坐在车上看“迷宫”

“太壮观了(le)，像迷宫一样！”我在贵阳环线S5318次列车上，偶然(ran)间，听到前(qian)排的小朋友(you)这样说。窗外，正是贵州贵阳北京西路上的黔春立交桥。这座桥共有5层立体交叉(cha)、11条匝(za)道、8个出入口，最大垂直落差为55米(mi)。

曾经，群山环绕的贵州交通(tong)不(bu)便。如(ru)今，逢(feng)山开路、遇水(shui)架桥，高(gao)速(su)公路、高(gao)速(su)铁路纵横交错，农村(cun)公路通(tong)村(cun)达户，通(tong)航机(ji)场和内河航运(yun)也让贵州与外界的联系更加密切。

交通(tong)基础设(she)施的飞跃，改变了(le)我们的生活。出行更加便捷，物流更加畅通(tong)，贵州的特色产品走向全国，也让更多的人走进贵州，领略这片(pian)土地的美丽与魅力。

动车继续前(qian)行，窗外的景色不(bu)断变换，但黔春立交桥的壮观景象(xiang)以及小朋友(you)们的惊叹声(sheng)，却一直留在我的脑海(hai)中。这不(bu)仅是我回(hui)家途中的一段小插(cha)曲，更是贵州发展变迁的一个生动缩影。

——S5318次列车旅客 龙建睿

舌尖上的旅程

登(deng)上从昆明开往上海(hai)南的K80次列车，眼(yan)前(qian)是雪柳、玫瑰、蝴蝶洋牡丹等十几种鲜花。原来，这是鲜花主题(ti)“福气列车”，寓(yu)意着一路生花、满是美好。

这还是一条“美食专线”。厨师在餐(can)车精心(xin)制作鲜花版(ban)过桥米(mi)线，还向顾(gu)客赠(zeng)送(song)新鲜的鲜花饼和玫瑰花饮。

回(hui)想这些年，列车餐(can)饮服务不(bu)断升级。过去坐火车，总是自己准备泡面、火腿(tui)肠“两件套”。如(ru)今可以手机(ji)下单，预订或实时配送(song)，既能点沿途火车站的外卖，也能吃到列车供应的热(re)气腾(teng)腾(teng)的盒(he)饭套餐(can)。

列车餐(can)食早已不(bu)再只是填饱肚子，曾经只求(qiu)吃得饱，现(xian)在追求(qiu)吃得好。

——小红书用户 犀牛

一元“小慢车” 林区便民车

冬(dong)季的小兴安岭(ling)，室外温度低至零下30摄氏度。我坐上熟悉的6272次列车，从黑龙江佳木(mu)斯回(hui)伊春乌伊岭(ling)镇。

这趟列车已经在大山里运(yun)行了(le)60多年，不(bu)仅我爷爷坐过，我爸(ba)爸(ba)坐过，我也在坐。小时候，我坐着它上学；长大后，我坐着它进城(cheng)，去大城(cheng)市工作。放假的时候，我背上山货，陪着爷爷奶奶坐着它进城(cheng)赶集。它已经成为我们林区人生活中的一部分。时至今日，虽然(ran)林区的交通(tong)日益(yi)发达，但当冬(dong)季大雪封路，6272次列车依(yi)旧是林区唯一的交通(tong)线。

6272次列车，一路上经停的大多是小站，甚至还有连站台都没有的乘降所。一声(sheng)汽笛，我们就知道火车要进站了(le)，就跑到乘降所等车。运(yun)行这么多年，6272次列车从燃煤车升级成了(le)空调车，但票价(jia)依(yi)旧不(bu)变，站站间票价(jia)只要1元钱。这些年，车上还设(she)置了(le)山货存放处、车厢“读书角”，火车就像我们移动的家一样温暖。

——6272次列车旅客 侯继尧

慢车上的从容旅途

今年春节，我乘坐K4819次列车，从北京西站去往重庆西站。

在火车上，我遇到了(le)来自宝岛台湾的张忠荣，他带着爱人和3个儿子前(qian)往重庆，到爱人的老家过年。

张忠荣说，1995年他来大陆时，春运(yun)车票一票难求(qiu)；好不(bu)容易买到票上车了(le)，车厢内也很(hen)拥挤(ji)。

今时不(bu)同(tong)往日，火车票好买多了(le)，手机(ji)购票平(ping)台可以直接买票，车厢内秩序也好了(le)很(hen)多。

张忠荣说，交通(tong)日新月异，但慢火车依(yi)旧散发着独特魅力。它尤其适(shi)合家长带着孩子，悠(you)然(ran)领略山川湖海(hai)、城(cheng)镇乡村(cun)。这趟列车上，车厢干(gan)净(jing)整洁，人们或是惬意分享美食，或是欣赏(shang)窗外祖国河山不(bu)断切换的景色，整个车厢内洋溢着温馨、和谐的氛围。

——微博网友(you) 食游工人—Ideal

别样安吉美如(ru)画

我是浙江安吉人，乘坐G7500次列车，从杭州东站出发回(hui)家。当列车快到安吉时，窗外出现(xian)一片(pian)水(shui)域，只见一排排蓝色的光伏发电板立于水(shui)中，在阳光下熠(yi)熠(yi)生辉。

查看定位得知，这里是安吉梅溪镇草荡水(shui)库渔(yu)光互补光伏发电项目，通(tong)过售电增加当地集体经营收入，提高(gao)村(cun)民生活质量。

车窗外，青山连绵起伏，树木(mu)郁郁葱葱。“绿水(shui)青山就是金山银山”的理念从安吉走出：余村(cun)村(cun)从“卖石(shi)头”到“卖风景”；过去没产业的鲁(lu)家村(cun)，如(ru)今农场星罗棋布，小火车穿梭其中，串起乡村(cun)好风景，村(cun)民吃上“旅游饭”；偏远山村(cun)夏阳村(cun)“逆袭(xi)”，生态营地成网红打卡地……绿色是安吉的底色，生态本身就是经济。

越来越多安吉人选择回(hui)到家乡，逐梦、圆梦。列车缓(huan)缓(huan)驶入车站，我可爱的家乡正焕发着强大的生机(ji)与活力，带给我无限希望。

——微博网友(you) 安吉陈小诚(cheng)

跨省上班也方便

我在江西南昌上班，妻子和小孩住(zhu)在福建三明丈母娘家。几乎每周，我都会跨省通(tong)勤，回(hui)家陪伴妻儿。

上站台大多是日出时分。一轮新日，在林立的高(gao)楼后冉(ran)冉(ran)升起，将站台映(ying)照得有时红彤彤，有时金灿灿，我总是忍不(bu)住(zhu)掏出手机(ji)拍(pai)几张。回(hui)家之路，也从这一刻温暖启(qi)程。

跨省通(tong)勤，这在以前(qian)想都不(bu)敢想。2013年，向莆铁路开通(tong)之前(qian)，从南昌到三明要12个小时，要想快一点，需要倒(dao)两次车，那时觉得离家特别远，一年也就回(hui)几次。

现(xian)在，从南昌西站去三明北站，高(gao)铁只要两个半小时，跨省通(tong)勤变得更轻松容易。路上，我遇到很(hen)多像我这样通(tong)勤的人，有的是福建企业到江西办厂，因公司业务拓展，选择了(le)异地工作岗位，有的是在两省都有合作客户，需要经常(chang)往返(fan)沟通(tong)。便捷的交通(tong)，扩(kuo)大了(le)“经济圈”“生活圈”，改变了(le)我们的生活。

——微博网友(you) 丁 波

忙碌的身影真美

春节回(hui)家团圆，这是每个中国人一年中最期待的一件事，每到这时，归家的脚步(bu)总是匆匆。

这是我乘坐D1980次列车，从成都东站到达西安北站后拍(pai)摄的照片(pian)。临近半夜，旅客们大多离开，只有工作人员的身影。他们会在最后一位旅客下车后，对车内设(she)施设(she)备进行巡检。

在这个春运(yun)里，他们用自己的晚(wan)归，让更多人尽早团圆。旅途的风景很(hen)美，而他们的身影是风景中最美的瞬间。

——D1980次列车旅客 贾智炜

图为复兴号智能动车组行驶在京广高(gao)铁上。

李咸良摄（影像中国）

自1月14日启(qi)动的今年春运(yun)，铁路客运(yun)量有望突破5.1亿人次。便捷春运(yun)路，承载着团聚的喜悦，也刻录下奋进的昂扬。

春运(yun)首日起，由(you)中央宣传部文明创建局(ju)、中央网信办网络(luo)传播局(ju)、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“我的铁路风景”主题(ti)宣传活动，在31个主要铁路客运(yun)车站同(tong)步(bu)启(qi)动。春运(yun)期间，网友(you)或拍(pai)下窗外的风景、或记录同(tong)行的旅客、或定格站台的一瞬，留下一幅幅美好画面，也讲述一个个动人故事。本报从中选取精彩图文，与读者(zhe)共享旅途的风景。

——编 者(zhe)