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参考消息网2月13日报道据西班牙《机密报》网站2月7日报道，五角大楼已拨出35亿美元专款，用于为其第六代(dai)战斗机制造(zao)发动机。尽管这些先进战斗机的研发工作仍悬(xuan)而未(wei)决，但(dan)这一新的资金(jin)注入意味着美国空军正在酝酿(niang)一些变化(hua)。不久前，中国两款具有六代(dai)机典型特征的新型战斗机的画面在网上流传，令世界惊叹不已。

美国空军根据下一代(dai)自适应(ying)推进系(xi)统（NGAP）计划与两家公司签订(ding)合同，它(ta)们(men)是通用电气-航(hang)空航(hang)天公司和RTX（前雷神技术公司）的子公司普惠公司。这两家公司之前已经拿到了(le)价值数亿美元的原型阶段研发合同，新签订(ding)的合同使两家公司的合同金(jin)额大幅(fu)增加。

新发动机旨(zhi)在为在“下一代(dai)空中优势(shi)”(NGAD)计划下研发的新型第六代(dai)有人驾驶(shi)隐形战斗机提(ti)供动力。然而，由于美国去年出人意料地停止(zhi)了(le)NGAD的开发，因此NGAD的未(wei)来还是个(ge)未(wei)知数。即便如此，下一代(dai)自适应(ying)推进系(xi)统还可以为其他正在推进计划中的先进飞行器提(ti)供动力。

美国空军表示，新合同旨(zhi)在开发一种结构灵活的下一代(dai)推进系(xi)统，可适用于未(wei)来的战斗机。参与合同的公司必须在2032年前完(wan)成原型发动机的设计、制造(zao)和测试。

通用电气-航(hang)空航(hang)天公司和普惠公司为美国的F-35战斗机设计的未(wei)来推进系(xi)统都(dou)采用了(le)改(gai)进的自适应(ying)发动机，并提(ti)高了(le)燃油效率。“战区”频道的分析师(shi)称，它(ta)们(men)为NGAP设计的发动机（被称为XA102和XA103），可以在飞行过程中进行模式(shi)调(diao)整，根据情况从节省(sheng)更多燃料的模式(shi)切换到提(ti)供更多动力的模式(shi)。