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中新网广(guang)州2月21日电 (记者 蔡(cai)敏(min)婕(jie))广(guang)东省交通运输厅21日发布消息(xi)称，自1月14日春(chun)运启动以来，至2月20日，广(guang)东高速公(gong)路累计车流量约2.81亿车次，同比增(zeng)长约8.5%。其中，深中通道车流量约381万车次，日均车流量超10万车次。

2025年春(chun)运，广(guang)东以交通基础设施(shi)数字化转型升(sheng)级为契机(ji)，挖掘交通运行演变规律，实现在线实时推演和短时预(yu)测，及时发布交通出行信息(xi)服务，支撑深中通道、南沙大桥等重点跨(kua)江跨(kua)海通道、重点路段实现安全畅顺。

其中，面向粤(yue)港澳骨(gu)干高速公(gong)路网交通运行特性(xing)与出行需求(qiu)，深中通道构建多层级交通管控策略，采取“分区管控、区域联动”的管控模式，创新湾区管控新范式。

春(chun)运期间，深中通道通过湾区管控平台和多层级交通管控策略的运用，开展湾区路网级保畅工作，展现出前所未有的高效与精准。这场一年一度的大迁(qian)徙，因(yin)数字化转型而变得更加快捷顺畅。

作为粤(yue)港澳大湾区交通版图上的关键枢纽，南沙大桥与南环段高速春(chun)运期间车流量较平时增(zeng)长。南环段分公(gong)司(si)根据实时交通运行状态，主动交通流管控系统(tong)2月2日至4日期间，多次实施(shi)临时开放硬(ying)路肩、事故响应、动态车道分配等策略。

试运行管控系统(tong)后通行效率提升(sheng)，南沙大桥日均平均速度提升(sheng)64%，平均拥堵时长下降65%，高峰小时行程时间节约6.34分钟(zhong)；事故处理时长减少56%，降低了(le)事故风险及二次事故率，安全水平进(jin)一步提高。(完)