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在2019年的时候(hou)，印度海军还雄心勃勃的要建造第二艘国(guo)产航母，也就是传说中的"维沙尔"号，印度海军对于这艘航空母舰的要求是满载(zai)排(pai)水量达到6.5万(wan)吨，他们还请了美国(guo)和英国(guo)的设计团队参与到设计工作中来，不少(shao)印度媒体甚(shen)至宣称该航母"能达到英国(guo)伊丽莎白女王号航母的水平"。事(shi)实上这种(zhong)做法只不过是印度人眼高手(shou)低的又(you)一表现而已，他们连(lian)一艘4万(wan)吨级的"维克兰(lan)特"号都(dou)搞不定，还哪有本事(shi)去建造媲美"伊丽莎白女王"号的航母？
（维克兰(lan)特号）
如今印度人正在建造的"维克兰(lan)特"号，自(zi)从开工以来，光是下水仪式都(dou)办了三次（由于印度造船厂本身规模就不咋样，这艘"一直(zhi)造不完"的航空母舰又(you)长期占着大船台(tai)不下来，因此印度人只能被迫让这艘航母下水给其它船腾地方）。原本他们预(yu)计在2020年4月就要对该航母进(jin)行第1次海试，结果到现在连(lian)船舶电子(zi)设备和以色列(lie)的"巴拉克"防空导弹都(dou)没装上去，就算印度人要4月份强行海试，那必然是一番奇(qi)葩的光景：一艘半成(cheng)品船就这么(me)开出去了！
（印度米格-29K舰载(zai)战斗机）
对于一个拥有"称霸南亚(ya)次大陆梦想"的国(guo)家来说，长期这么(me)丢人是万(wan)万(wan)不行的，但越心急(ji)就越容易出事(shi)。根(gen)据印度当地媒体的最(zui)新(xin)报(bao)道，就在当地时间2月23日(ri)上午十点(dian)半左右(you)，一架隶属于印度海军的米格-29K舰载(zai)战斗机在果阿邦执(zhi)行例行训练任务(wu)时突然发生意外事(shi)故坠毁，所幸飞行员及时弹射逃生，目前印度海军尚且没有给出事(shi)故发生的具(ju)体原因。迄今为止没见到"维克拉玛蒂亚(ya)"号刷了多少(shao)存在感，"维克兰(lan)特"号服役依然遥遥无期，印度海军舰载(zai)机却(que)是接二连(lian)三地摔。
（2019年11月16日(ri)，一架米格-29K战斗机撞鸟坠毁，飞行员跳(tiao)伞）
这已经是印度海军两年之内摔的第三架米格-29K舰载(zai)战斗机，巧了，就在三个月之前，印度海军的一架同款(kuan)战机居然在同样的地点(dian)发生了事(shi)故，当时米格-29KUB的右(you)侧发动机撞鸟起火，紧(jin)接着左侧发动机也被引燃，两名飞行员随(sui)机弹射逃生。再往前追溯的话就是2018年1月3日(ri)，同样是在果阿邦的汉莎海军航空站，一架米格-29KUB在刚刚起飞之时就冲出跑道坠毁，虽(sui)然从现场照片来看，机体结构依然完整，但事(shi)后发现根(gen)本没有任何修复价值了。照这种(zhong)趋势发展下去，果阿马上要成(cheng)了印度海军的伤心之地了。
（2018年1月，一架印度米格-29K战斗机冲出跑道）
除了造成(cheng)飞机彻底报(bao)废(fei)的事(shi)故之外，米格-29K舰载(zai)战斗机还多次发生过副油(you)箱脱落的事(shi)故，早在2016年就曾经出现过这款(kuan)战机起飞之后副油(you)箱脱落，掉到地面上爆炸(zha)的情(qing)况。最(zui)近一次事(shi)故发生在2019年6月，果阿机场被掉落的米格-29K副油(you)箱烧得一片狼藉，数个小时之内机场处于完全(quan)瘫(tan)痪(huan)状态。
（米格29K舰载(zai)战斗机）
另(ling)外值得一提的是，米格-29K舰载(zai)战斗机的机体设计本身就有问题，其每次降落在航母上的时候(hou)受到的冲击力都(dou)要略大于其承受能力，因此金属疲劳比其它飞机都(dou)要快。而且该战斗机装备的RD-33发动机已经出现了大量报(bao)废(fei)的情(qing)况（截止到2018年10月份已经报(bao)废(fei)了40多台(tai)，负责该战斗机发动机维护(hu)工作的印度斯坦航空公司当时还要等着钱去买新(xin)货，不然只能坐吃山空）。如今印度人就是骑虎难下，一方面米格-29K确实不怎么(me)样，另(ling)一方面自(zi)己的LCA舰载(zai)版(ban)又(you)不堪(kan)用，这样即使航母服役了，也是鸡肋一般的存在！