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春运(yun)护航路上(shang)，有这样一群守护者又被称为云端的华尔兹“舞者”。
红网时刻新闻1月21日讯（记者 肖(xiao)帅 通讯员(yuan) 喻维 朱花 王极）1月20日，春运(yun)第7天，在渝厦高铁长沙至益阳区间(jian)，已是连续第7年参加春运(yun)的通信(xin)工(gong)长陈泊廷，带(dai)领工(gong)友正在益阳南站旁的一座高铁通信(xin)铁塔上(shang)检修(xiu)设备。因其在塔上(shang)的工(gong)作画面，如同华尔兹舞者漫步，他们也(ye)被称为云端的华尔兹“舞者”。
“这座通信(xin)铁塔高65米，相当于22层(ceng)楼高，是湖南省(sheng)境内最(zui)高的高铁通信(xin)铁塔。”陈泊廷说，登塔一般需(xu)要(yao)35~40分钟，塔上(shang)作业时间(jian)在2个小时左右(you)，非常消耗(hao)体能，也(ye)锻炼胆量。
陈泊廷是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段益阳南通信(xin)集中修(xiu)工(gong)区的一名通信(xin)工(gong)长。春运(yun)期(qi)间(jian)，除了(le)要(yao)对(dui)管内67座通信(xin)铁塔进行巡检外，他们还要(yao)对(dui)地下和隧(sui)道(dao)内的高铁通信(xin)设备进行检修(xiu)，保障春运(yun)安(an)全有序。
通过对(dui)高铁通信(xin)设备定期(qi)检修(xiu)，保障春运(yun)安(an)全有序。
通信(xin)铁塔上(shang)G网天线的作用主要(yao)是为动车(che)组司机接收调度命令、与车(che)站调度通话以及(ji)列车(che)进路预告等提供通信(xin)频率，一旦铁塔上(shang)的通信(xin)设备出(chu)现故障，将造成列车(che)与地面无(wu)线通信(xin)信(xin)号中断，导致司机无(wu)法与地面控制中心取得联系，影响(xiang)行车(che)秩序，甚至是出(chu)现大面积晚点。因而，铁塔的信(xin)号畅通是高铁安(an)全、正点的重(zhong)要(yao)保障。
“今年湖南地区天气比较好，为我们登塔作业创造了(le)好的条件，如果遇(yu)到低温天气，在铁塔上(shang)作业，刺骨的寒风刮到脸上(shang)像刀割一般。”陈泊廷说，受高度、风速等因素的影响(xiang)，通信(xin)铁塔会出(chu)现摇摆晃动，属(shu)于正常现象(xiang)，在塔下用肉眼是看不出(chu)来的。
“天线俯仰角、倾斜角数值核对(dui)正确(que)，与馈缆连接处的防水处理良好……”肖(xiao)亮是陈泊廷的工(gong)友，他说：“我们既要(yao)在塔顶巡检设备，保障高铁运(yun)行秩序，还得克服铁塔摇摆晃动带(dai)来的恐(kong)慌感。”
高空铁塔上(shang)检修(xiu)现场。
记者看到，高空铁塔上(shang)通信(xin)工(gong)们在这狭(xia)窄的空间(jian)里忙而不乱(luan)，他们作业娴熟(shu)，分工(gong)合作，分别对(dui)八木定向天线、全向天线、馈线、防雷等设备进行检查，一会拿着扳手紧固螺栓，一会又使用经(jing)纬度测试仪测试天线俯仰角度，把好每(mei)一个环节(jie)、做好每(mei)一个细节(jie)。
不知不觉，陈泊廷在塔顶作业的时间(jian)已经(jing)过半。他加快了(le)测试速率，与肖(xiao)亮在塔上(shang)分工(gong)合作，并不时与塔下的工(gong)友传递检测数据和信(xin)息。经(jing)过近4个小时的作业，陈泊廷和工(gong)友们顺利完成这座铁塔的检修(xiu)任务。
“在落日余晖(hui)的映照下，我们在铁塔上(shang)作业如同跳着‘华尔兹’，充满了(le)浪漫和诗情画意。”陈泊廷说，看到复兴号奔驰在祖国广袤(mao)的大地上(shang)，作为高铁人的自豪感油然而生。