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F-22"猛禽"战斗机是目(mu)前世界上公认的综合性能最强的五代战斗机，造价高达1.5亿美元，俄罗斯的苏-57战斗机造价不过才(cai)4000万美元，差距(ju)十分明显，而(er)这款(kuan)世界最先(xian)进(jin)的F-22战斗机一共才(cai)生产(chan)了195架，其中还(hai)包括8架验证机，也就是说真正服役的仅有 187 架，并且洛克(ke)希德马丁公司已经关闭了F22的生产(chan)线，现在(zai)F-22战机是摔一架少(shao)一架，根本没有补充的机会。根据美国媒体的报道，近日一架F-22战机在(zai)佛罗里达州的一次空中飞行(xing)训练中坠毁。这已经是F-22战机服役以来坠毁的第五架！
据报道，这架坠毁的F-22战机隶(li)属(shu)于(yu)美国空军第325战斗机联队，坠毁前正在(zai)执行(xing)训练任(ren)务，在(zai)飞行(xing)员跳伞逃生后，F-22战机在(zai)"无人驾(jia)驶"的状态(tai)下仍滑行(xing)了数百米，最终坠落在(zai)埃(ai)格(ge)林空军基地东北方(fang)向20公里的位置，以事故(gu)现场的照片来看，已经不存在(zai)修复的可能。目(mu)前美国空军方(fang)面并未做出过多(duo)解释，坠机事故(gu)的具体原(yuan)因还(hai)在(zai)调查当中。但是这款(kuan)已经服役了15年的战机，而(er)且还(hai)是号称世界最先(xian)进(jin)的五代战机，还(hai)能发生这种坠机事故(gu)，让外界对F-22战机的真实性能表示质疑。
在(zai)此前发生的4起坠毁事故(gu)当中，于(yu)2010年11月(yue)17日坠毁的F-22事后调查结果显示战机上配置的机上制氧系统存在(zai)设计缺(que)陷，在(zai)高空飞行(xing)时(shi)会造成供氧不足从而(er)导致飞行(xing)员昏迷(mi)。而(er)近日发生坠毁事故(gu)的这架F-22战机飞行(xing)员成功弹射逃生，并不像是因制氧系统问题而(er)导致的坠机事故(gu)，很大程(cheng)度上是因为战机自身故(gu)障(zhang)导致的。
作为一款(kuan)服役15年的战斗机，参(can)加实战的次数屈指可数，在(zai)各种训练当中就坠毁了5架，按照常理来说这并不能称之为是一款(kuan)成熟的战斗机。而(er)按照美国空军的计划，F-22将服役到2060年，整个服役期限长达半个多(duo)世纪(ji)。然而(er)F-22战机的生产(chan)线早已经在(zai)9年前关停，维护保养能力也有所下降(jiang)，并且美军下一步打算让F-35战机来替代F-22，而(er)F-22战机坠毁加上各种事故(gu)的次数已经超过10次以上，现在(zai)6代战机的概(gai)念也已经出现，F-22能否实现美军的心愿还(hai)是一个未知数。
不过从另一个角度来讲，F-22战机在(zai)训练中频繁坠毁，如果抛开保养不到位或者战机安(an)全(quan)隐(yin)患(huan)的问题，这也说明美军在(zai)训练过程(cheng)中非常舍得下本，敢于(yu)挑战极限，进(jin)行(xing)各种高难度的飞行(xing)训练。不论怎么说，F-22战机在(zai)机动性、航电系统、隐(yin)身性能和超音速巡航能力以及武器(qi)配置方(fang)面都处于(yu)世界前列。虽然我军歼-20与F-22已经不相上下，但是在(zai)数量上与F-22还(hai)有较(jiao)大差距(ju)，不过F-22已经停产(chan)，歼-20还(hai)在(zai)持续(xu)生产(chan)当中，未来超越F-22是板上钉钉的事。