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近日(ri)
深(shen)圳“硬核”交通处罚
引起广泛关注
斑(ban)马(ma)线未礼让行人扣3分罚500元
在人行横道违法(fa)停车罚1000元
……
近年来,深(shen)圳通过“史上(shang)最严交规”及高额处罚措施,推动城市交通秩序显著提(ti)升(sheng)。专家表示,深(shen)圳的交通处罚力度有借鉴意义(yi),但需因地制宜。
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深(shen)圳“硬核”交通处罚引关注
网(wang)友:建议全国推广
在深(shen)圳街头,一位外卖骑手在非机动车道疾驰而过,手机导航不断提(ti)示前(qian)方有违法(fa)抓拍。这座城市的驾(jia)驶者早已习惯在导航软件里设置“深(shen)圳模式”,以应对全国最密集的电子警察(cha)网(wang)络。
深(shen)圳交警对交通违法(fa)行为的处罚力度堪称“天花板级”: 市区内(nei)普通违停罚款500元, 占用斑(ban)马(ma)线等特(te)殊区域罚款直接翻倍至1000元; 若造成交通拥堵(du),罚款金额则高达(da)2000元。 高速路占用应急车道罚款3000元并扣6分,有网(wang)友称“半个月工资一次清零”。 未按(an)规定悬挂临时号牌者面(mian)临6000元罚款及扣12分,有车主刚(gang)提(ti)了新车就不得不“回(hui)炉重造”。
网(wang)友晒出的处罚决定书。图源:大众新闻
不仅(jin)仅(jin)是司机,后(hou)排乘客和非机动车驾(jia)驶员也逃不过深(shen)圳交警的高标准严要求: 后(hou)排不系安全带按(an)场景罚款200-500元,电动车不戴头盔直接处罚200元。
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此前(qian)有媒体报道, 2025年春节期间,深(shen)圳的交通事故数创十年新低(di), 587场大型新春活(huo)动“零事故”。根(gen)据百度地图发布的《2023年度中国城市交通报告》显示,2023年深(shen)圳没有“挤进”国内(nei)通勤高峰拥堵(du)城市前(qian)十, 2023年Q3深(shen)圳的通勤高峰交通拥堵(du)指(zhi)数平均值(zhi)为 1.583,是十个超大城市里面(mian)最不拥堵(du)的城市。
图源:百度地图
面(mian)对深(shen)圳的“硬核”交规,社交平台热议不断。
有网(wang)友称,有两种交通处罚,一种叫交通处罚,另一种叫深(shen)圳处罚。被处罚过的网(wang)友在社交平台上(shang)表示“已老实”, 以后(hou)把交规“焊在脑(nao)海里”。
小红书网(wang)友供图。
也有网(wang)友认为,深(shen)圳交规看似重罚, 实际上(shang)也有人性(xing)化(hua)的一面(mian)。
小红书网(wang)友供图。
更有不少网(wang)友 强(qiang)烈建议将深(shen)圳交规在全国范围内(nei)推广。
小红书网(wang)友供图。
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“严罚”是手段(duan)而非目的
需注意力度与效果的平衡
山东(dong)大学交通规划设计研究中心主任张汝华指(zhi)出,深(shen)圳“硬核”交通法(fa)规的 目的在于有效保障公众出行安全、维护(hu)社会秩序,深(shen)圳的“严罚”通过高违法(fa)成本形成心理震慑(she),但需注意力度与效果的平衡——既非“隔靴搔痒”,也避免“过犹不及”。
深(shen)圳的交通处罚力度是否有借鉴意义(yi)?张汝华表示, 各地交通管理应因地制宜,根(gen)据不同地区经济社会状况及交通行为事故特(te)征,制定符合(he)本地需求的交通管理规则。
“严罚是手段(duan)而非目的。”张汝华说,无论是深(shen)圳的最严交规,还是其他城市的交通管理措施,都(dou)应 在宣传教育的基础上(shang),通过合(he)理的执法(fa)手段(duan),把握好管理尺度,规范市民交通出行行为,共同营造安全有序的交通环境。
看完推文后(hou)