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中新网上海(hai)2月20日电 (记者 郑莹莹)上海(hai)近年(nian)来在高端制造等领域涌现一批具有全球竞争(zheng)力的(de)企(qi)业，“扬帆远航”力拓(tuo)国际市场。记者从上海(hai)市经济和信(xin)息化委员会方(fang)面了解(jie)到(dao)，上海(hai)正提升(sheng)高端产业引(yin)领功能，进一步促进创新技术“出海(hai)”。
同台(tai)：与世界先进船舶竞技
“中东地区(qu)吸(xi)引(yin)着来自全球的(de)行业头(tou)部企(qi)业，要在那站得住脚(jiao)，对技术装备企(qi)业的(de)整体竞争(zheng)力是很大的(de)考验(yan)。”中交上海(hai)航道局有限公(gong)司(si)(简称：中交上航局)副总经理、总工程师顾勇近日在受访时说。
图(tu)为“新海(hai)鲨”轮。(资料(liao)图(tu) 中交上航局供图(tu))
作为中国自主(zhu)研(yan)发的(de)全新一代(dai)超大型(xing)自航绞吸(xi)式挖泥船，“新海(hai)鲨”轮首次“出海(hai)”即(ji)前往中东地区(qu)开展人工岛吹填项目，与世界同系列(lie)多艘先进船舶在项目里(li)同台(tai)竞技。
据介绍，“新海(hai)鲨”轮由中交上航局研(yan)发投资并联合(he)其他(ta)多家单位(wei)设(she)计建造，其总装机功率、最(zui)大挖掘深(shen)度等性能指标在亚(ya)洲现役绞吸(xi)式挖泥船中居先。
“一艘船出海(hai)的(de)背后，体现的(de)是技术。”顾勇说，疏浚行业是技术密集型(xing)行业，主(zhu)要靠装备，而装备的(de)背后是技术支撑。中交上航局也将人工智能技术融入高端装备产业，探索智能疏浚作业模式。
近年(nian)来，随着中国疏浚技术的(de)快(kuai)速(su)发展，中交上航局通过高端装备出口、技术服务输出和国际工程承包等模式，承建了秘鲁、巴基(ji)斯坦、斯里(li)兰(lan)卡、马来西亚(ya)等的(de)多个大型(xing)疏浚工程。
顾勇表示，下一阶段，中交上航局希望协同相关企(qi)业加(jia)快(kuai)海(hai)外配套产业链的(de)培育，进一步提升(sheng)中国疏浚在国际上的(de)综合(he)竞争(zheng)能力。
实(shi)时：在上海(hai)看克罗(luo)地亚(ya)风(feng)场运行状态
“我们可以在这看到(dao)克罗(luo)地亚(ya)塞尼风(feng)电项目的(de)实(shi)时运行情况”，上海(hai)电气风(feng)电集团股份(fen)有限公(gong)司(si)(简称：上海(hai)电气风(feng)电集团)工程与技术研(yan)究院副院长顾爽说。
在该企(qi)业地处上海(hai)的(de)数据中心的(de)大屏上，工作人员可以看到(dao)远在克罗(luo)地亚(ya)的(de)塞尼风(feng)场的(de)日发电量、发电时长等各项数据。
上海(hai)电气风(feng)电集团副总裁刘(liu)向楠告知，塞尼风(feng)电项目是克罗(luo)地亚(ya)迄今为止规(gui)模最(zui)大的(de)风(feng)电项目，也是中欧(ou)绿(lu)色能源合(he)作的(de)重要工程。
2024年(nian)，上海(hai)电气风(feng)电集团的(de)越南海(hai)英40兆瓦风(feng)电项目首批风(feng)机发运。(资料(liao)图(tu) 上海(hai)电气风(feng)电集团供图(tu))
上海(hai)电气风(feng)电集团在2016年(nian)及2021年(nian)两次摘得全球海(hai)上风(feng)电年(nian)度新增装机量桂冠。除了克罗(luo)地亚(ya)，近年(nian)来，上海(hai)电气风(feng)电集团通过技术许(xu)可、本地化供应链支持等商(shang)业模式，在东南亚(ya)等海(hai)外市场也实(shi)现了订单的(de)增长。
刘(liu)向楠在受访时透(tou)露，目前海(hai)外业务占其整体营业收入的(de)15%左右。据介绍，上海(hai)电气风(feng)电集团还(hai)将继续深(shen)耕(geng)国际市场，下一阶段计划(hua)以“一带一路”共建国家为重点市场开拓(tuo)对象(xiang)。(完)