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中国物流与采购联(lian)合(he)会近日公(gong)布(bu)的数据显(xian)示，2024年全国社会物流总(zong)额(e)360.6万亿(yi)元，同(tong)比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百分点。物流运行环境不断改善，市场规模优势继(ji)续(xu)巩(gong)固，全年物流运行呈现积极(ji)变化。
中国物流信息中心副总(zong)经(jing)济(ji)师胡焓表示，党的二十届三中全会在完(wan)善流通体制、降低全社会物流成本等方面(mian)提出明确(que)要求，为(wei)现代物流发展指(zhi)明方向(xiang)。同(tong)时，多(duo)部门协同(tong)发力，宏(hong)观政策与物流专项政策紧密配合(he)，一系列减税降费、降低成本、助企纾困举措陆续(xu)落地见效，有效提振物流需求，进一步优化物流营商环境。
伴随智能制造、高技(ji)术制造等高端产业的高速增长，集成电路、光电子器(qi)件等高技(ji)术产品物流量增速超过15%，服务机器(qi)人、工(gong)业机器(qi)人等智能产品物流量分别增长15.6%、14.2%，成为(wei)工(gong)业品物流高质量发展的突(tu)出亮点。与此同(tong)时，数字智慧环境持续(xu)升级(ji)，消费新场景不断拓展，助力民生(sheng)消费物流潜(qian)能释放。去年全年实物商品网上零售(shou)额(e)同(tong)比增长6.5%，带动(dong)快递业务量突(tu)破1700亿(yi)件，创(chuang)历史新高。
2024年中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动(dong)方案(an)》，聚焦铁路货运、公(gong)路货运、物流信息数据等重点领域的深层次问题(ti)，不断加快铁路货运向(xiang)铁路物流转型，促进公(gong)路货运规模化、规范(fan)化发展，优化城市货运网络，同(tong)时推进物流信息开放互联(lian)共享，完(wan)善全国统一的物流大市场，为(wei)有效降低全社会物流成本注入强劲动(dong)力。
数据显(xian)示，2024年社会物流总(zong)费用与GDP的比率为(wei)14.1%，比上年下降0.3个百分点。一季度、上半(ban)年、前三季度分别为(wei)14.4%、14.2%、14.1%，年内呈稳步回落态势。各环节物流费用比率均有所下降，运输费用与GDP比率为(wei)7.6%，比上年同(tong)期下降0.2个百分点；管理费用与GDP比率为(wei)1.7%，比上年同(tong)期下降0.1个百分点；保管成本与GDP比率为(wei)4.8%，与上年同(tong)期基本持平。
胡焓分析认为(wei)，去年物流供(gong)需协同(tong)性不断增强，为(wei)经(jing)济(ji)平稳增长提供(gong)重要保障。从物流与经(jing)济(ji)数据对比来看，物流实物量增速持续(xu)高于经(jing)济(ji)增长、物流活跃性良好，全年各季度社会物流总(zong)额(e)增速均维持5%以上，均高于同(tong)期GDP增长；全年景气指(zhi)数均值为(wei)51.7%，呈“前稳后升”格局，与货运量运行态势同(tong)步。
现代物流不仅是促进市场供(gong)需对接和实体商品流通的重要基础(chu)，也创(chuang)造了大量就业岗(gang)位，在保障生(sheng)活物资供(gong)应、维持正常生(sheng)产生(sheng)活秩序等方面(mian)发挥重要作用。第五(wu)次全国经(jing)济(ji)普(pu)查数据显(xian)示，当前我(wo)国物流相关法人单位超过90万个，个体经(jing)营户超过810万个。我(wo)国物流岗(gang)位从业人员超过5500万人。其中，即时配送等新业态领域从业人员增长超过50%，明显(xian)高于同(tong)期城镇就业人员增长平均水平。
去年我(wo)国社会物流运行效率稳步提升，物流结构(gou)持续(xu)优化，管理提质增效。一是高效运输方式恢复较快，占比有所提高。全年民航货运量同(tong)比增长22.1%，航空运输方式占比比上年提高0.2个百分点。
二是协同(tong)运输方式发展态势良好，联(lian)运衔接更(geng)加紧密。跨(kua)运输方式信息互联(lian)共享稳步推进，铁路与港口(kou)基础(chu)设施衔接水平加强，截至2024年末全国沿(yan)海(hai)港口(kou)和长江干线主要港口(kou)铁路进港率已超90%。多(duo)式联(lian)运业务快速发展，全年集装箱铁水联(lian)运量约1150万标(biao)准(zhun)箱，同(tong)比增长15%左右。
三是水运效能有所提升，长距离运输公(gong)转水稳步推进。全年水运货运周转量同(tong)比增长8.8%，水运货运周转量占比提高1.5个百分点，公(gong)路货运周转量占比下降0.6个百分点。
四是供(gong)应链体系逐步建立，协同(tong)推动(dong)全链条降本。重点物流企业供(gong)应链服务订单量增速超过10%，重点工(gong)商企业物流业务外包比重超过65%。调研显(xian)示大型制造企业和物流企业供(gong)应链战略合(he)作关系日趋(qu)紧密，通过流程优化、设施共享、信息对接等手段推进全链条物流降本。
展望2025年，我(wo)国经(jing)济(ji)基础(chu)稳、优势多(duo)、韧性强、潜(qian)能大，物流具备长期向(xiang)好的发展条件，物流企业向(xiang)高质量、智能化、绿色化迈进的趋(qu)势仍将延续(xu)。 （经(jing)济(ji)日报记者 冯其予(yu)）