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已经建设五年(nian)多的常泰长(chang)江大桥是世界最大跨度斜拉桥，也是长(chang)江上首座集高速(su)公路、城际铁路和普通公路于一体(ti)的过江通道，今年(nian)内将基本建成。通车后，常州和泰州之间(jian)的通行时间(jian)由现(xian)在的1小时20分钟缩短为(wei)20多分钟。新春伊(yi)始(shi)，大桥上的建设者们现(xian)在都在忙些什(shi)么？一起去看看。
中交二航局常泰长(chang)江大桥项目(mu)党支(zhi)部书记(ji) 王(wang)尹园：春节开(kai)工之后，第一项重要工作就是要赶紧做好塔(ta)吊拆除前的全面(mian)检查，为(wei)后续塔(ta)吊安(an)全拆除，包括(kuo)整个大桥通车做好充分的准备(bei)。
江面(mian)上，施工电(dian)梯(ti)正搭载着工人(ren)沿着常泰长(chang)江大桥主塔(ta)不断攀升。上层高速(su)公路、下层普通公路和城际铁路同层的独特布局，让这座大桥拥有(you)最大跨度斜拉桥和超高桥塔(ta)。眼下，建设桥塔(ta)时使用的超高塔(ta)吊能否安(an)全顺利拆除，直接关系到(dao)大桥的按期通车。
总(zong)台央视记(ji)者 李伟代：这就是用于世界最大跨度斜拉桥桥塔(ta)施工的超高塔(ta)吊，常泰长(chang)江大桥高达350米的主塔(ta)已经建成，师傅们徒手在塔(ta)吊上继续攀爬120米，到(dao)达离江面(mian)380米的塔(ta)吊顶端，对塔(ta)吊进行拆除前的全面(mian)检查。
高耸入云的塔(ta)吊工艺复杂，拆除安(an)全风险极高。在380米高的塔(ta)吊顶端，只有(you)10平方米左(zuo)右的面(mian)积安(an)装(zhuang)着多种(zhong)重要设备(bei)。
中交二航局常泰长(chang)江大桥项目(mu)设备(bei)部部长(chang) 黄(huang)方远：整体(ti)正常，个别漏油的地方我们后期处理一下就行了。
主塔(ta)外检修忙得热火朝天，塔(ta)身(shen)内的施工也一刻没停。斜拉索张拉的工作平台，是通车后桥索检修的落脚点(dian)，必须(xu)保证坚固稳(wen)定。
中铁大桥局常泰长(chang)江大桥项目(mu)部生(sheng)产副经理 赵政：所有(you)的工人(ren)过完(wan)春节以后立马回工地，把这些东西完(wan)善。大家都想早(zao)一点(dian)看到(dao)这个桥通车。
火热的不仅是建设者们的心情，还有(you)争分夺秒加油干的劲(jin)头。
在距离常泰长(chang)江大桥1200公里外的西安(an)这家智能机(ji)器人(ren)生(sheng)产基地，近百人(ren)正在赶工用于桥索检修的机(ji)器人(ren)。
常泰长(chang)江大桥机(ji)器人(ren)项目(mu)生(sheng)产负责人(ren) 李思(si)衡：我们生(sheng)产的这批挂轨式应急(ji)机(ji)器人(ren)，已经发往现(xian)场。我们早(zao)一天完(wan)成，大桥就能早(zao)一天调(diao)试。
盼通车，加油干。新春伊(yi)始(shi)，一项项工作细节排(pai)满了日(ri)程表。
江苏交建局常泰长(chang)江大桥现(xian)场常务副指挥 夏鹏飞：三月底之前，我们要完(wan)成水中的防撞设施的安(an)装(zhuang)；未来几个月，我们要做好交工检测，还有(you)动、静载试验。我们全体(ti)建设者都是以“起步就要冲刺，开(kai)工就要满弓”这种(zhong)工作状态来迎接常泰大桥的顺利通车。
重大工程加速(su)建设
“流动”中国活力满满
不仅是长(chang)三角的常泰长(chang)江大桥建设在冲刺，在祖国广袤大地上，如(ru)今，一项项交通重大工程都在加速(su)推进，为(wei)活力满满的“流动”中国再加动能。
初(chu)春时节的天山深处虽然仍是白雪皑皑，但在去年(nian)底刚贯通的世界最长(chang)高速(su)公路隧道——天山胜利隧道里却一派(pai)火热。几百名工人(ren)正忙着浇筑电(dian)缆沟、水沟，施工时使用的掘进机(ji)也在马不停蹄地拆解。
中国交建新疆乌尉公路土建五标段项目(mu)生(sheng)产副经理 王(wang)小兵：洞里边的电(dian)缆沟、水沟这些附属工程大概在今年(nian)的6月份就会完(wan)成。目(mu)前所做的这些工程都是为(wei)了后期的通车准备(bei)。
随着全线控制性工程天山胜利隧道的“精装(zhuang)修”全面(mian)推进，全长(chang)319.7公里的新疆乌尉高速(su)也进入通车倒计时。预计今年(nian)下半年(nian)通车后，乌鲁木齐到(dao)库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3小时左(zuo)右，驾车穿越天山仅需约20分钟。
一条公路联通新疆南北，一座枢纽(niu)助力京津冀协同发展(zhan)。巨大的“京帆”造(zao)型下 ，2600多名建设者在这座建筑面(mian)积128万平方米、亚洲最大的地下综合交通枢纽(niu)施工现(xian)场，忙着机(ji)电(dian)设备(bei)安(an)装(zhuang)、装(zhuang)修装(zhuang)饰等工作。
京投枢纽(niu)公司(si)建设管理部副部长(chang) 刘新建：北京城市副中心站(zhan)综合交通枢纽(niu)工程建成后，将集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路以及15条公交接驳线路，将为(wei)京津冀协同发展(zhan)增添新的活力。
重大交通项目(mu)建设马不停蹄。今年(nian)，以“联网、补网、强链”为(wei)重点(dian)，我国继续加快建设国家综合立体(ti)交通网主骨架，着力推进综合交通枢纽(niu)一体(ti)化建设。沪渝蓉沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河(he)、小洋山北集装(zhuang)箱码头等重大项目(mu)正在加快续建；三峡水运新通道、新疆独库高速(su)公路等项目(mu)有(you)望年(nian)内开(kai)工。
与此同时，包括(kuo)国家综合立体(ti)交通网主骨架联通提质(zhi)工程、长(chang)江经济带综合立体(ti)交通网完(wan)善工程、西部陆海新通道建设工程、都市圈(quan)城际通勤效率(lu)提升工程、内河(he)水运体(ti)系联通工程、沿海港口提升工程等20个左(zuo)右重大工程包以及40个左(zuo)右单体(ti)重大项目(mu)，都将在今年(nian)谋划(hua)启动或推进实施。
重大交通“进度条”不断刷新，“数智化”能力也不断提升。在上海洋山港小洋山北作业区施工现(xian)场，100多艘施工船，1200多名工人(ren)正在进行新型桶式基础(chu)结构安(an)装(zhuang)。
上港集团科技信息部副总(zong)经理 秦涛：我们采(cai)用更先进的码头布局，基层调(diao)度会更优化，能耗更低。F5G、5G、北斗卫星导航等新的一代信息技术的新质(zhi)生(sheng)产力在港区的应用，未来整个小洋山北侧工程通过能力以及绿色节能环保会有(you)进一步的提升。
除了在建新建项目(mu)，一批公路水路交通基础(chu)设施也在升级。从2024年(nian)起通过3年(nian)左(zuo)右时间(jian)，我国将推动85％左(zuo)右的繁忙国家高速(su)公路、25％左(zuo)右的繁忙普通国道和70％左(zuo)右的重要国家高等级航道实现(xian)数字化转型升级。“人(ren)畅其行、物畅其流”、更加绿色智慧的综合立体(ti)交通网不断为(wei)活力满满的中国增加新动能。
“工程人(ren)”的新年(nian)心愿
一年(nian)之计在于春。各(ge)地交通工程建设火热蓬勃，建设者更是干劲(jin)十足。新的一年(nian)大家都有(you)什(shi)么新愿望、新目(mu)标？
01:12
保利长(chang)大狮子洋通道T9合同段项目(mu)副经理 陆梓生(sheng)：回家过了个年(nian)，初(chu)七已经回到(dao)工作岗(gang)位了，各(ge)项工作都已经在正常开(kai)展(zhan)中。
中交二公局狮子洋通道T7合同段电(dian)焊工 王(wang)德明：基本上每(mei)天早(zao)上6时起床，中午(wu)饭送到(dao)现(xian)场，晚(wan)上也是干到(dao)8时到(dao)9时。
中交一航局狮子洋通道T10合同段工人(ren) 薛景春：3日(ri)就回来复工了，现(xian)在工期比较紧，所以特别忙。我希(xi)望狮子洋项目(mu)越来越好，家里人(ren)身(shen)体(ti)健康，也希(xi)望我们的祖国越来越强大。
中国交建新疆乌尉公路土建五标段项目(mu)右洞技术主管 刘旭：早(zao)上8时到(dao)晚(wan)上6时，基本上都是待在这个洞里面(mian)的，希(xi)望早(zao)日(ri)看到(dao)隧道的附属工程全部结束(shu)，早(zao)日(ri)通车。
中交三航局小洋山北作业区西防波堤项目(mu)总(zong)工程师 邵(shao)亮：2025年(nian)我们整个团队全力以赴，铆足了干劲(jin)，正月十三人(ren)员已经全部到(dao)位。
中交三航局小洋山北作业区西防波堤项目(mu)工程部部长(chang) 姚国龙(long)：2025年(nian)也是我们建设高峰期，开(kai)局就冲刺，顺顺利利完(wan)成所有(you)的既定目(mu)标。
中交三航局三航风范号轮机(ji)长(chang) 张建峰：希(xi)望船上的兄弟们越干越好，为(wei)洋山港作出一份贡献。
北京城市副中心站(zhan)综合交通枢纽(niu)工程木工 张则双：一年(nian)之计在于春，早(zao)出来，早(zao)有(you)一个好收成。
北京城市副中心站(zhan)综合交通枢纽(niu)工程叉车司(si)机(ji)：干这些大工程，多挣点(dian)钱，有(you)机(ji)会带孩子过来看一下，这就是我之前工作的地方，干这些工作我感(gan)到(dao)非常自豪。
北京城市副中心站(zhan)综合交通枢纽(niu)工程焊工 袁国庆：尽心尽力把活干好，注意安(an)全，完(wan)成之后效果一定是最佳的。
中铁桥隧公司(si)常泰长(chang)江大桥荷载试验项目(mu)专(zhuan)项负责人(ren) 马浩：这个桥是六(liu)个世界第一，争取把我们荷载试验也做到(dao)世界第一，不怕苦不怕难(nan)，把这个事情做好。