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经济萎缩、连续衰退，未来怎样在“去美国(guo)化”和“加强欧洲一(yi)体化”间(jian)作出平衡，都在德国(guo)此次选举中被多次讨论(lun)。
2月23日，德国(guo)举行联邦议院(yuan)选举。
根据(ju)德国(guo)电(dian)视二台（ZDF）出口民调数据(ju)，中右翼基民盟-基社盟（CDU/CSU）赢得了 28.5% 的选票，极右翼的德国(guo)选择党（AfD）以(yi) 20% 的得票率位居第二，朔尔茨的社民党（SPD）以(yi) 16.5% 的得票率位居第三。结果基本符合选前(qian)民调数据(ju)。
当晚，德国(guo)基民盟主席、联盟党总理候选人德里希(xi)·默茨（Friedrich Merz）在柏林的竞选庆祝活动上宣布：“我们赢得了2025年德国(guo)联邦议院(yuan)选举！”
他呼吁尽快组成新政府，称“世界不会等待德国(guo)，我们必须(xu)迅速具备执政能力。”
不过(guo)，由于选择党极大(da)概率不会被主流(liu)政党纳入合作范畴，且(qie)绿党在能源政策等方面与联盟党有重大(da)分歧，联合政府已(yi)基本确立“红与黑”的主基调：代表色为黑色的联盟党与代表色为红色的社民党大(da)概率将(jiang)联合组阁。
当下的德国(guo)正处于内外交困的局面，“债(zhai)务刹车(che)”与提振(zhen)经济、出口导向与关税威胁成为新政府亟待解决的经济难题。新政府将(jiang)如何带领欧洲经济“火车(che)头”走出困境？
“红与黑”联盟
投票于当地时间(jian)23日上午8点(dian)开始，下午6点(dian)投票结束后公布出口民调结果，初步计票结果预计于24日公布。
2023年，德国(guo)新出台了一(yi)项法律(lu)将(jiang)议会席位固定(ding)在630个。本届选举共有29个政党参选，超过(guo)5900万人拥(yong)有投票资格。
朔尔茨领导的社民党创(chuang)下二战后的最(zui)差战绩。选择党支持率位居第二，这是(shi)四年前(qian)的两(liang)倍，也是(shi)其自2013年成立以(yi)来的最(zui)好表现。
如无意外，默茨将(jiang)成为下一(yi)任总理。朔尔茨成为过(guo)去50年里第一(yi)个连任失败的社民党总理，也是(shi)在任时间(jian)最(zui)短的一(yi)位总理。朔尔茨表示，他将(jiang)继(ji)续履行总理职责直至任期(qi)结束。
由于德国(guo)实行议会民主制下的总理负责制，单一(yi)政党难以(yi)赢得多数席位，政府往往由两(liang)个或以(yi)上政党组成。选择党总理候选人爱丽丝·魏德尔（Alice Weidel）已(yi)表态“对与基民盟进行联合谈判持开放态度“。
默茨在出口民调发表后表示，“需要尽快建立一(yi)个运转(zhuan)良好的政府”，但并未透露具体的组阁计划。不过(guo)在此前(qian)的采访中，默茨曾表示，“选择党与我们所重视的一(yi)切截然相反……没有比这更大(da)的鸿(hong)沟了。”排除了与选择党合作的可能性。由于其他政党也不倾向与选择党结盟，该党预计将(jiang)成为最(zui)大(da)反对党。
路透社预测，联盟党大(da)概率将(jiang)联合社民党共同(tong)组阁。据(ju)悉，联盟党与社民党的权力组合已(yi)经共同(tong)执政了四次，其中有三次是(shi)在前(qian)任总理默克尔的领导下执政。
风险咨询公司欧亚集团（Eurasia Group）认为，本次这一(yi)权力组合实现的可能性为60%。
不过(guo)，联盟党希(xi)望广泛减税，社民党则希(xi)望提高高收(shou)入者税收(shou)并恢复财富(fu)税，除非放松“债(zhai)务刹车(che)”（即(ji)将(jiang)年借贷控制在GDP的0.35%以(yi)内），否则双方可能难以(yi)就更深入的改(gai)革达成一(yi)致。
瑞士百达财富(fu)管(guan)理宏观经济研究主管(guan) Frederik Ducrozet评论(lun)称，除了社民党的表现比预期(qi)的要差，大(da)选结果大(da)致符合预期(qi)，这意味着理论(lun)上仍然拥(yong)有对市场(chang)最(zui)友好的联盟。
若德国(guo)自民党或其他小党派选票超过(guo)5%的门槛，联合执政需要3个党派，默茨还需要再寻找一(yi)个合作伙伴(ban)。但自民党和社民党很难找到共同(tong)点(dian)，正是(shi)由于朔尔茨与时任财政部长自民党主席林德纳在预算问(wen)题上的分歧，才引起执政联盟的崩溃；而(er)绿党在移民政策上与联盟党存在重大(da)分歧。这意味着谈判将(jiang)变得更加棘手，德国(guo)政治不确定(ding)性仍将(jiang)持续一(yi)段时间(jian)。
德国(guo)上一(yi)次联邦议院(yuan)选举是(shi)在2021年9月，按照规则，德国(guo)本应于今(jin)年9月举行新一(yi)轮选举。然而(er)，由于“红绿灯”执政联盟提前(qian)瓦解，新一(yi)届联邦议院(yuan)选举提前(qian)至2月23日进行。
“保守(shou)主义”当道
德国(guo)疲软的经济在此次选举中被多次讨论(lun)。
2023年—2024年，德国(guo)经济经历了两(liang)年负增长，曾经引以(yi)为傲的钢铁(tie)、汽(qi)车(che)企业纷纷破产裁(cai)员。
默茨也曾在采访中指出，德国(guo)已(yi)有5万家企业倒闭，每年有近1000亿欧元的企业资本流(liu)往国(guo)外。经济萎缩、连续衰退，“这在德国(guo)战后历史上前(qian)所未有”。
民众迫(po)切希(xi)望新政府能够扭转(zhuan)颓势，重启经济增长、提高居民生(sheng)活水平。德国(guo)电(dian)视二台2月14日民调显示，超过(guo)40%的选民认为经济是(shi)其高度关注的问(wen)题，远超移民、养老等议题。
为呼应选民对经济复苏的强烈诉求，联盟党提出将(jiang)经济年增长率提升到至少2%的目标，通过(guo)减税刺激经济增长、激发市场(chang)活力。然而(er)，国(guo)际货币基金组织预计，2025年和2026年德国(guo)经济增长率仅为0.3%和1.1%，远低于联盟党2%的目标。
值得注意的是(shi)，不论(lun)是(shi)削减税收(shou)还是(shi)增加支出，都需要先放松“债(zhai)务刹车(che)”。目前(qian)，德国(guo)民众对待“债(zhai)务刹车(che)”的态度有所松动。1月的一(yi)项民调显示，55%的德国(guo)人支持推翻“债(zhai)务刹车(che)”，去年7月这一(yi)比例为32%。然而(er)默茨是(shi)一(yi)名偏强硬的保守(shou)派，此前(qian)曾承诺坚持“债(zhai)务刹车(che)”。
《华尔街日报》指出，德国(guo)政府在经济上应对不力，原因在于其“保守(shou)主义”的心态。这里的保守(shou)主义并非指政治意识形态，而(er)是(shi)指其倾向于维持现状而(er)非改(gai)变、倾向于被动反应而(er)不是(shi)主动行动、倾向于谨慎而(er)非冒险。
这样的“保守(shou)主义”在多个领域都能找到案例。
德国(guo)在2011年福岛核事故后决定(ding)加快淘汰核能，同(tong)时依靠俄罗斯天然气来弥补缺口。而(er)德国(guo)的商业模式(shi)多以(yi)廉价能源为基础，俄乌冲突爆(bao)发后，德国(guo)不得不转(zhuan)向成本更高的液化天然气。2023年4月，德国(guo)关闭了最(zui)后三座(zuo)核电(dian)站，同(tong)年，德国(guo)能源密(mi)集型行业的产量下降了20%。
另一(yi)个例子是(shi)汽(qi)车(che)工业。路透社指出，当德国(guo)的两(liang)个主要贸(mao)易伙伴(ban)——中国(guo)和美国(guo)正大(da)力投资创(chuang)新并迅速发展电(dian)动汽(qi)车(che)时，德国(guo)却(que)完(wan)全专注于拯(zheng)救其陷入困境的行业，而(er)不是(shi)投资于未来。
“即(ji)使在今(jin)天，（德国(guo)）所有的辩(bian)论(lun)都还是(shi)关于如何让(rang)制造业重回正轨，将(jiang)这种模式(shi)的寿命再延长10年”，《完(wan)蛋了——德国(guo)奇迹的终结》一(yi)书的作者沃尔夫冈·明肖指出，“在德国(guo)，人们谈论(lun)的是(shi)竞争力，而(er)在美国(guo)，人们谈论(lun)的是(shi)增长。”
“去美国(guo)化”难题
本次选举不仅关乎(hu)德国(guo)国(guo)内政治，也将(jiang)影响(xiang)欧盟政治生(sheng)态。
胜选后，默茨已(yi)经明确表态“德国(guo)必须(xu)再次出现在欧洲”。在最(zui)近的一(yi)次竞选活动中，默茨也表示，将(jiang)再次积极参与欧洲政策的制定(ding)，德国(guo)将(jiang)在欧盟中拥(yong)有更强的话语(yu)权。欧洲不能只要求在次要席位上占有一(yi)席之地。“我们必须(xu)坐在主桌，必须(xu)维护我们与俄罗斯、中国(guo)的利益，必要时还要维护我们与美国(guo)的利益”。
德国(guo)联邦统计局公布的数据(ju)显示，美国(guo)和德国(guo)之间(jian)的贸(mao)易额去年同(tong)比微增0.1%，美国(guo)已(yi)正式(shi)取(qu)代中国(guo)成为德国(guo)最(zui)大(da)的贸(mao)易伙伴(ban)。2023年，美德贸(mao)易额为2528亿欧元（约(yue)合2643亿美元）。
欧盟委员会的数据(ju)显示，欧盟作为汽(qi)车(che)和工业设备的主要出口方，2023年在商品贸(mao)易中对美国(guo)的顺差达到1570亿欧元。
过(guo)去几个月，特朗普政府一(yi)直威胁对来自欧洲的进口商品征(zheng)收(shou)更高税率。2月13日，特朗普签署备忘录，要求相关部门确定(ding)与每个外国(guo)贸(mao)易伙伴(ban)的“对等关税”，并将(jiang)非关税壁垒，如增值税、补贴等纳入其中。
2月17日，欧盟委员会负责贸(mao)易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇前(qian)往华盛顿与美方展开会谈，但未能完(wan)全解决问(wen)题。
而(er)欧盟面对的问(wen)题不止(zhi)有关税。特朗普的“美国(guo)优(you)先2.0”政策还要求北(bei)约(yue)国(guo)家将(jiang)国(guo)防(fang)开支增加到国(guo)内生(sheng)产总值（GDP）的5%、指责欧盟让(rang)美国(guo)遭受3000亿欧元赤字，表示将(jiang)通过(guo)施压迫(po)使乌克兰割让(rang)领土(tu)停战、不排除通过(guo)军事或经济胁迫(po)手段夺取(qu)格陵兰岛等，都已(yi)在欧洲引发战略恐慌。
尽管(guan)欧洲试图通过(guo)强化“战略自主”摆脱(tuo)对美国(guo)依赖，但防(fang)务领域仍深度依赖北(bei)约(yue)框架；欧盟试图通过(guo)开放战略在中美之间(jian)做平衡，却(que)在关键技术和供应链安全领域陷入“选边站”困境。
舆论(lun)普遍认为，未来德国(guo)政府需在“去美国(guo)化”和“加强欧洲一(yi)体化”间(jian)作出平衡。
来源：国(guo)际金融(rong)报