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羊城晚报记者 侯梦菲
充电基础设施(shi)是重要的(de)交通能源融合类基础设施(shi),对支撑新(xin)能源汽(qi)车产业发(fa)展、推进新(xin)型电力系统(tong)建设、助力实现“双碳”目标具有重要作用。
截至2024年(nian)年(nian)底,中国新(xin)能源汽(qi)车保有量达3140万辆。面对新(xin)能源汽(qi)车高速增长的(de)态势,充电基础设施(shi)目前还存在(zai)分布不均、标准不明(ming)确等问题,引(yin)发(fa)社会关注。针对这些问题,郭会琴等3位(wei)在(zai)粤全国人大代表在(zai)去年(nian)全国两会提交了《关于进一步完善新(xin)能源汽(qi)车充电设施(shi)顶层设计的(de)建议》。相(xiang)关部门答复称,将(jiang)持(chi)续优化(hua)充电基础设施(shi)网络布局,大力推进充电基础设施(shi)标准体系建设,并加强充电设备质量安(an)全管理。
建议:加强充电设施(shi)规划布局
公安(an)部1月17日发(fa)布的(de)最新(xin)统(tong)计显示,截至2024年(nian)年(nian)底,全国新(xin)能源汽(qi)车保有量达3140万辆,占汽(qi)车总(zong)量的(de)8.90%。其(qi)中,2024年(nian)新(xin)注册登记新(xin)能源汽(qi)车1125万辆,占新(xin)注册登记汽(qi)车数量的(de)41.83%。
2023年(nian)6月,国务院办公厅印(yin)发(fa)《关于进一步构(gou)建高质量充电基础设施(shi)体系的(de)指导意见》(以(yi)下简称《指导意见》),提出优化(hua)完善网络布局、完善充电基础设施(shi)标准体系、加强行业规范管理等。在(zai)全国人大代表郭会琴看来,构(gou)建高质量充电基础设施(shi)体系,还存在(zai)公共充电设施(shi)区域分布不均、充电设施(shi)建设标准有待明(ming)确、充电设备产品质量参差不齐(qi)、国内外充电标准不统(tong)一等制约问题。
对此,郭会琴等代表建议,加强充电设施(shi)规划布局,在(zai)国道、省道、高快速路配套建设的(de)服务区和加油站(zhan)内适度超前布局充电设备,打造(zao)高效安(an)全便捷的(de)城际充电网络。同时,完善充电设施(shi)建设运营标准,加强充电设施(shi)标准顶层设计,统(tong)一制定超充设施(shi)建设运营标准。此外,加强充电设备质量安(an)全管理,确保新(xin)能源车辆充电安(an)全等。
答复:已累计建成充电桩992.4万台(tai)
对于代表的(de)建议,国家能源局会同相(xiang)关部门答复称,近年(nian)来,我国充电基础设施(shi)快速发(fa)展,截至2024年(nian)5月底,已累计建成充电桩992.4万台(tai),总(zong)体车桩比达到2.4:1,形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的(de)充电基础设施(shi)体系。
在(zai)加强充电设施(shi)规划布局方面,国家能源局会同有关部门持(chi)续优化(hua)充电基础设施(shi)网络布局,加快推进公路沿线充电基础设施(shi)建设,推动补齐(qi)重点城市之间路网充电基础设施(shi)短(duan)板。截至去年(nian)7月,全国高速公路服务区(含停车区)累计建成充电桩超2万个。下一步,该局将(jiang)会同有关部门统(tong)筹推进《指导意见》落实,指导各地优先利用存量停车场(chang)等土地资源,加快推动充电基础设施(shi)规划布局建设,深(shen)入推进公路沿线充电基础设施(shi)建设,加快建设便捷高效的(de)城际充电网络,更(geng)好(hao)服务公众便捷出行。
同时,市场(chang)监管总(zong)局等有关部门大力推进充电基础设施(shi)标准体系建设。目前,充换电领(ling)域国家、行业标准已覆盖统(tong)一充电接(jie)口(kou)、充电安(an)全、工程建设运行等方面,有效提升全行业公共充电服务保障(zhang)水平。下一步,市场(chang)监管总(zong)局将(jiang)会同有关部门加快研制《电动汽(qi)车充电站(zhan)设计规范》《电动汽(qi)车充电基础设施(shi)可信防护规范》等20项国家标准,完善充电设备施(shi)工安(an)装运维(wei)标准,推动大功率(lu)充电技术标准应用,促进行业规范发(fa)展。
如何加强充电设备质量安(an)全管理?下一步,市场(chang)监管总(zong)局将(jiang)会同有关部门进一步提升充电桩产品质量安(an)全水平,逐步推动充电桩纳入强制性产品认证实施(shi)范围,加强市场(chang)准入管理,避(bi)免存在(zai)电气安(an)全风险隐患的(de)产品流入市场(chang)。
此外,国家能源局等有关部门积极推动充换电技术标准国际化(hua),积极参与国际标准合作。目前,我国专(zhuan)家担任了多个IEC充电设施(shi)领(ling)域工作组召集人,在(zai)电动汽(qi)车充换电领(ling)域已牵头(tou)发(fa)布了8项IEC标准,中国声音和中国方案已经成为电动汽(qi)车充电设施(shi)领(ling)域的(de)重要组成部分。下一步,该局将(jiang)会同有关部门持(chi)续推动充电基础设施(shi)标准国际化(hua),让中国方案和中国标准走出去,助力中国企业走出去。