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9时(shi)15分，由新疆和田(tian)发往乌鲁木齐的7558次列车缓缓驶入墨玉站。车站候车室坐满了背着各类(lei)农(nong)产品的村民，汽笛声传(chuan)来，大家满脸兴(xing)奋。

在新疆，每天开行的这趟“和田(tian)玉龙号(hao)”公益小慢车，畅通了沿线群众特色农(nong)产品销售渠道，让农(nong)副产品和手(shou)工艺(yi)品成了抢手(shou)货。

“没‘列车巴扎’那会儿(er)，因为(wei)没有好的销售渠道，1公斤葡萄干才能卖(mai)到12元，自从(cong)开通了‘列车巴扎’，在列车上售卖(mai)时(shi)，1公斤甚(shen)至(zhi)能卖(mai)到20元呢。”艾麦提·阿布都热依木开心地说。

列车停稳后，乘(cheng)警(jing)迪里(li)亚尔·皮尔东一跃而出(chu)，跑向车站候车室出(chu)口，他要帮助海日妮萨(sa)·阿卜来提搬运农(nong)产品。“我准备了两大箱红枣和葡萄干！”海日妮萨(sa)·阿卜来提一脸歉意：“东西有点重，让你受(shou)累啦！”

迪里(li)亚尔·皮尔东是乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处乘(cheng)警(jing)支队乘(cheng)警(jing)，负(fu)责这列小慢车的乘(cheng)务工作。“全是老熟人，上车就像老朋友见面。”迪里(li)亚尔·皮尔东和村民们一起搬着货物，大家有说有笑。

在和田(tian)、乌鲁木齐间每天相向开行，全程1960公里(li)的7556/7557、7558/7555次列车，是目前新疆铁路开行的唯(wei)一的公益性“慢火(huo)车”，运行33小时(shi)55分钟，最低票(piao)价4元。为(wei)帮助沿线居民增收，自2021年起，铁路部门会根据农(nong)时(shi)、客流等情况(kuang)，在车厢里(li)定(ding)期组织“列车流动巴扎”，方便沿线群众售卖(mai)自家产的农(nong)副产品和手(shou)工艺(yi)品。