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日前，中国汽(qi)车流通协会公布了(le)去年二手车全年交易量数据，在汽(qi)车以旧换新政策带动下，二手车市(shi)场(chang)去年四季度出(chu)现了(le)明显(xian)增长，12月销量更是创下历史新高，助力全年二手车交易量达到1961万辆，而新能源二手车交易量去年也突破100万辆大关。
但(dan)与此同时，行业盈利状况(kuang)却(que)面临着挑(tiao)战，全国二手车经(jing)销商百强企业中，仅有4家毛利率在10%以上，而多名业内人士也对车商在今年二手车行业的生存前景表示了(le)担忧。
去年新能源二手车交易破百万辆
中国汽(qi)车流通协会公布的去年二手车全年交易量数据显(xian)示，2024年1-12月，二手车累计(ji)交易量1961.42万辆，同比增长6.52%，与同期相比增加了(le)120.08万辆，累计(ji)交易金额为12852.05亿元。得益于新能源汽(qi)车保(bao)有量的持续增加，新能源二手车市(shi)场(chang)也呈现出(chu)蓬勃(bo)发展的态势，全年交易量突破100万辆大关。
2024年12月，全国二手车市(shi)场(chang)交易量创下历史新高，达到190.02万辆，环比增长 6.42%，同比增长14.40%，交易金额为1199.62亿元。
商务(wu)部数据显(xian)示，截至去年12月19日，全国汽(qi)车报废更新近270万辆，汽(qi)车置换更新超310万辆，合计(ji)达到580万辆。在汽(qi)车以旧换新政策带动下，二手车市(shi)场(chang)在去年四季度同比增长9.7%。
经(jing)销商百强仅4家单车毛利率超10%
然而，在二手车市(shi)场(chang)蓬勃(bo)发展的背后，行业盈利状况(kuang)却(que)面临着不小的挑(tiao)战。
新车市(shi)场(chang)的价格战使得二手车收、卖价格持续在低位徘徊，导致2024年二手车经(jing)销企业的单车毛利率普遍下降。据统计(ji)，全国二手车经(jing)销商百强企业中，单车毛利率在4%-6%的有49家，4%以下的有29家，仅有4家毛利率在10%以上。这一数据清晰(xi)地反映出(chu)，二手车经(jing)销企业在面临市(shi)场(chang)竞争的同时，也承受着巨大的盈利压力。2025年，二手车市(shi)场(chang)仍将面临新车价格战和(he)行业变革的双重挑(tiao)战。
据南都·湾(wan)财社记者了(le)解，广州(zhou)市(shi)一些大型二手车交易市(shi)场(chang)内的头部企业，去年单车毛利率也就(jiu)在5%左(zuo)右。“如果还(hai)达不到这个水平，即使还(hai)没垮掉，接(jie)下来生存都是一个很大的问题。”一名资深二手车鉴定评(ping)估师指出(chu)。
近期近八成企业成交量出(chu)现下滑
中国汽(qi)车流通协会指出(chu)，由于今年2月1日至9日正值春(chun)节假期及(ji)节后初期，二手车市(shi)场(chang)受节日影(ying)响，整体表现较(jiao)为平淡。其中有效工作日仅4天，日均交易量为5.75万辆，环比下降10.87%，市(shi)场(chang)需求明显(xian)减弱。
国内超半数二手车经(jing)销商反映，客流量较(jiao)1月底有所减少，近八成企业认为成交量表现一般或(huo)出(chu)现下滑，市(shi)场(chang)活跃度显(xian)著降低。与此同时，41%的经(jing)销商表示收车价格居高不下，而卖车价格却(que)持续走低，导致利润(run)空间进一步收窄，企业经(jing)营压力加大。
节后总体库(ku)存量比年前减少
本周南都·湾(wan)财社记者走访广州(zhou)两(liang)家成交量最大的二手车交易市(shi)场(chang)时发现，业内人士纷纷表示对接(jie)下来的车市(shi)持谨慎乐观态度。
南都·湾(wan)财社记者看到，不少车行展厅都有空余车位，而且在售车辆基本上是年前收购回来的。据透露(lu)，由于年后车价比较(jiao)贵，车商们都是优选过才进货，库(ku)存量要比年前要少一些。也有些场(chang)内的车商称，年后这段时间需求量还(hai)可以，因此一直忙(mang)于收购车辆回来补充(chong)车源。
记者进入场(chang)内半小时左(zuo)右，各家车行的展厅里(li)面，除了(le)个别工作人员在清洁车辆外观外，也只有一两(liang)批消费(fei)者来看车。
“春(chun)节后二手车交易情况(kuang)还(hai)算不错，整体客流量与过年前一周相当，最重要的是成交率很高。”宝利捷旧车交易市(shi)场(chang)总经(jing)理孙明霞(xia)介绍，春(chun)节前的到店成交率大概(gai)是65%，年后一周的成交率接(jie)近80%。春(chun)节期间部分商户(hu)依然坚持收车服务(wu)，平均每个车商有2-5台的收购量。”据该市(shi)场(chang)统计(ji)，春(chun)节后整个市(shi)场(chang)一周共计(ji)销售263台，其中成交量排在前三位的是本田品(pin)牌45台、奔驰品(pin)牌28台，丰田品(pin)牌24台。
南都·湾(wan)财社记者从(cong)广骏二手车城了(le)解到，该交易市(shi)场(chang)春(chun)节后一周成交量大概(gai)在两(liang)百台左(zuo)右。“因为今年春(chun)节较(jiao)早(zao)，消化了(le)一季度大部分的购车需求，年前的交易还(hai)是比较(jiao)火热的，年后这段时间市(shi)场(chang)表现尚可，但(dan)预(yu)计(ji)三月份开始将逐渐(jian)进入平淡期，车商们也会将更多的精力主要放在收车业务(wu)上。”该市(shi)场(chang)一名负责人介绍。
在广佛地区的大型二手车行中，千里(li)发名车汇春(chun)节后交易量主要集中在主流豪华品(pin)牌及(ji)新势力品(pin)牌。“豪华品(pin)牌中，奔驰E级、宝马5系以及(ji)新势力品(pin)牌里(li)面的小鹏、特斯(si)拉卖得都相对好一点(dian)。”
该车行一名销售负责人告诉南都·湾(wan)财社记者，现在热销品(pin)牌的车型价格都很透明，由于他们收购回来的二手车比较(jiao)注重车况(kuang)，价格也比新车有优势，因此还(hai)是吸引了(le)不少前来“淘(tao)宝”的消费(fei)者。相比起二手车业务(wu)，该车行的新车产(chan)品(pin)主要价格区间是8万元到10来万元，由于主要面向的消费(fei)群体基本上都是附近工厂一线人员，他们之中，大部分人前几天才正常上班(ban)，因此影(ying)响到新车方面的整体成交量。
业内：今年交易热度会提高，但(dan)要应对“积(ji)压”风险
孙明霞(xia)认为，与去年相比，2025年二手车交易热度会提高。随着国家一系列促(cu)经(jing)济(ji)的政策出(chu)台，市(shi)场(chang)经(jing)济(ji)活力会逐渐(jian)恢复。其中第(di)一季度是传统交易市(shi)场(chang)的小黄金期，整体交易频(pin)率较(jiao)高。但(dan)第(di)二季度属于交易市(shi)场(chang)的传统淡季，整体车辆库(ku)存周转率会降低，她建议二手车商最好对车辆进行定时调(diao)价，以降低积(ji)压风险。
谈及(ji)今年的二手车市(shi)场(chang)，有业内人士觉得并(bing)不乐观。“现在二手车市(shi)场(chang)还(hai)是处于一个筑(zhu)底过程，国产(chan)新能源车的竞争也进入白热化，这对今年二手车价格也是个不小的考验。”二手车行业分析(xi)人士蒋泽斌指出(chu)。
采写/摄影(ying)：南都·湾(wan)财社记者 梁罗喆