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据阿纳(na)多卢通讯(xun)社近日报(bao)道，土耳其(qi)制造商地面(mian)武(wu)器巨头FNSS公(gong)司已经开始为印尼批(pi)量生产“卡普兰”中型坦克。预(yu)计首辆坦克会在2020年底前交付印尼，而大部分订单(dan)将在2021年完成。值得(de)一(yi)提的是，“卡普兰”中型坦克项目是印度尼西亚与密友土耳其(qi)合作研发的一(yi)款中型坦克，土耳其(qi)FNSS公(gong)司承担主要研发工作。
（“卡普兰”中型坦克）
众所周知(zhi)，印度尼西亚属于(yu)一(yi)个多岛屿的国家，地形条件(jian)复杂且多山区(qu)和水网(wang)。一(yi)般50吨级的重型主战坦克威力大不错(cuo)，但并不适合印尼的实(shi)际情况。因此(ci)，印尼陆军迫(po)切需要得(de)到(dao)一(yi)款适合自己的中型坦克。另外，印尼也想借此(ci)机会全面(mian)换装新一(yi)代坦克和步兵战车，实(shi)现装甲兵全面(mian)现代化。鉴于(yu)自己研发水平有限，印尼将目光(guang)转向了(le)与自己关系良好(hao)的土耳其(qi)，希(xi)望后者可以帮助实(shi)现这个目标。双方一(yi)拍即合，土耳其(qi)FNSS公(gong)司在“卡普兰”履带式步兵战车基础上为印尼研发“卡普兰”中型坦克。
2015年5月，有媒体首次曝光(guang)出两国合作研发坦克的消息。2017年4月，在第十三届土耳其(qi)国际防务展上，土耳其(qi)方面(mian)展出了(le)该型坦克样车。由于(yu)近年来世界上的中型坦克项目并不是很多，所以“卡普兰”中型坦克项目受到(dao)广泛关注。2019年底，土耳其(qi)FNSS公(gong)司和印尼国有军工企业签(qian)署了(le)首批(pi)18辆的生产合同，土耳其(qi)公(gong)司将在两年内全部交付完毕。
就性能而言，这款“卡普兰”中型坦克应该还是不错(cuo)的。土耳其(qi)制造商总经理评价称，该坦克具备优秀的机动性和战斗力，丝毫(hao)不逊色于(yu)一(yi)般的重型坦克。结合有关资料整理了(le)该坦克的基本性能参数：车体长7米，宽3.2米，高2.7米（至炮塔顶）；坦克战斗全重在32~35吨之间；六对双轮缘负重轮；车体以焊接装甲为主，可以披挂复合装甲，整体的防护做的还是很不错(cuo)的。105毫(hao)米口径线膛坦克炮可以发射(she)大多数标准炮弹(dan)，2000米距离(li)上穿透的装甲厚度可达到(dao)500毫(hao)米；700马力的总功(gong)率让该坦克可以轻松(song)跨越长度两米的壕沟(gou)；最高时速可以达到(dao)70公(gong)里每小时，最大行程450公(gong)里。尤其(qi)适合在湖泊、丛林以及沼泽地带运(yun)动，适合印度尼西亚的地形条件(jian)。
尽(jin)管各种三代重型坦克在威力等方面(mian)更加优秀一(yi)些，但现代战争还是离(li)不开中型坦克，甚至一(yi)些微(wei)型坦克。因为不是所有的国家都适合操(cao)作重达50吨的重型坦克，中型坦克灵活多变的性能受到(dao)许多国家欢迎。不排除土耳其(qi)将来把“卡普兰”中型坦克推向全球的可能，成为军火市场一(yi)支(zhi)新秀。而在这之前，来自印度尼西亚陆军实(shi)际的操(cao)作体验应该是很重要的评价标准。但愿“卡普兰”中型坦克可以接受住考验。
另外，值得(de)注意(yi)的是，这种坦克在吨位和武(wu)器配置上，与中国VT5坦克十分接近，而其(qi)主要目标客户(hu)也和VT5一(yi)样，为东南亚发展中国家。在国际武(wu)器市场上，“卡普兰”将是VT5的一(yi)个重要竞争对手(shou)。