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2月22日下午(wu),商汤绝影CEO、商汤科技(ji)联合创始人、首席科学家(jia)王晓刚于上海发布了行业首个“与(yu)世界模型协同交互的端到端自动驾驶路线R-UniAD”,并预告将于4月上海车展发布R-UniAD端到端自动驾驶方案,并完成实车部署。
R-UniAD可通(tong)过(guo)构建世界模型生成在线交互的仿(fang)真环境,用以进行端到端模型的强(qiang)化学习训练。王晓刚称,R-UniAD与(yu)春节开始持续(xu)受到市场关注的DeepSeek技(ji)术创新思路同归一(yi)源:从模仿(fang)学习向强(qiang)化学习升级演进,从而实现端到端自动驾驶超越人类(lei)的驾驶表现。
强(qiang)化学习是除了监督学习和非监督学习之外(wai)的第三种基本的机器学习方法(fa)。在现行大模型的训练过(guo)程中,三种方法(fa)在不同阶段均有使用。强(qiang)化学习指智能体(Agent)通(tong)过(guo)与(yu)环境(Environment)的交互学习最佳策略、不断提升智能程度。
不同的是,相较于OpenAI所研发的GPT系(xi)列大模型等竞品普遍采用基于人类(lei)反馈(有监督)的强(qiang)化学习(RLHF,)模式进行训练,爆火的DeepSeek R1大模型采用的是一(yi)种更为简单的强(qiang)化学习模式,即仅专注于特定任务的指标优化模型效果,而减少(shao)人类(lei)监督占比,因此资(zi)源需求更低。
王晓刚称,基于强(qiang)化学习的大模型技(ji)术路线可以迁移到端到端自动驾驶算法(fa)的训练与(yu)研发之中。
(商汤绝影R-UniAD多阶段强(qiang)化学习端到端自动驾驶技(ji)术路,图(tu)源/商汤科技(ji))
商汤绝影的R-UniAD是「多阶段强(qiang)化学习」端到端自动驾驶技(ji)术路线,具体分为三个阶段,首先(xian)是依靠冷(leng)启动数据通(tong)过(guo)模仿(fang)学习进行云端的端到端自动驾驶大模型训练;然后基于强(qiang)化学习,让云端的端到端大模型与(yu)世界模型协同交互,持续(xu)提升端到端模型的性能;最后云端大模型通(tong)过(guo)高效蒸馏的方式,实现高性能端到端自动驾驶小模型的车端部署。
从数据规模来看,多阶段强(qiang)化学习的训练方法(fa)能大幅降低端到端自动驾驶数据规模门槛(kan)。R-UniAD就(jiu)是通(tong)过(guo)高质量(liang)数据进行冷(leng)启动,用模仿(fang)学习的方式训练出一(yi)个端到端基础模型,再通(tong)过(guo)强(qiang)化学习方法(fa)进行训练。据测算,小样本多阶段学习的技(ji)术路线能让端到端自动驾驶的数据需求降低一(yi)个数量(liang)级,让车企合作(zuo)伙伴(ban)有望换道超车特斯拉(la)FSD(Full Self-Driving,全自动驾驶)。
从性能上限(xian)来看,纯强(qiang)化学习训练有望在提升端到端智驾模型性能的同时,充分探索多元场景和驾驶风格。