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据路透社(she)当(dang)地时间2月17日报道，一位(wei)美国政府高(gao)级(ji)官员表示，由于供应链问(wen)题(ti)和(he)需求变化，新的“空军一号(hao)”项目完成时间可能会进一步推迟至2029年甚至更晚。
这位(wei)官员表示，项目拖(tuo)延令(ling)人沮丧，但在加快(kuai)交付方面难有进展，同时由于部分制(zhi)造商已经破产，波音公司在获取(qu)零部件上遭遇难题(ti)。
该官员还说(shuo)，鉴于潜在威胁的不断演变，对飞机的一些要求也发生了变化。
就在几天(tian)前，特朗普在佛罗里达州棕(zong)榈滩国际(ji)机场(chang)“一架新的波音飞机上查看新的硬件设备和(he)技术”，白宫官员称这次视察“凸显新的‘空军一号(hao)’未能按承诺准(zhun)时交付”。
2019年6月，特朗普在白宫与新“空军一号(hao)”模型的合影。“政客”新闻(wen)网
2015年，美国空军选中波音747-8型客机作为总统专机的新机型，将(jiang)替(ti)代1990年启用、由波音747-200型改装的两架“空军一号(hao)”。特朗普2016年首次当(dang)选后(hou)批评(ping)波音在这一改装项目中的要价“离谱(pu)”，超过40亿美元，威胁要取(qu)消订单。经过特朗普本人亲自“砍(kan)价”，波音于2018年获得合同，金额为39亿美元。
交付最初(chu)定于2024年，但第一架飞机的交付日期此前已被推迟至2027年，第二架飞机被推迟至2028年。
波音公司近年来备受飞机安(an)全(quan)事故和(he)制(zhi)造经营问(wen)题(ti)困扰。按照(zhao)波音的说(shuo)法，“空军一号(hao)”项目拖(tuo)延已导致波音亏损至少(shao)20亿美元。
特朗普的第二任期将(jiang)于2029年1月结束。此番“空军一号(hao)”交付日期再次延误，意味着特朗普很可能无(wu)法在总统任期内乘坐上新专机。
美国“商业内幕”网报道称，自重返白宫以(yi)来，特朗普不断表达对新专机的喜(xi)爱，他在今年1月20日宣誓就职当(dang)天(tian)切了一块饰有蓝(lan)红色波音客机的蛋糕。“空军一号(hao)”的传统涂(tu)装为蓝(lan)白色，特朗普第一任期时曾要求改变涂(tu)装方案，前总统拜登又将(jiang)其恢复为传统色彩。
波音公司首席执行官奥特伯格今年1月底(di)表示，“总统希望尽(jin)快(kuai)交付飞机，因此我(wo)们正(zheng)在与埃隆·马斯克(ke)合作，看看如(ru)何(he)才能加快(kuai)项目进度。”
马斯克(ke)如(ru)今是美国政府效率部负责人，与特朗普关系密切，但他旗下的太空探索(suo)技术公司在商业航天(tian)方面与波音公司互为竞争对手。