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香(xiang)港作为国际贸易与物流的关键枢纽,凭借(jie)其高效的通关程序,促进了人(ren)流、物流与资金流的往来(lai)。近(jin)年来(lai),香(xiang)港海关积极采取多项创新举措,持续优化通关流程,为商业与贸易的蓬勃发展注入动力。2月(yue)18日,香(xiang)港海关在其总部大楼(lou)举行(xing)记(ji)者会(hui),介绍该部门2024年的工(gong)作情况,并公布了最(zui)新的统(tong)计数据。
2月(yue)18日,香(xiang)港海关关长陈(chen)子达在香(xiang)港海关总部大楼(lou)召开记(ji)者会(hui),介绍香(xiang)港海关2024年的工(gong)作情况。
香(xiang)港海关披露,自2023年内地与香(xiang)港恢复全面通关以来(lai),香(xiang)港各口岸的出入境人(ren)员约为3亿人(ren)次,相关数据已经恢复到疫(yi)情前的水平;而出入境车辆约为1490万架次,相关数据已经达到疫(yi)情前95%的水平。
南(nan)都、N视频(pin)记(ji)者从香(xiang)港海关获悉,为进一步优化通关模式,香(xiang)港特区政府与深圳市政府正在共同推动皇岗口岸重建工(gong)作,香(xiang)港海关也对新皇岗口岸的设计及通关模式提供建议(yi),细节(jie)仍在商讨中。
此外,香(xiang)港和(he)内地海关也正在积极优化“一单两报”计划。内地与香(xiang)港货物“一单两报”现在已经涵盖所有经陆路口岸进入香(xiang)港的货物。香(xiang)港海关透露,计划在今年第(di)二(er)季或之前,将(jiang)该计划的范围,进一步拓展到从香(xiang)港发往内地的货物中。
所谓“一单两报”,就是内地企业将(jiang)货物资料提交到“中国国际贸易单一窗口”,其后资料会(hui)在加密后自动推送至港方“道路货物资料系统(tong)”,香(xiang)港企业可通过(guo)“道路货物资料系统(tong)”直接获取货物资料,以完(wan)成办理本地报关手续。“一单两报”计划可以让(rang)企业在港方系统(tong)同步内地系统(tong)申(shen)报的货物资料,大幅减低报关时间及错误输入。该计划也有助(zhu)香(xiang)港贸易单一窗口第(di)三阶段(duan)相关系统(tong)功能设计及业务参考(kao)。
另一方面,香(xiang)港和(he)内地海关也正在积极拓展“跨境一锁计划”,截(jie)至去年12月(yue)底,计划下设立的清关点达93个,当中包括广东省66个清关点。此外,香(xiang)港海关正在与南(nan)宁海关研究(jiu)将(jiang)该计划拓展至广西壮族(zu)自治(zhi)区。
所谓“跨境一锁计划”,就是用同一把电子锁及全球定位系统(tong)设备(bei),以“跨境一锁,分段(duan)监管”为原则,减少(shao)同一批货物在两地入境及出境时被海关重复检查的机(ji)会(hui),简(jian)化清关手续和(he)加快货物转(zhuan)关流程。
为配合全球电商行(xing)业高速发展,香(xiang)港海关还推出了“跨境快件清关便利安排”(CEFA),向符合资质的物流商提供“一线放开、二(er)线管住”的创新清关模式。截(jie)至去年12月(yue),CEFA已经让(rang)超过(guo)2000架次货车及47万件报关货物获得跨境清关便利。
采写:南(nan)都、N视频(pin)记(ji)者 肖遥(yao)
图片来(lai)源:香(xiang)港特区政府新闻处