文/羊城晚报记者 刘(liu)克洪 图/羊城晚报记者 钟振彬

1月17日(ri)，2025年广东春运迎来首(shou)个小高峰(feng)，清(qing)远高速公路当日(ri)录得车流(liu)量高达63万辆次，和春运前（1月9日(ri)）相比(bi)上升58.74%,环(huan)比(bi)16日(ri)上升5.43%。地处粤、湘、桂三省交界的清(qing)远，境内高速公路“五纵三横”，总里程上千公里，是(shi)公路离(li)粤返乡旅(lu)客的枢纽要冲。连日(ri)来，京港澳、许广、乐广高速清(qing)远段均出(chu)现车流(liu)量剧增。羊城晚报记者随同清(qing)远交警(jing)巡查(cha)高速公路、探访服(fu)务区，直击为保障这一交通要道安全顺畅而作出(chu)的多种努(nu)力。

6分钟出(chu)警(jing)到现场

为加速春运期间事故处理效率，清(qing)远高速多个出(chu)入(ru)口设置了事故快速处置点，让事故车辆统一集中进行责任判定、保险理赔，尽快恢复干道通畅。

23时31分，广连高速南山一号隧(sui)道前，驻点交警(jing)接到事故警(jing)情。警(jing)笛响(xiang)起，警(jing)车迅速出(chu)动，6分钟后便到达现场——一辆黑(hei)色轿(jiao)车因追尾前车停(ting)在第一车道，阻挡住后方车流(liu)，被追尾的车辆已(yi)驶往前方服(fu)务区等候处理，黑(hei)色轿(jiao)车的司机和乘(cheng)客都不在现场也不知去向(xiang)。

负责现场处置的周警(jing)官立即呼(hu)叫拖车、找寻司机同时开始组织清(qing)扫路面，十多分钟后，道路恢复通行。周警(jing)官说：“如果司机把钥匙留在车内，我们就能放开手刹推车，那样就可以更快恢复交通。”

处理完现场的周警(jing)官和同事马上前往前方服(fu)务区，途中发(fa)现了被其(qi)他巡查(cha)交警(jing)“收容”的黑(hei)色事故车辆的司机和乘(cheng)客，他们正沿高速路向(xiang)服(fu)务区步行。

“特别感谢交警(jing)，当时我们太慌张了。”司机说，“发(fa)生追尾后，我们不敢逗留，就一路往前走，结果越(yue)走越(yue)冷，还好被交警(jing)发(fa)现并接上了车，才知道离(li)服(fu)务区还有十多公里……”

每个节假日(ri)都是(shi)一次大考

清(qing)远的高速公路网络密(mi)集，桥隧(sui)密(mi)布、路况复杂，每个节假日(ri)都是(shi)对(dui)交警(jing)的一次大考。清(qing)远交警(jing)高速公路九大队队长廖警(jing)官告诉记者，以广连高速水边收费站的前10公里路程为例，车辆要经过四个隧(sui)道、一个高速交会处，还要翻(fan)过车子岭的长上下坡，是(shi)事故多发(fa)路段。

为此，广连高速上的五个交警(jing)中队在进入(ru)春运工作周期后便将警(jing)力轮流(liu)布置在各个隧(sui)道前后驻点，每天24小时，春运40天，全勤三班倒，保证每一个警(jing)情、每一个事故都能立刻响(xiang)应处置。

“印象最深刻的一次，我一小时处理了十多起事故。”九大队四中队指导员曾(ceng)维嘉(jia)告诉记者，这是(shi)他参与春运工作的第九年，也是(shi)他连续(xu)第九年无法在除夕夜(ye)回家团(tuan)圆，“家人(ren)是(shi)理解的，既然我担起了这份职责，就要负起这一份责任，只有群众平安归家，才是(shi)我们最好的春运答卷。”

三位骑警(jing)轮班守堵点

许广高速清(qing)远迳口路段也是(shi)易堵点之一。车道从最初的四车道变成单(dan)向(xiang)三车道，在迳口路段进一步收窄为两车道，同时，还有来自清(qing)新入(ru)口和汕湛(zhan)高速汇入(ru)的车流(liu)，一到重(zhong)大节假日(ri)，数十万车辆组成的洪流(liu)汇集于此，极易发(fa)生拥堵。此外，该路段应急车道较窄，警(jing)车也难以第一时间赶到现场。为此，清(qing)远交警(jing)高速公路三大队专门在此处布置了两处骑警(jing)驻点，利用(yong)摩托车机动灵活的优势保持快速反应能力，保障高速干道的畅通。

不仅如此，道路清(qing)杂、水箱补水、车辆故障、疲劳驾驶……几(ji)乎所有耽误(wu)车辆正常行驶的情况都在骑警(jing)的责任范围之内。

“我们现在每个白天有三位骑警(jing)在两处驻点全程轮班，接到警(jing)情后能迅速到达并对(dui)保有行驶能力的车辆进行劝(quan)离(li)，到龙(long)颈收费口的快速处置点进行处理。”现场值班的骑警(jing)曾(ceng)警(jing)官说，“必须要尽快劝(quan)离(li)，这里堵一点，清(qing)新立交、清(qing)新入(ru)口、汕湛(zhan)高速汇入(ru)口就会堵成一片。”

通宵值守服(fu)务区

清(qing)远境内的多条高速公路不仅是(shi)旅(lu)客返乡过年的干道，同时也是(shi)跨省物流(liu)运输的大动脉，节假日(ri)出(chu)行车流(liu)和物资(zi)运输车辆的叠加，也是(shi)清(qing)远交警(jing)必须面对(dui)的挑战。

乐广高速南行黎溪服(fu)务区因为容量大，离(li)广州近，是(shi)货车司机停(ting)站休(xiu)息(xi)过夜(ye)的首(shou)选。“我们现在要去服(fu)务区巡逻了，一起来吗？”当蔡警(jing)官向(xiang)记者发(fa)出(chu)邀请时，已(yi)是(shi)凌晨1时50分，室(shi)外气温只有5℃。

蔡警(jing)官告诉记者，往年夜(ye)间巡逻其(qi)中一个功能是(shi)为了防止高速公路服(fu)务区发(fa)生盗窃柴油案(an)——当时曾(ceng)有一批藏在交通线上的“油耗子”，专盯过夜(ye)的大货车下手，大大影响(xiang)了长途司机的安全感，对(dui)运输和服(fu)务区安全也构(gou)成威(wei)胁(xie)。经过当地派出(chu)所、交警(jing)、特警(jing)的多次联合执法打击，如今此类事件已(yi)近乎绝迹，如今的巡逻更多的是(shi)让货车按规定区域停(ting)靠，以免(mian)在服(fu)务区内造成拥堵。

蔡警(jing)官说，晚上12点到早上8点是(shi)他们夜(ye)班的值班时间，只要经过服(fu)务区，都会开展(zhan)巡查(cha)。

记者从清(qing)远市交通部(bu)门获悉，经相关(guan)部(bu)门会商预测，今年春运期间清(qing)远市高速公路车流(liu)量预计将超(chao)过2600万辆次，较去年增长15%。清(qing)远交警(jing)已(yi)提前进行研(yan)判部(bu)署，综合分析近3年春运交通特点，梳(shu)理出(chu)高速公路27处易堵点位，将加大投入(ru)力量采取切实有效措施疏堵保畅，尽最大努(nu)力保障旅(lu)客安全顺畅地回乡过年和节后返程。