从(cong)行业角度(du)来看，极氪拿到87%的同比增速，“含金量”相当(dang)高。粗略(lue)估算，2024年(nian)新能源汽车(che)行业增速在(zai)40%上下，纯电车(che)增速在(zai)20%上下，并且客观来说(shuo)，因为消费者心智等现实因素，纯电相较于混合动力，销售推广难度(du)会较大一些。而极氪凭借纯电车(che)，增速远远跑赢行业，有了鹤立鸡群的态势。

取得增长(chang)的同时，极氪的新车(che)成交均价仍保持在(zai)30万元以(yi)上。要知道(dao)，豪华品牌整体(ti)的销售情况受到汽车(che)消费环境影(ying)响(xiang)，去年(nian)30万元以(yi)上级别的份额是整体(ti)下滑的趋势。1-11月成交均价超过30万元的新车(che)累计销售210万辆，同比下滑幅度(du)为18.6%，这更加凸显出极氪的成绩多(duo)么不容易。

进一步计算得出，极氪2024年(nian)销量目(mu)标完成率为96.5%。对比同行，该目(mu)标达成率相较于特斯拉(la)、蔚来等纯电豪华品牌都要高，可见极氪的产品竞争力和品牌影(ying)响(xiang)力。

在(zai)笔(bi)者看来，这离不开极氪全面的车(che)型矩阵，多(duo)款车(che)型之间形成了差异化，并在(zai)各自的细分市场中吸引不同需求的消费者。

极氪001稳居(ju)25万以(yi)上纯电全品类销量冠军(jun)，极氪7X上市75天累计交付超过3万台，创豪华纯电车(che)型交付最速纪录，并蝉联20万以(yi)上中国纯电SUV销量冠军(jun)、极氪009连续5个月蝉联40万以(yi)上纯电全品类销量冠军(jun)。如今极氪的价格段拓宽到20-80万元这个更为广阔的区(qu)间，从(cong)结果来看，各车(che)型也都已(yi)站稳脚跟。

围绕产品力提(ti)升，极氪在(zai)智能化和电动化方面持续斩获(huo)了成果，从(cong)而支撑起(qi)品牌的市场号召力。比如针对智驾，极氪推出浩瀚(han)智驾2.0，真正做到“全国都能开、有路就能开”；针对智舱，基于浩瀚(han)-M架构，消费者看到了“极氪超级座舱”，极氪MIX由此在(zai)空(kong)间使用率、空(kong)间便利性和空(kong)间灵活性上实现了飞跃，目(mu)前在(zai)市场上无直接对标竞品。

随(sui)着全年(nian)销量公布，极氪将会交出怎样的2024年(nian)全年(nian)业绩，已(yi)经有清晰的轮廓。

基于全年(nian)销量跃升到一个新的台阶，产品均价稳定在(zai)30万元以(yi)上，且全新极氪009、009光辉等高端车(che)型热销带动价格进一步上探，极氪2024年(nian)全年(nian)收入取得超预期的增长(chang)，大概率是可以(yi)预见的。

盈利能力方面，随(sui)着销量增长(chang)带动产能充分释放，极氪表现出更强的规模效应，从(cong)而优化单车(che)成本，提(ti)升单车(che)利润(run)率。回看今年(nian)前几个季度(du)，盈利能力同比都有明显改善，在(zai)剔除股份支付影(ying)响(xiang)后(hou)，季度(du)还(hai)实现了扭(niu)亏为盈。由此不难推测，极氪2024年(nian)的盈利能力同比有望实现明显改善。

任何一家上市公司的基本面都会在(zai)资本市场上充分反映。极氪的股价自2024年(nian)8月就迎来了反转，一度(du)创下历(li)史新高，目(mu)前在(zai)高位徘徊(huai)，公司市值超过70亿美元。某种角度(du)来说(shuo)也是对极氪的高度(du)认可，未来超预期的业绩，还(hai)将让极氪的价值迎来新的突破。

迈入2025年(nian)，极氪有哪(na)些新的看点？

展望2025年(nian)，作为行业公认的关键年(nian)，市场竞争升级，马太效应还(hai)将持续，行业将进一步分化。

其中，一些增长(chang)乏力和规模较小(xiao)的新造车(che)企业，将会加速退出，对非头部新势力车(che)企来说(shuo)，如何留在(zai)牌桌上，成为它们最为迫切的需求。但对极氪等头部玩家来说(shuo)，投(tou)资者关注的不再是极氪能否留在(zai)牌桌上，而是可以(yi)进一步期待极氪在(zai)盈利层面上给外界带来更多(duo)惊喜。

据吉利控股集团总裁(cai)、极氪智能科技CEO安聪慧透(tou)露：极氪将在(zai)2025年(nian)推出3款全新车(che)型，分别将于第二、三、四季度(du)推出市场。二季度(du)发布基于极氪007架构打造的猎装车(che)，三季度(du)发布全尺寸(cun)旗舰SUV，四季度(du)发布中大型豪华SUV，两(liang)款SUV都将搭载超级电混动力形式(shi)。

这意味着，车(che)型矩阵将持续完善，加上动力形式(shi)变得多(duo)样，极氪将渗透(tou)到更多(duo)此前未覆盖的用户群体(ti)，为实现2025年(nian)销量目(mu)标创造了更加强劲的动能。而极氪001等车(che)型，在(zai)市场上已(yi)有足够(gou)的影(ying)响(xiang)力和口碑积累，大概率能够(gou)在(zai)2025年(nian)稳扎稳打。届时极氪的销量有望再上一级台阶，完成2025年(nian)销售目(mu)标32万辆，从(cong)而去实现稳定盈利。

目(mu)前来看，极氪的底气十(shi)足。

首先在(zai)渠道(dao)方面，截(jie)至2024年(nian)12月31日，极氪全球营业门店达538家。通过构建愈发完善的用户服务体(ti)系，加速渠道(dao)开拓，极氪全面的车(che)型矩阵将有效触(chu)达用户，增强产品和服务在(zai)用户中的心智。

据吉利控股集团总裁(cai)、极氪智能科技CEO安聪慧透(tou)露：2025年(nian)极氪会持续加大在(zai)三四线市场的覆盖面。2024年(nian)底，极氪国内三四线城市覆盖率为61%，预计2025年(nian)底覆盖率将达到81%，提(ti)升20个百分点，实现三四线城市进一步渠道(dao)下沉，带来更多(duo)的三四线城市客户触(chu)及和销量贡献(xian)。

其次在(zai)技术方面，近期还(hai)可以(yi)看到极氪发布了“冬征技术”。概括来说(shuo)，极氪展示了自己在(zai)征服低(di)温、征服冰雪方面的实力，比如行业首发九源热泵、行业唯(wei)一速热无霜空(kong)调、自研首发800V第二代金砖电池、行业首发800V极寒液冷极充桩，解(jie)决北方冬季出行的难题。

在(zai)笔(bi)者看来，若(ruo)要应对低(di)温出行，那么极氪在(zai)整车(che)热管理(li)、座舱、三电、补能等核心领域都会没有短板。另外，极氪有了应对极寒等严苛环境的技术创新，也说(shuo)明其在(zai)常规环境下也能够(gou)轻松拿下，产品表现出优秀的性能和充足的稳定性。极氪为用户提(ti)供(gong)更加安全、便捷、舒适(shi)的出行体(ti)验，真正用产品打动用户，将会实现销量规模可持续增长(chang)。

最后(hou)在(zai)组织效率方面，极氪完成上市后(hou)与领克进一步战略(lue)整合，新公司命名“极氪科技集团”。双方将会在(zai)未来互通有无，在(zai)产品、技术、渠道(dao)和供(gong)应链等多(duo)方面形成协同，从(cong)而有效优化效率和成本，助力高质量发展。

所以(yi)，有了上述积极因素影(ying)响(xiang)，对比2024年(nian)，极氪在(zai)2025年(nian)有望再跑出加速度(du)。多(duo)元化的产品、庞大的门店网络、领先的技术创新能力等，都能让我们给予极氪2025年(nian)更高的期待。

结语

站在(zai)投(tou)资者的角度(du)，极氪会是一个稀缺(que)的投(tou)资标的，作为高端豪华车(che)市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮。

极氪是为数不多(duo)能够(gou)高质量达成销售目(mu)标的豪华品牌，另外单明星车(che)型成为销量主力属(shu)于常态，像极氪一样拥(yong)有多(duo)主力冠军(jun)车(che)型的品牌并不多(duo)见。随(sui)着留在(zai)牌桌上的玩家减(jian)少，极氪可以(yi)享(xiang)受到更多(duo)的市场机会，最终呈现强大的盈利能力。站在(zai)当(dang)下，投(tou)资者值得对极氪高看一眼。