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好借好还全国人工服务客服电话
2025-02-25 00:38:33
好借好还全国人工服务客服电话

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位于粤港澳大湾区核心(xin)地带的狮子洋通道控制性工程——狮子洋大桥的两座索(suo)塔第一道钢桁梁正(zheng)在架设(she)。

总台记者(zhe) 秦芊(qian)茗:我现在就在狮子洋通道西侧的施(shi)工现场,我身后这(zhe)个正(zheng)在施(shi)工的桥塔就是狮子洋通道关键控制性工程狮子洋大桥的主塔之一,目(mu)前,主塔高度已经达到86米,正(zheng)进行第一道钢桁梁安装, 几(ji)十名工人正(zheng)在主塔上桁梁穿索(suo)施(shi)工和塔柱钢筋连接(jie)施(shi)工。

主塔在狮子洋大桥东(dong)西两侧各有一个,大小高度都一样。作为世界(jie)上首座超2000米级的双层悬索(suo)桥,狮子洋大桥对承载能力要求很(hen)高。

主塔施(shi)工完(wan)成后将(jiang)高达342米,为世界(jie)最高的双层悬索(suo)桥主塔。

对于悬索(suo)桥来说,要想大桥承重好,不仅要有又高又结实(shi)的主塔,还要有足够大的锚碇。

距离主塔600多米的西锚碇是世界(jie)上体(ti)积最大的锚碇,它的直(zhi)径超过了130米,混凝土总浇筑(zhu)量更是高达55万立方米、总重量约140万吨。这(zhe)样的超大锚碇在狮子洋大桥的东(dong)西两侧各有一个,现在,东(dong)西锚碇均已进入了顶板施(shi)工阶段。

今年,狮子洋大桥将(jiang)迎来多个重大节点(dian),主塔高度将(jiang)突破200米大关,锚碇将(jiang)完(wan)成锚体(ti)施(shi)工的70%,引线工程将(jiang)全面进入上部结构施(shi)工阶段。

狮子洋通道全长约35公里(li),上下双层共16车道,跨越珠(zhu)江,连接(jie)广州南沙和东(dong)莞,是珠(zhu)江口第一条双层过江通道。建成后,狮子洋通道将(jiang)为珠(zhu)江口东(dong)西两岸融合发展开辟(pi)新的重要通道,对推进大湾区珠(zhu)江口一体(ti)化高质量发展、打造环珠(zhu)江口100公里(li)“黄金内湾”具有重要意义。

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