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2024年被称为智能驾驶(shi)元年,智驾车型从高端向(xiang)主流市场迈进,多款平价智驾车型进入(ru)市场,正(zheng)在(zai)加快普及。之前“萝卜(bo)快跑”的爆火,正(zheng)是智能汽车行(xing)业积累多年的一(yi)次集中体(ti)现。
对汽车产业而言,新(xin)能源是上半场,智能化是下半场。究竟是哪(na)些因(yin)素推动着推动智能驾驶(shi)的快速普及,智能汽车后续发展空(kong)间如何,这将如何指导我们的投资?近(jin)期,天弘中证智能汽车基(ji)金经理林心(xin)龙(long)就走进智能汽车产业,探访投资者关(guan)心(xin)的众多问题。
天弘智能汽车基(ji)金经理林心(xin)龙(long)体(ti)验汽车智能座舱实验室,图片来源:天弘基(ji)金
汽车,正(zheng)在(zai)成为智能空(kong)间产品
面对一(yi)辆普通车,还有一(yi)辆可以执行(xing)自动变道车道、超车、智能跟车、自动泊车等操作的车,在(zai)其他条件不变的情况下,相信大部分(fen)人都会选(xuan)择后者。而这就是目前带有城市NOA功能的智能汽车已(yi)经可以实现的水平。(NOA,全称为Navigate on Autopilot,也称自动辅助导航驾驶(shi))。
林心(xin)龙(long)在(zai)人流车流高峰(feng)期到市区实地体(ti)验了带有城市NOA功能的智能汽车,发现其在(zai)避让前车、行(xing)人方面已(yi)经做到较优(you)水平。长城汽车智能驾驶(shi)高级(ji)总监姜海鹏表示,他们已(yi)经在(zai)多地进行(xing)测(ce)试,比如在(zai)道路(lu)复杂的重庆,行(xing)驶(shi)中能有相当部分(fen)的里程可由智驾接管。
天弘智能汽车基(ji)金经理林心(xin)龙(long)、长城汽车智能驾驶(shi)高级(ji)总监姜海鹏体(ti)验汽车汽车智能驾驶(shi),图片来源:天弘基(ji)金
除了智能驾驶(shi)外,林心(xin)龙(long)还体(ti)验了智能座舱的众多功能,比如空(kong)间感知,智能交互等,感慨开车就像打游戏一(yi)样简(jian)单有趣。姜海鹏告诉我们,智能车其实是数字化的一(yi)个载体(ti),就像手机一(yi)样,它(ta)是一(yi)个封闭的智能空(kong)间,我们可以上网听音乐看电(dian)影,将来就是一(yi)个有情感、有温度、有触角(jiao)、让所有人都会喜爱、所有人都需要的一(yi)个智能空(kong)间产品。
天弘智能汽车基(ji)金经理林心(xin)龙(long)体(ti)验智能座舱功能,图片来源:天弘基(ji)金
近(jin)年来,随着全球汽车产业的深度转型,智能化技术逐渐(jian)成为汽车行(xing)业创新(xin)的主要推动力。从技术上来说,随着计(ji)算能力的提升、传感器技术的成熟以及人工智能算法的发展,智能驾驶(shi)正(zheng)在(zai)从实验室逐步走向(xiang)市场应用。从特斯拉、华为、小鹏等车企纷纷落地端到端大模型技术应用,到轻量(liang)化传感器方案成为新(xin)趋势,降低硬件成本,自动驾驶(shi)进程正(zheng)在(zai)显著加速。
实际上,2024年正(zheng)成为整车智能驾驶(shi)元年,这一(yi)转变不仅源于技术的进步,也得益于政策支持和市场需求(qiu)的推动。
近(jin)期,中国工业和信息化部部长金壮龙(long)在(zai)2024世界智能网联汽车大会上表示,“全国50多个城市开展智能网联汽车道路(lu)测(ce)试示范,开放测(ce)试道路(lu)3.2万公里,完成约(yue)1万公里道路(lu)智能化改造。”另(ling)外据公安部发布(bu)的数据显示,截至今年8月底,公安机关(guan)已(yi)累计(ji)发放自动驾驶(shi)汽车测(ce)试号牌1.6万张,开放公共测(ce)试道路(lu)3.2万公里,有力支撑自动驾驶(shi)技术验证和迭代更新(xin)。随着政策大力支持智能汽车产业,更高级(ji)别自动驾驶(shi)功能有望加速落地。
根据《智能网联汽车技术路(lu)线图2.0》中指引,2025年L2-L3级(ji)的智能网联汽车的国内渗透率将超过50%,2030年超过70%。2020年我国L2级(ji)车型渗透率仅15%,其后5-10年我国汽车智能化产业有望保持30%以上增速。
数据来源:中国信息通信研究院 观知海内咨询
国产车加速出海,天弘中证智能汽车一(yi)键把握(wo)智能汽车产业机遇
除了国内市场加速普及外,中国智能汽车的出海也在(zai)加速。长城汽车智能驾驶(shi)高级(ji)经理姜海鹏在(zai)与天弘调研团交流时自豪表示,“中国车之所以能出海,不只是因(yin)为我们车便宜,是因(yin)为我们这个车好,是因(yin)为我们这车符合(he)人性,符合(he)大多数年轻人的喜好。所以中国车走向(xiang)全球我认为这是必然(ran)的,而且我们也会创造一(yi)个非常好的一(yi)个市占率和收益。”他进一(yi)步提到,“有很(hen)多这种高科(ke)技的(中国)公司(si),在(zai)这一(yi)轮竞争里边已(yi)经胜出了。”
天弘智能汽车基(ji)金经理林心(xin)龙(long)、长城汽车智能驾驶(shi)高级(ji)总监姜海鹏交流产业发展情况,图片来源:天弘基(ji)金
从产业来看,我国已(yi)经基(ji)本形成了涵盖基(ji)础芯片、传感器、计(ji)算平台(tai)、底盘控(kong)制、网联云控(kong)等在(zai)内的完整汽车智能化产业体(ti)系(xi),加上传统制造和零部件等强项,以及在(zai)不断积累品牌知名度的一(yi)众国产品牌,中国智能汽车正(zheng)在(zai)海外熠熠闪光。接下来,非洲(zhou)、中东、北(bei)美、南美等地区,依旧广阔天地,大有作为。
当前,曾经科(ke)幻片中的汽车正(zheng)在(zai)变成现实,而放眼全球,只有少数国家像中国一(yi)样,有着足够自信能把握(wo)住这一(yi)产业趋势。希望把握(wo)这一(yi)机会的投资者,可以关(guan)注天弘中证智能汽车(A:010955;C:010956),打包电(dian)子、计(ji)算机、汽车板块中与汽车智能化产业链高度相关(guan)的标的,智能化成分(fen)权重更高,并且,其跟踪的指数当前估值分(fen)位数为近(jin)五年来8.58%的水位,处(chu)于低估区间,投资者可借(jie)道布(bu)局智能汽车板块投资机遇。上支付宝搜“天弘智能汽车”即可查看。
天弘基(ji)金自2021年开始推出走进产业系(xi)列,以“走进产业,寻找价值真相”为初(chu)心(xin),希望给(gei)基(ji)金投资者展示鲜(xian)活具象的产业面貌,让资深产业人讲述(shu)产业故事和从业心(xin)得,展望产业空(kong)间,让用户看得到实体(ti)、听得懂核心(xin)技术、感受(shou)到投资价值。该系(xi)列推出后随即引领行(xing)业实体(ti)探访风潮,得到了用户的一(yi)众好评。迄(qi)今,已(yi)走进了光伏、医药、军工、人工智能等十余个产业。未来天弘基(ji)金还将持续洞察用户需求(qiu),与投资者一(yi)起,走进更多有价值、有前景的产业。
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