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40年前，“向(xiang)阳红(hong)10”号、“J121”号船远(yuan)赴南极(ji)，考察队员克服(fu)了发电、取暖、照明、交通等各种难以想象的困难，在莽(mang)莽(mang)冰原上建立起我国第一座南极(ji)科考站——长城站。
长城站的建成，标志着我国成为能够(gou)开展(zhan)完整南极(ji)活动(dong)的国家，也见(jian)证着中国人自(zi)立自(zi)强的铿锵脚步。如(ru)今(jin)，从南极(ji)边缘深入内(nei)陆，我国形成了“五站两船一基地”的南极(ji)考察格局。
2月20日，长城站迎来40岁生日。人民日报记者采访了4名极(ji)地工作(zuo)者代表，同他们一起感受南极(ji)冰原上的“寒”与“热”，品味极(ji)地工作(zuo)者持续探索(suo)自(zi)然奥秘、勇攀科学高峰的动(dong)人故事。
无人机拍摄的长城站。
长城站重要标识之一——长城石。
以上图片均为自(zi)然资源部中国极(ji)地研究(jiu)中心提(ti)供
资料来源：自(zi)然资源部中国极(ji)地研究(jiu)中心
第四十一次南极(ji)考察长城站 管理员姜博汇—— 在科考站当(dang)“管家”
经过(guo)多(duo)天奋战，中国第四十一次南极(ji)考察队“雪龙”号完成了长城站卸货作(zuo)业，送来一年所需的各类(lei)物资。
卸货期间，本次考察长城站管理员姜博汇非(fei)常忙碌，胸前的对(dui)讲机响个(ge)不停。他的主要任务是调度全体队员参与卸货，并做好保障工作(zuo)。作(zuo)为长城站的“管家”，姜博汇必须将许(xu)多(duo)事情(qing)考虑周全：“我要提(ti)前估算每天的作(zuo)业结(jie)束时间，看是否需要为大家安排夜宵；集装箱运(yun)到站上后要及时清点，并组织队员将物资转移到仓库。”
卸货作(zuo)业结(jie)束，更大的挑(tiao)战却刚刚开始——南极(ji)的冬季将要来临，如(ru)何保障长城站安全度过(guo)漫长的冬季？“每次越冬前，我们都会根据曾经出现(xian)的状况做好相应准备。比如(ru)去年，长城站食品栋屋面出现(xian)漏水，所以今(jin)年的物资里增加了瓦楞板。”姜博汇介绍。
今(jin)年将有(you)15名队员在长城站越冬。“站里有(you)无线网络，队员可以和亲友进(jin)行视频通话(hua)。食物补给方面，主要侧重于冷冻保存的肉类(lei)和可以长期保存的蔬菜。站区内(nei)还(hai)有(you)无土栽培温室大棚，可以种植少量(liang)的生菜、西红(hong)柿、茄(qie)子等蔬菜。”姜博汇说。
第一次来南极(ji)的姜博汇，逐渐感受到自(zi)然环境的严酷：“裹挟着冰碴子的大风和变幻莫(mo)测的天气一直在提(ti)醒我——南极(ji)不是舒适的地方。”40年前，中国首次南极(ji)考察队就是在这样的风雪中，克服(fu)种种困难建立了长城站；40年后，这里的条件日渐完善，成了队员们温馨(xin)的家。
中国科学院植物研究(jiu)所 副研究(jiu)员李金锋—— 长期定点观测南极(ji)植被变化
和冰雪覆盖、几乎寸草不生的南极(ji)内(nei)陆不同，长城站所处的西南极(ji)乔治王岛的菲尔德斯半岛生长着近60种苔藓植物和200余种地衣。
“这就是南极(ji)发草。”中国科学院植物研究(jiu)所副研究(jiu)员李金锋指着苔藓中一簇毛茸茸的植物说，“它是南极(ji)洲(zhou)仅(jin)有(you)的两种维管植物之一，也是菲尔德斯半岛上唯(wei)一一种开花(hua)植物。”研究(jiu)表明，南极(ji)发草对(dui)于气候升温有(you)着明显的正反馈。近年来，发草的种群数量(liang)迅(xun)速增加，并在新的区域出现(xian)。
李金锋是中国第四十一次南极(ji)考察队队员，主要负责(ze)南极(ji)植被调查和监(jian)测。早(zao)在2013年，他和同事们就开始对(dui)半岛上南极(ji)发草的分布和生长进(jin)行监(jian)测，并陆续建立了13个(ge)样方。今(jin)年是他第四次来长城站度夏(xia)，其间要对(dui)样方进(jin)行测量(liang)、分析和维护。
在菲尔德斯半岛，中国是目前唯(wei)一长期做植被变化定点观测的国家。“监(jian)测的连续性很重要，我们的数据非(fei)常珍贵。”李金锋说，自(zi)己和同事的工作(zuo)也得到了国际同行的认可。去年12月29日，长城站举(ju)办了南极(ji)生态环境与变化趋(qu)势国际学术研讨会，来自(zi)8个(ge)国家和地区的科研人员参加。“大家非(fei)常关注我们的数据和科研成果，一些国家的科研人员希望与我们开展(zhan)合(he)作(zuo)。”李金锋说。
建站40年来，长城站的科研条件有(you)了显著改善，增加了很多(duo)新的先进(jin)设备，样品和数据管理也更加规范(fan)。“随着保障条件的完善，我们开展(zhan)的科研工作(zuo)也会越来越系统深入。”李金锋说。
中国首次南极(ji)考察队 队员汪海浪—— 荒芜大地上建起一座科考站
满(man)载着期盼(pan)和牵挂，1984年11月20日，数百名勇士搭乘“向(xiang)阳红(hong)10”号、“J121”号船踏上前往南极(ji)的征程。这是我国实(shi)施的首次南极(ji)考察，汪海浪当(dang)时是“向(xiang)阳红(hong)10”号船的三副。
经过(guo)长途跋涉，我国首次南极(ji)考察队终于抵达了乔治王岛。一片荒芜的冰原映入眼帘，汪海浪和队友们很快投入了长城站的建造工作(zuo)。由于“向(xiang)阳红(hong)10”号和“J121”号船无法直接靠岸，要想把建站物资运(yun)输上岸，必须依靠小艇往返乔治王岛和大船，汪海浪又(you)担任起长城艇二号的艇长。
南极(ji)最危险之处，在于天气的极(ji)大不确定性。当(dang)时，水文资料和气象预(yu)报条件有(you)限，船员的经验至关重要。汪海浪顶着巨大压力，和队友一趟趟将人员和物资运(yun)送上岸，光卸货就用了20多(duo)天，把500多(duo)吨货物顺(shun)利送达。
一次，小艇遭(zao)遇了恶(e)劣的风暴天气，人在船上站都站不住(zhu)。几经波折(she)，总算平安往返。后来，汪海浪爬到长城站附近山上的最高处查看地形地貌，又(you)在驾驶小艇时默默记下沿途暗礁，绘制了简易(yi)海图，这为后来的南极(ji)科考人提(ti)供了宝(bao)贵的参考。
整个(ge)长城站建站期间，所有(you)队员都是睡在野外鹅卵石滩上搭起来的帐(zhang)篷(peng)里，吃饭就蹲在户外吃。“就是在这样的环境和条件下，没有(you)一个(ge)人叫苦(ku)叫累。”汪海浪说，“首次南极(ji)考察队队员的帽子上写着两个(ge)字(zi)——‘中国’。能为祖国和人民作(zuo)出一点贡献，我们每个(ge)人都甘之如(ru)饴。”
11次出征的“老南极(ji)”魏文良—— 把人生亮点放在冰海雪原
魏文良是名副其实(shi)的“老南极(ji)”，曾经11次参与南极(ji)考察。2008年，魏文良被授予(yu)中国航海终身贡献奖。“我可以很自(zi)豪(hao)地说，我把人生的亮点放在了冰海雪原。”魏文良说。
魏文良是从第五次南极(ji)考察时开始参加南极(ji)工作(zuo)的，担任“极(ji)地”号船长。在一次考察途中，由于船艏长时间与海冰碰撞，船体的钢板出现(xian)了一个(ge)宽0.6米(mi)、高1.1米(mi)的大洞，300多(duo)吨海水灌进(jin)船艏船舱。此时离南极(ji)大陆还(hai)有(you)200多(duo)海里，他们加大船载直升机起飞频率，寻找海冰薄弱(ruo)区域，优(you)化行进(jin)路线，最终成功(gong)抵达南极(ji)。“当(dang)时想的是，一定要把队员们顺(shun)利带到南极(ji)现(xian)场。”魏文良说。
回(hui)忆起和队友们在冰雪间并肩奋斗的日子，很多(duo)瞬间令他记忆犹新。为了完成科考任务，考察队员们铆足劲头挖雪坑，10多(duo)米(mi)深的雪坑里温度低达零(ling)下50多(duo)摄氏度，干累了，大家就从坑里爬上来，在零(ling)下20多(duo)摄氏度的环境里“暖和暖和”。
在冰盖上，魏文良不止一次欢送南极(ji)内(nei)陆考察队员出征，再(zai)迎接他们凯旋(xuan)。“大家回(hui)来的时候，不是耳朵(duo)和手冻肿了，就是衣服(fu)磨破了，但是每个(ge)人都发自(zi)内(nei)心地高兴(xing)。”魏文良说，因为大家圆满(man)顺(shun)利地完成了考察任务，“无论年龄、资历如(ru)何，大家对(dui)南极(ji)都有(you)着一颗赤诚火热的心。”
魏文良说，人类(lei)对(dui)南极(ji)的认知还(hai)比较有(you)限，希望年轻人传承发扬(yang)南极(ji)精神，扛起自(zi)己的责(ze)任，创造更多(duo)的科考佳绩。
编辑手记 破冰斩浪接续探索(suo)
孙佩瑾
穿越西风带、进(jin)入南极(ji)圈，刨开永冻土、建设长城站……40年前，我国首次南极(ji)考察队克服(fu)千难万(wan)险，踏上这片神秘大陆。40年风雪兼程，长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站依次建起，见(jian)证了中国人逐梦(meng)冰原的豪(hao)情(qing)壮志。
从无到有(you)、由弱(ruo)到强，我国南极(ji)考察事业的发展(zhan)，靠的是什么？
是极(ji)地探索(suo)者的艰苦(ku)奋斗。创造举(ju)世瞩目的快速建站壮举(ju)，不断拓展(zhan)新区域，形成“五站两船一基地”的考察格局……他们在艰苦(ku)奋斗中保持乐观，将青春奉献给冰天雪地，让五星红(hong)旗在南极(ji)大陆高高飘扬(yang)。
是科技工作(zuo)者的开拓创新。全世界首次跟踪监(jian)测南极(ji)海冰厚度变化，在人类(lei)南极(ji)科考史上首次登(deng)顶内(nei)陆冰盖最高点，全方位参与极(ji)地环境保护等制度规则(ze)制定……他们不断探索(suo)自(zi)然奥秘、勇攀科学高峰。
从依靠不具备破冰能力的考察船勇闯(chuang)南极(ji)圈，到如(ru)今(jin)的“双(shuang)龙探极(ji)”；从在野外搭帐(zhang)篷(peng)过(guo)夜，到现(xian)代化秦岭站稳稳屹立。四十载步履不停，四十载接续奋斗，南极(ji)考察事业满(man)载光荣与使命，极(ji)地工作(zuo)者也必将在新的征途上破冰斩浪。
报道来源：《人民日报》2025.2.21 第7版
人民日报记者 刘诗瑶、谢润嘉