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把雪具租赁店开到(dao)火车站 我从事雪具租赁生意已经6年了(le)。以前店开在县城(cheng)里,2022年北京冬奥会后(hou),冰雪运动逐步走向(xiang)大众,来崇礼滑雪的(de)人也越来越多。2024年,我相中太子城(cheng)火车站稳定的(de)客流,就把雪具租赁店开到(dao)了(le)火车站里。 干雪具生意,又是在火车站,自然关注旅(lu)客数据(ju)。我了(le)解到(dao),这个滑雪季从去年11月7日(ri)开始,到(dao)今年2月6日(ri),太子城(cheng)站累计到(dao)达旅(lu)客超过8万人次。特别是春运启动以来,太子城(cheng)站累计到(dao)达旅(lu)客近3万人次,同比增长了(le)两成多! 年轻人热爱滑雪,小孩子们也喜欢。最近,许多家长带(dai)孩子来崇礼体验、学习(xi)滑雪。店里生意日(ri)益红火,我也很开心。 ——火车站内雪具租赁店经营者 王建珍
坐在车上看“迷宫” “太壮观了(le),像迷宫一样!”我在贵阳环(huan)线S5318次列车上,偶然间,听到(dao)前排的(de)小朋友这样说。窗(chuang)外,正(zheng)是贵州贵阳北京西路上的(de)黔春立交桥。这座桥共有5层立体交叉、11条(tiao)匝道(dao)、8个出(chu)入口,最大垂直落差(cha)为55米。 曾经,群山环(huan)绕的(de)贵州交通不便。如今,逢山开路、遇水架桥,高速公路、高速铁路纵横交错(cuo),农村公路通村达户,通航机场和内河航运也让贵州与外界的(de)联系更(geng)加密切。 交通基础设(she)施的(de)飞跃,改变了(le)我们的(de)生活。出(chu)行更(geng)加便捷,物(wu)流更(geng)加畅(chang)通,贵州的(de)特色产(chan)品走向(xiang)全(quan)国,也让更(geng)多的(de)人走进贵州,领略(lue)这片土地的(de)美丽与魅力。 动车继续前行,窗(chuang)外的(de)景色不断变换(huan),但黔春立交桥的(de)壮观景象以及(ji)小朋友们的(de)惊叹声,却一直留在我的(de)脑海中。这不仅是我回家途(tu)中的(de)一段小插曲,更(geng)是贵州发展(zhan)变迁(qian)的(de)一个生动缩(suo)影。 ——S5318次列车旅(lu)客 龙建睿
舌(she)尖上的(de)旅(lu)程 登上从昆明开往上海南的(de)K80次列车,眼前是雪柳、玫瑰、蝴蝶洋牡丹(dan)等(deng)十几种鲜花。原来,这是鲜花主题“福气列车”,寓意着一路生花、满是美好。 这还(hai)是一条(tiao)“美食专线”。厨师在餐(can)车精心制作鲜花版(ban)过桥米线,还(hai)向(xiang)顾客赠送新鲜的(de)鲜花饼和玫瑰花饮。 回想这些年,列车餐(can)饮服务不断升级。过去坐火车,总是自己准备泡面、火腿肠“两件套”。如今可(ke)以手机下单,预订或实时配送,既能点沿途(tu)火车站的(de)外卖,也能吃到(dao)列车供应的(de)热气腾腾的(de)盒饭套餐(can)。 列车餐(can)食早已不再只是填饱肚子,曾经只求吃得饱,现在追求吃得好。 ——小红书用户 犀(xi)牛
一元“小慢车” 林区便民车 冬季的(de)小兴安岭,室外温度低至零(ling)下30摄氏度。我坐上熟悉的(de)6272次列车,从黑龙江佳(jia)木斯回伊春乌伊岭镇。 这趟列车已经在大山里运行了(le)60多年,不仅我爷爷坐过,我爸(ba)爸(ba)坐过,我也在坐。小时候,我坐着它上学;长大后(hou),我坐着它进城(cheng),去大城(cheng)市工作。放(fang)假的(de)时候,我背上山货,陪(pei)着爷爷奶奶坐着它进城(cheng)赶集(ji)。它已经成为我们林区人生活中的(de)一部分。时至今日(ri),虽然林区的(de)交通日(ri)益发达,但当冬季大雪封路,6272次列车依旧是林区唯(wei)一的(de)交通线。 6272次列车,一路上经停的(de)大多是小站,甚至还(hai)有连站台都没(mei)有的(de)乘降所。一声汽笛,我们就知道(dao)火车要(yao)进站了(le),就跑到(dao)乘降所等(deng)车。运行这么多年,6272次列车从燃煤车升级成了(le)空(kong)调车,但票价依旧不变,站站间票价只要(yao)1元钱。这些年,车上还(hai)设(she)置了(le)山货存放(fang)处、车厢“读书角”,火车就像我们移动的(de)家一样温暖。 ——6272次列车旅(lu)客 侯继尧
慢车上的(de)从容旅(lu)途(tu) 今年春节,我乘坐K4819次列车,从北京西站去往重(zhong)庆西站。 在火车上,我遇到(dao)了(le)来自宝岛台湾的(de)张忠荣,他(ta)带(dai)着爱人和3个儿子前往重(zhong)庆,到(dao)爱人的(de)老家过年。 张忠荣说,1995年他(ta)来大陆时,春运车票一票难求;好不容易买到(dao)票上车了(le),车厢内也很拥(yong)挤。 今时不同往日(ri),火车票好买多了(le),手机购票平(ping)台可(ke)以直接买票,车厢内秩序也好了(le)很多。 张忠荣说,交通日(ri)新月异,但慢火车依旧散发着独特魅力。它尤其适合家长带(dai)着孩子,悠然领略(lue)山川(chuan)湖海、城(cheng)镇乡村。这趟列车上,车厢干净(jing)整洁,人们或是惬意分享美食,或是欣赏窗(chuang)外祖国河山不断切换(huan)的(de)景色,整个车厢内洋溢(yi)着温馨、和谐的(de)氛(fen)围(wei)。 ——微博网友 食游工人—Ideal
别样安吉美如画 我是浙江安吉人,乘坐G7500次列车,从杭州东站出(chu)发回家。当列车快到(dao)安吉时,窗(chuang)外出(chu)现一片水域,只见一排排蓝色的(de)光伏发电板立于水中,在阳光下熠熠生辉。 查看定位得知,这里是安吉梅(mei)溪镇草荡水库渔光互补光伏发电项目,通过售电增加当地集(ji)体经营收入,提高村民生活质(zhi)量。 车窗(chuang)外,青山连绵起伏,树木郁郁葱葱。“绿(lu)水青山就是金山银山”的(de)理念(nian)从安吉走出(chu):余村村从“卖石头”到(dao)“卖风(feng)景”;过去没(mei)产(chan)业的(de)鲁家村,如今家庭农场星罗棋布,小火车穿梭其中,串起乡村好风(feng)景,村民吃上“旅(lu)游饭”;偏远山村夏阳村“逆袭”,生态营地成网红打(da)卡地……绿(lu)色是安吉的(de)底色,生态本身就是经济。 越来越多安吉人选择回到(dao)家乡,逐梦、圆梦。列车缓缓驶(shi)入车站,我可(ke)爱的(de)家乡正(zheng)焕(huan)发着强大的(de)生机与活力,带(dai)给我无限(xian)希望。 ——微博网友 安吉陈小诚
跨(kua)省上班也方便 我在江西南昌上班,妻子和小孩住在福建三明丈母娘家。几乎每周,我都会跨(kua)省通勤,回家陪(pei)伴妻儿。 上站台大多是日(ri)出(chu)时分。一轮新日(ri),在林立的(de)高楼后(hou)冉冉升起,将(jiang)站台映照得有时红彤彤,有时金灿灿,我总是忍不住掏出(chu)手机拍(pai)几张。回家之路,也从这一刻温暖启程。 跨(kua)省通勤,这在以前想都不敢想。2013年,向(xiang)莆铁路开通之前,从南昌到(dao)三明要(yao)12个小时,要(yao)想快一点,需要(yao)倒两次车,那时觉得离家特别远,一年也就回几次。 现在,从南昌西站去三明北站,高铁只要(yao)两个半小时,跨(kua)省通勤变得更(geng)轻松容易。路上,我遇到(dao)很多像我这样通勤的(de)人,有的(de)是福建企业到(dao)江西办厂,因公司业务拓展(zhan),选择了(le)异地工作岗位,有的(de)是在两省都有合作客户,需要(yao)经常往返沟通。便捷的(de)交通,扩大了(le)“经济圈”“生活圈”,改变了(le)我们的(de)生活。 ——微博网友 丁 波(bo)
忙碌(lu)的(de)身影真美 春节回家团圆,这是每个中国人一年中最期待(dai)的(de)一件事,每到(dao)这时,归家的(de)脚步总是匆匆。 这是我乘坐D1980次列车,从成都东站到(dao)达西安北站后(hou)拍(pai)摄的(de)照片。临近半夜,旅(lu)客们大多离开,只有工作人员的(de)身影。他(ta)们会在最后(hou)一位旅(lu)客下车后(hou),对车内设(she)施设(she)备进行巡检。 在这个春运里,他(ta)们用自己的(de)晚归,让更(geng)多人尽早团圆。旅(lu)途(tu)的(de)风(feng)景很美,而他(ta)们的(de)身影是风(feng)景中最美的(de)瞬间。 ——D1980次列车旅(lu)客 贾智炜
图为复兴号智能动车组行驶(shi)在京广高铁上。 李咸良(liang)摄(影像中国)
自1月14日(ri)启动的(de)今年春运,铁路客运量有望突破5.1亿人次。便捷春运路,承载着团聚的(de)喜悦,也刻录下奋进的(de)昂扬。
春运首日(ri)起,由中央宣传部文明创建局、中央网信办网络传播局、中国国家铁路集(ji)团有限(xian)公司党组宣传部联合举办的(de)“我的(de)铁路风(feng)景”主题宣传活动,在31个主要(yao)铁路客运车站同步启动。春运期间,网友或拍(pai)下窗(chuang)外的(de)风(feng)景、或记(ji)录同行的(de)旅(lu)客、或定格站台的(de)一瞬,留下一幅幅美好画面,也讲述一个个动人故事。本报从中选取精彩图文,与读者共享旅(lu)途(tu)的(de)风(feng)景。
——编 者
《 人民日(ri)报 》( 2025年02月20日(ri) 08 版(ban))