji)考(kao)察时开(kai)始参加南极(ji)工作的，担任“极(ji)地”号船长。在一次考(kao)察途中，由于船艏长时间与海冰碰撞(zhuang)，船体的钢板出现了一个宽0.6米(mi)、高1.1米(mi)的大洞，300多吨海水灌进(jin)船艏船舱。此时离南极(ji)大陆还(hai)有200多海里，他们加大船载直(zhi)升机起(qi)飞频率，寻找海冰薄弱区域，优化行进(jin)路(lu)线，最终成功抵达南极(ji)。“当时想的是，一定要把队员们顺利(li)带到南极(ji)现场。”魏文良说。

回(hui)忆(yi)起(qi)和队友们在冰雪间并肩(jian)奋斗的日子，很多瞬间令他记忆(yi)犹新。为了完成科考(kao)任务，考(kao)察队员们铆(mao)足劲头挖雪坑，10多米(mi)深的雪坑里温度低达零(ling)下50多摄氏度，干累(lei)了，大家(jia)就从坑里爬上来，在零(ling)下20多摄氏度的环境里“暖(nuan)和暖(nuan)和”。

在冰盖上，魏文良不止一次欢送南极(ji)内陆考(kao)察队员出征，再迎接他们凯旋。“大家(jia)回(hui)来的时候，不是耳(er)朵和手冻肿了，就是衣服磨破了，但是每个人都(dou)发自内心地高兴。”魏文良说，因为大家(jia)圆(yuan)满顺利(li)地完成了考(kao)察任务，“无(wu)论年龄、资历如何，大家(jia)对南极(ji)都(dou)有着一颗赤诚火热的心。”

魏文良说，人类对南极(ji)的认知还(hai)比较有限，希望年轻人传承发扬南极(ji)精(jing)神，扛(kang)起(qi)自己的责任，创(chuang)造更多的科考(kao)佳绩。

编辑手记 破冰斩浪接续探(tan)索

孙佩瑾

穿越西风带、进(jin)入南极(ji)圈，刨开(kai)永(yong)冻土、建设长城站……40年前，我(wo)国首(shou)次南极(ji)考(kao)察队克(ke)服千(qian)难(nan)万(wan)险，踏上这片神秘(mi)大陆。40年风雪兼程，长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站依次建起(qi)，见证了中国人逐梦冰原的豪情壮志。

从无(wu)到有、由弱到强，我(wo)国南极(ji)考(kao)察事业的发展，靠的是什么？

是极(ji)地探(tan)索者的艰苦(ku)奋斗。创(chuang)造举世瞩目的快速建站壮举，不断(duan)拓(tuo)展新区域，形成“五站两船一基地”的考(kao)察格局……他们在艰苦(ku)奋斗中保持乐观，将青春奉献给冰天雪地，让五星红旗在南极(ji)大陆高高飘扬。

是科技工作者的开(kai)拓(tuo)创(chuang)新。全世界首(shou)次跟(gen)踪监测南极(ji)海冰厚度变化，在人类南极(ji)科考(kao)史上首(shou)次登顶内陆冰盖最高点，全方位参与极(ji)地环境保护等制度规则(ze)制定……他们不断(duan)探(tan)索自然奥秘(mi)、勇攀科学高峰。

从依靠不具备破冰能(neng)力(li)的考(kao)察船勇闯南极(ji)圈，到如今的“双龙探(tan)极(ji)”；从在野(ye)外搭帐篷过夜，到现代化秦岭站稳稳屹立。四十载步履不停，四十载接续奋斗，南极(ji)考(kao)察事业满载光荣与使命，极(ji)地工作者也必将在新的征途上破冰斩浪。

报道来源：《人民日报》2025.2.21 第7版

人民日报记者 刘诗(shi)瑶(yao)、谢润嘉