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150余条(tiao)生产线满负荷(he)运转、一线工人轮班上岗、一辆辆货车(che)整装待发(fa)……2月10日，贵阳中安科技集团有限公司（下称中安科技）生产线上已开启赶制订单模式(shi)，一捆捆柔性矿物质防火电缆、光伏电缆、新能源汽车(che)高(gao)压线等产品陆(lu)续生产出库。
今年开年，公司出口订单明显增加。“前不(bu)久就已向(xiang)越南客(ke)户交付了5000万元的订单产品。”中安科技厂长王传福告诉记者，公司产品广泛(fan)应用(yong)于高(gao)铁、航空航天、新能源等领域，并出口圭亚那、多米尼加、刚果、缅(mian)甸、越南等30余个(ge)国家及地区。
中安科技生产车(che)间(jian)
数据显示，2024年，全省出口总额579.3亿元，比上年增长11.3%。在电动汽车(che)、锂电池、太阳能电池“新三样”领域，出口总额增长85.8%，货物进出口总额增长13.5%。
制造业走出国门是贵州外(wai)贸增长的一个(ge)动力源。制造领域黔企通过创(chuang)新提(ti)质锻造韧实力，多元布局开辟(pi)新空间(jian)，主动作为创(chuang)新机遇，不(bu)断(duan)向(xiang)着附加值更高(gao)的国际市场大空间(jian)奔去。
“新三样”走俏
当地时间(jian)1月23日，在中伟新材料股(gu)份有限公司摩洛哥(ge)项目上，首批三元前驱体生产线正式(shi)投入生产运营。
“此次投产是中伟摩洛哥(ge)项目，也是摩洛哥(ge)入局全球(qiu)新能源汽车(che)供应链的重要时刻(ke)。”中伟摩洛哥(ge)项目总经理罗(luo)尧说(shuo)：“项目致力于打造一个(ge)低碳、高(gao)质量的新能源材料生产基地，以满足全球(qiu)客(ke)户需求，并为整个(ge)产业链的可持续发(fa)展树立全新标杆(gan)。”
基于中伟摩洛哥(ge)项目的整体规划(hua)，未来公司还将(jiang)在摩洛哥(ge)项目继续建设磷酸铁锂（LFP）正极材料生产线及先进的黑粉回收设施(shi)，打造电池材料生产一体化产业园。
吉利汽车(che)贵州生产基地（贵州日报天眼新闻记者/潘德玉摄）
去年年底，贵州海纳储能技术有限公司出口的锂离子电池顺利在印度尼西亚通关。自企业将(jiang)国外(wai)市场的重心聚焦东南亚，至今已向(xiang)东南亚国家多次出口锂离子电池，出口额超过1734万元。
2024年，贵州省外(wai)贸“新三样”出口金额达到6.24亿元人民币，其中，新能源汽车(che)出口金额达到2亿元人民币，同比增长400.7%，锂电池出口金额达到4亿元人民币，同比增长44%。“这(zhe)不(bu)仅体现了贵州新能源产品在国际环境变化下的韧性，也为未来的发(fa)展奠定了坚实基础。”贵州省社会科学院对外(wai)经济研(yan)究所(suo)副所(suo)长、研(yan)究员刘(liu)杜若说(shuo)。
刘(liu)杜若说(shuo)，“新三样”出口增长显著，一方面是因(yin)为全球(qiu)加速能源转型，全省新能源产品契(qi)合“碳中和”需求，市场前景广阔。另一方面，贵州凭借丰富的磷矿资源，吸引了众多动力电池和新能源电池材料的头(tou)部企业布局，正在成(cheng)为磷酸铁锂正极材料的重要生产基地。
“随着全球(qiu)对新能源产品需求的持续增长，贵州有望进一步提(ti)升其在全球(qiu)市场的份额，推动新能源产业高(gao)质量发(fa)展。”刘(liu)杜若说(shuo)。
搭(da)建全球(qiu)通道体系
去年11月19日，搭(da)载着宁德时代动力型锂电池列车(che)从贵州驶向(xiang)上海，这(zhe)是全国锂电池铁路(lu)运输首发(fa)，也为之后锂电池搭(da)乘“中欧班列”出口欧洲等地奠定基础。
“铁路(lu)运输有利于推动大宗货物和中长途货物运输‘公转铁’。”宁德时代新能源科技股(gu)份有限公司相(xiang)关负责人表(biao)示，锂电池铁路(lu)运输在中国是第(di)一次，可以高(gao)效地把产品运到客(ke)户手里，能把新能源产业优势发(fa)挥(hui)得更好。
宁德时代贵州生产基地（贵州日报天眼新闻记者/潘德玉摄）
铁路(lu)专列持续打通对外(wai)开放通道，稳定开行黔粤班列、西部陆(lu)海新通道班列、中欧（中亚）班列和中老班列，出口结构不(bu)断(duan)优化、货物品类不(bu)断(duan)丰富。
贵州吉利汽车(che)制造有限公司生产100余台车(che)成(cheng)套配件从贵阳国际陆(lu)港出发(fa)后，中途不(bu)转站、不(bu)换箱，抵达白俄罗(luo)斯明斯克后，由吉利汽车(che)工厂总装销往周边国家；贵州开行脱硫石膏专列至防城港，在通过班轮出口越南，实现了贵州脱硫石膏的外(wai)贸首航；贵州开行直达老挝万象铁路(lu)汽车(che)专列，为未来贵州与老挝的更多合作和贸易提(ti)供了更便捷、高(gao)效的物流通道……
奇(qi)瑞万达生产的新能源客(ke)车(che)
随着不(bu)断(duan)巩(gong)固提(ti)升现有通道功能，贵州着力开拓新通道，形成(cheng)口岸互联互通、连接全国、通达全球(qiu)通道体系。
2023年底以来，贵阳龙(long)洞(dong)堡(bao)干线机场陆(lu)续开通运营加尔各答、德里、卡拉(la)奇(qi)、莫斯科国际货运航线。紧邻贵阳龙(long)洞(dong)堡(bao)机场的贵州“一局四中心”，是全国为数不(bu)多的综合性航空口岸，也是西部陆(lu)海新通道建设的重要基础设施(shi)项目之一，有力弥补了贵州空港口岸功能不(bu)全的历史短板，可助力货物在贵阳实现“进口直通，出口直放”。
打造更优开放平台
“利用(yong)遵义综保区保税加工功能，进口原(yuan)材料就不(bu)需要交税。”贵州亿创(chuang)达科技有限公司车(che)间(jian)主任欧阳文化告诉记者，亿创(chuang)达是一家“两(liang)头(tou)在外(wai)”的来料加工贸易公司，以代加工贴片式(shi)LED灯源为主，原(yuan)料从香港进口至遵义综保区进行保税加工，完成(cheng)后又出口到香港。
同样位于遵义综保区的贵州思拜思科技有限公司利用(yong)保税加工政策及当地的人力成(cheng)本较低等优势，相(xiang)比以前节约了40%的成(cheng)本投入。
在这(zhe)背后，是贵州与时俱进的开放平台并实施(shi)与国际接轨的开放政策——积极推进“1+9”国家级开放创(chuang)新平台提(ti)质增效，支持综合保税区发(fa)展保税加工、保税维修等业态(tai)，打造国际贸易中转集拼地。
遵义综保区
《贵州省营商环境大改善三年行动方案》提(ti)出，要高(gao)标准建设对外(wai)开放平台、提(ti)升跨境贸易便利化水平、支持本土企业“走出去”。去年以来，贵州共组织400余家企业参加消博会、广交会、南亚博览会等境内展会，组织297家企业参加19个(ge)境外(wai)展会。
省商务厅相(xiang)关负责人表(biao)示，贵州充分利用(yong)已签订的《区域全面经济伙伴(ban)关系协定》（RCEP）等协定，大力开拓“一带一路(lu)”、东南亚、南亚、中亚等新兴(xing)市场，支持外(wai)经贸企业和内贸企业充分利用(yong)境外(wai)展会平台，拓展内外(wai)贸市场，从而助力企业出海稳健发(fa)展、顺利实现国际化。
如(ru)今，贵州以东南亚、南亚、中亚地区国家为扩大开放主攻方向(xiang)，全力以赴(fu)帮助企业拓市场、抢(qiang)订单，企业“出海”之路(lu)持续拓宽，贵州制造“卖(mai)全球(qiu)、买全球(qiu)”水平不(bu)断(duan)提(ti)升，外(wai)向(xiang)型经济高(gao)质量发(fa)展动力得到不(bu)断(duan)增强。（贵州日报天眼新闻记者 江婷(ting)婷(ting)）