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参考消息网2月19日报道 美国(guo)《纽约时(shi)报》网站2月16日刊登题为《特朗普的(de)一对一关税计划如何威胁全球(qiu)经济》的(de)文章，作者(zhe)是彼得·古德曼(man)。文章摘(zhai)编(bian)如下：
从地缘政治冲(chong)突到日益(yi)复(fu)杂的(de)气候(hou)变化，世界经济正疲于(yu)应对一系列棘手的(de)问题。然而就在此时(shi)，特朗普正计划将运行了几十年的(de)贸(mao)易(yi)政策(ce)连根拔起。
在对美国(guo)贸(mao)易(yi)伙伴征收(shou)所谓(wei)对等关税的(de)过程中，特朗普加大了国(guo)际企业面对的(de)不确定性(xing)，扩大了正在展开的(de)贸(mao)易(yi)战范围(wei)。
征收(shou)对等关税的(de)逻辑很简单：即美国(guo)公司在向另一个(ge)国(guo)家(jia)出口商品时(shi)面临的(de)任何关税也应适(shi)用(yong)于(yu)从这个(ge)国(guo)家(jia)进口的(de)一切商品。然而，在实践中，逐一计算(suan)来自150多(duo)个(ge)国(guo)家(jia)的(de)数千种产品的(de)税率给(gei)众多(duo)公司带来一个(ge)艰巨(ju)的(de)执行问题。
华盛顿盛德国(guo)际律师事务(wu)所国(guo)际贸(mao)易(yi)专家(jia)特德·墨菲说：“这是一项艰巨(ju)任务(wu)。每个(ge)小零(ling)件对应一种关税分(fen)类，可以有多(duo)达150种的(de)不同税率。进口国(guo)包括从阿尔巴尼亚到津巴布韦的(de)一系列国(guo)家(jia)。”
这种转变会加大全球(qiu)供应链压力。国(guo)际企业一直在努力应对世界两大经济体之间的(de)贸(mao)易(yi)战。与此同时(shi)，这些企业还面临苏伊士运河和巴拿马运河的(de)运输障碍导致的(de)航运价格飙升问题。
现在，特朗普又给(gei)这些公司提出了另一个(ge)令人生畏(wei)的(de)难题。
这还加速了世界贸(mao)易(yi)体系的(de)衰落。这一体系长期(qi)以来一直以多(duo)边集团(tuan)为中心，将裁决权(quan)赋(fu)予世界贸(mao)易(yi)组(zu)织(zhi)。特朗普的(de)目标是开启一个(ge)新时(shi)代(dai)，在民族主义精神的(de)指引下，使多(duo)边协议让位于(yu)国(guo)与国(guo)之间的(de)单独谈判。
在长达30年的(de)贸(mao)易(yi)体系影响下，世界贸(mao)易(yi)组(zu)织(zhi)成员已经为每一种商品设定了关税税率，并将其扩展到适(shi)用(yong)于(yu)所有同类商品。各个(ge)成员还通过双边和多(duo)边谈判进一步降低了关税。
特朗普一直将美国(guo)说成是这种贸(mao)易(yi)体系的(de)受害者(zhe)。他宣布对等关税政策(ce)，是在通知其他国(guo)家(jia)：他有权(quan)按照自己的(de)喜好重新谈判贸(mao)易(yi)条款(kuan)，而无需(xu)尊重现有贸(mao)易(yi)协定。
特朗普在印度总理莫迪访问白宫的(de)当(dang)天宣布这一消息似(si)乎并非巧合。美国(guo)与印度之间存在巨(ju)大贸(mao)易(yi)逆差。美国(guo)去年从印度进口的(de)商品价值比美国(guo)出口到印度的(de)商品价值高出450亿美元。
根据世界银行的(de)数据，美国(guo)从印度进口的(de)塑料制品和化学品会被征收(shou)不到6%的(de)关税。而当(dang)同样类别的(de)美国(guo)商品出口到印度时(shi)，它们会被征收(shou)10%至30%的(de)关税。
如果特朗普政府将美国(guo)的(de)进口关税提高到同等水平，将迫使美国(guo)工厂为进口的(de)化学品和塑料制品支付更高的(de)价格。
一系列消费品和工业产品也会面临同样的(de)情(qing)况，包括从越南进口的(de)鞋(xie)类、从巴西(xi)进口的(de)机械和农产品、从印度尼西(xi)亚进口的(de)纺织(zhi)品和橡胶。
美国(guo)乔治·梅森大学默卡图(tu)斯中心高级研究员克里(li)斯蒂娜·麦克丹尼尔说：“这件事在很多(duo)方面都可能对我们造成非常(chang)糟糕的(de)影响。但如果特朗普能迫使其他国(guo)家(jia)开放市场(chang)，可能会有促进贸(mao)易(yi)的(de)微小机会。”
但也有人警告说，任何谈判进程都可能以特朗普盟友的(de)利益(yi)为中心，而不是以国(guo)家(jia)目标为导向。一些关键性(xing)零(ling)部件可能被免于(yu)加征关税，而忠于(yu)特朗普政府的(de)埃隆·马斯克经营的(de)电动汽(qi)车公司特斯拉可能会因此受益(yi)。
这种混乱让在美国(guo)经营的(de)公司在权(quan)衡进口零(ling)部件还是制成品时(shi)，不得不先猜测事态将如何发展。正如老(lao)话所说，企业最渴望的(de)还是确定性(xing)。然而，确定性(xing)正变得越来越稀缺。
集装箱船运价格的(de)飙升正在促使企业缩短工厂与美国(guo)客户之间的(de)距离(li)。以追求低价为主的(de)零(ling)售业巨(ju)头沃尔玛已将订单从中国(guo)工厂转移到印度和墨西(xi)哥。哥伦比亚运动服装公司已经在中美洲物色了厂址。医疗资源(yuan)实验室公司也将订单从中国(guo)的(de)工厂转移到哥伦比亚的(de)新工厂。
特朗普曾扬言要对来自墨西(xi)哥、加拿大和哥伦比亚的(de)进口商品征收(shou)25%的(de)关税，然后又迅速推迟或搁置了这些计划，这使外界怀疑这些战略是否(fou)真的(de)能带来好处。接下来，他的(de)政策(ce)可能会给(gei)各大公司带来又一场(chang)代(dai)价高昂的(de)游戏。（编(bian)译/潘晓燕）