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美国政(zheng)府考虑是否撤销加州高铁40亿美元(yuan)拨款
林芮竹
美国联邦政(zheng)府20日说,正启动一项审查,以决定是否撤回对加利福尼亚(ya)州高速铁路项目大约40亿美元(yuan)的联邦拨款。
据路透社报(bao)道,自加州2008年经由公民投票批准注资100亿美元(yuan)以来(lai),加州高铁项目因工程成(cheng)本(ben)猛增和进度滞后饱(bao)受争议(yi)。全线工程原本(ben)预计投资400亿美元(yuan),后来(lai)翻倍(bei)至890亿美元(yuan),如今攀升至1280亿美元(yuan)。现任(ren)总统唐纳德·特朗普曾多次严厉(li)批评这一项目。
2019年、即特朗普首次执(zhi)政(zheng)时,联邦政(zheng)府撤销9.29亿美元(yuan)拨款,称这一项目为“灾难”。时任(ren)民主党籍(ji)总统约瑟夫·拜登领(ling)导的联邦政(zheng)府2021年恢复这笔(bi)拨款。拜登执(zhi)政(zheng)期间,美国交通部为加州高铁项目拨款约40亿美元(yuan)。
联邦铁路管理局说,这次审查按(an)照(zhao)交通部长肖恩·达菲(fei)指示(shi),重点针对加州中央谷(gu)地默塞(sai)德市(shi)至贝克(ke)斯菲(fei)尔德市(shi)路段建设资金使用情况。
加州高铁一期项目原计划连接旧金山(shan)和洛杉矶两座大都市(shi),长约820公里,拟(ni)于(yu)2020年完工,然(ran)而,仅仅默塞(sai)德至贝克(ke)斯菲(fei)尔德路段就远远超出最初全部预算。美国交通部援引一份报(bao)告说,这一路段如今资金缺口至少65亿美元(yuan)。
达菲(fei)说:“长期以来(lai),纳税(shui)人一直在为这项严重超支且进展(zhan)缓慢的高铁项目买单。如果情况得不到改善,我将不得不考虑将这笔(bi)资金投入到其他(ta)更具潜力的基础设施项目中。”
加州高铁管理局首席执(zhi)行官伊恩·乔德里对审查表示(shi)欢(huan)迎。“在完成(cheng)多项独(du)立的联邦和州审计后,我们可(ke)以确认每(mei)一美元(yuan)的去向。我们对项目进展(zhan)和实际成(cheng)效充(chong)满信(xin)心。”
他(ta)说,现阶(jie)段,加州高铁项目在建线路已达275公里,超过50个主要结构竣(jun)工,建设过程中创(chuang)造1.47万个就业岗位,并带动880余家小企业发展(zhan)。
另(ling)外,达菲(fei)对拜登政(zheng)府支持(chi)的另(ling)一项高铁工程给予赞(zan)赏。这一项目连接内华达州拉斯维加斯市(shi)和加州南部,总投资达120亿美元(yuan),其中美国交通部拨款30亿美元(yuan),计划在2028年洛杉矶奥运会前完工。(完)(新华社专特稿)