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美国《星条旗》13日(ri)报道，根据美国海军近期曝光(guang)的调(diao)查(cha)结果显(xian)示，部署在圣(sheng)地亚哥的美国海军第三舰队导弹驱逐(zhu)舰"迪凯特"舰长，因为向海军提交(jiao)错误的位置报告，于今年1月(yue)被海军撤职。根据美国海军曝光(guang)的调(diao)查(cha)结果显(xian)示，去年9月(yue)"迪凯特"号舰长约翰"鲍勃"鲍恩中校向舰上水手下(xia)令：不要向上级报告该船已在大海之中失去航行能力。
根据环球时报4月(yue)14日(ri)报道，事故发生时，这艘驱逐(zhu)舰正在从夏威夷返回加(jia)州海豹滩的美国东太平洋海岸。航行过程中，舰艇抛锚(mao)，不得不暂时停止航行，维护舰艇上的一根传动轴。根据调(diao)查(cha)报告显(xian)示，鲍恩舰长为了掩盖这次由于维修传动轴而持续停航四小时的事情，下(xia)令让水手向美国海军第三舰队报告错误的船只(zhi)位置信息，使这艘驱逐(zhu)舰看起来好像从未停下(xia)过。
美海军调(diao)查(cha)称，鲍恩舰长为了掩盖这次舰艇持续停航，防止舰艇的真(zhen)实位置被自动转(zhuan)播。舰长命令舰艇作战信息中心(xin)的工作人员关闭了名(ming)为"Link 16"和"全球指(zhi)挥控制"的两个电子系统。艘上水手根据数据推算向第三舰队谎报了一个"航迹推算"坐标(biao)，使其看起来像是在一直航行。但鲍恩随后在接受调(diao)查(cha)人员采访时否(fou)认了以上行为，他(ta)说不记得自己曾(ceng)命令舰上水手关闭电子位置追踪设备或向基地报告虚假坐标(biao)信息。
根据环球时报报道称、2019年9月(yue)13日(ri)，当时"迪凯特"号全速航行于夏威夷至海豹滩美国海军武器(qi)站之间。在舰艇航行约一半位置时，舰上右舷传动轴发生倾斜度不一致。而舰上维修人员为了修理和校准，需要暂时将右舷传动轴锁(suo)住。这就意味着舰艇在维修期间丧失航行能力，舰艇将随波漂流。根据调(diao)查(cha)结果显(xian)示，2019年9月(yue)13日(ri)上午10点，这艘舰船就停止了航行。随后，在舰桥值班人员将这一情况报告给了舰长鲍恩，并询问舰长：海军司(si)令部是否(fou)知(zhi)道这艘舰艇已经处于维修停航状态(tai)。这名(ming)值班人员在接受调(diao)查(cha)时说，当时鲍恩舰长回答 "不，我认为他(ta)们不知(zhi)道。"当他(ta)问到是否(fou)应该主动告知(zhi)舰队时，舰长说："不用担(dan)心(xin)。修理不会花太长时间，所以不需要向舰队报告。"随后在舰队要求"迪凯特"号报告位置时，舰长要求水手提供(gong)"假信息"：假设舰船没停下(xia)来，应该航行到哪里的信息，就好像我们没有停下(xia)来那(na)样。
曾(ceng)经叱咤风云，号称打遍天下(xia)无(wu)敌手的美军。现在居然会犯如此低级的错误。军舰航行中抛锚(mao)，连(lian)续停航4小时，舰长居然命令关闭系统，随便(bian)报个位置，这样就不尴尬吗？本来是很(hen)正常(chang)的事情，这位舰长却选择掩盖事实，实在令人不解，再看看"罗斯福"号的舰长克罗泽，两个真(zhen)是一个天上一个地下(xia)。