特别是，多项(xiang)展(zhan)品为“首展(zhan)首秀”：歼-35A首次亮相、与(yu)歼-20等多型战机炫舞蓝天(tian)；我国新(xin)一代的地空导弹(dan)武器系统——红旗-19首次展(zhan)出；嫦(chang)娥六号取(qu)回(hui)的月背月壤(rang)样品首次亮相。

此外，中国海军首次参加中国航(hang)展(zhan)，近距(ju)离对外公开展(zhan)示的歼-15T原型机、歼-15D电子战机。王远鸿提到，“歼15T首次亮相，我们看到它是一款舰载战斗机，起(qi)落架进行了(le)相应(ying)的更改，可以搭载在航(hang)母(mu)上面，同(tong)时(shi)，歼15D也是一款舰载的电子战飞机，期待(dai)未(wei)来在海域上发挥重要作用(yong)。”

飞机的心脏(zang)——发动机

发动机被称为飞机的“心脏(zang)”，具有(you)高壁垒，高投入特点。王远鸿提到，发动机被誉为工业皇冠上的明珠，国家其实(shi)很早(zao)就很重视发动机，之(zhi)前(qian)推出了(le)两机专项(xiang)，在发动机领域加大了(le)研发投入，这些年下来，设计端、材(cai)料端都取(qu)得了(le)重大进步(bu)。

在本届(jie)航(hang)展(zhan)当中，中国航(hang)发共展(zhan)出了(le)67项(xiang)比较典型的亮点产品和先进技术，如我国自主创新(xin)研制的1100千瓦(wa)级涡轴发动机、“太行”发动机、AES100系列发动机、AEP500发动机等展(zhan)品。

据中国航(hang)发工作人(ren)员介绍，“太行”发动机是国家第(di)一个拥有(you)自主知识产权的大推力涡扇发动机，具有(you)高性能、大推力、加力式涡轮(lun)风扇的特点，它的研制成功标志着中国的军用(yong)航(hang)空动力实(shi)现了(le)从涡喷到涡扇、从中等推力到大推力的跨(kua)越。

此外，中国航(hang)发的长江1000A发动机、长江2000发动机的设计性能和指标已经达到了(le)世界先进水平。

对于我国发动机的发展(zhan)，王远鸿认为，我国航(hang)空发动机的技术快速进步(bu)，已经跻(ji)身世界一流，与(yu)美国的差距(ju)在逐步(bu)缩(suo)小，ws10发动机持续改进，未(wei)来期待(dai)ws15的列装，到时(shi)候中国的航(hang)空发动机水平将再上一个台阶。

“同(tong)时(shi)，还(hai)要看到民机发动机还(hai)没有(you)量产，但预计也在研发的后期了(le)，发动机的测试需要很长时(shi)间(jian)，预计十(shi)五五规划完(wan)成期间(jian)，我们也将看到民用(yong)长江1000发动机的量产，弥补我国民航(hang)发动机的短板。”

无(wu)人(ren)装备 加速进化(hua)

在现代战争中，无(wu)人(ren)机技术已经成为无(wu)法忽视的力量。在过去，美国在全球军事科(ke)技领域占据领先地位，而如今，中国在无(wu)人(ren)作战领域的实(shi)力已经不容小觑(qu)。

“无(wu)人(ren)化(hua)”无(wu)疑是今年航(hang)展(zhan)的另一关键词。除了(le)首次设立第(di)二展(zhan)区“无(wu)人(ren)系统演示区”，集中展(zhan)示近年来无(wu)人(ren)机、无(wu)人(ren)船领域的最新(xin)科(ke)研成果以外，无(wu)侦-7、无(wu)侦-10、彩虹(hong)-7、彩虹(hong)-9等多款无(wu)人(ren)机“组团”亮相，九天(tian)察打一体重型无(wu)人(ren)机和“虎(hu)鲸号”大型无(wu)人(ren)作战艇(ting)也首次展(zhan)出。

中国航(hang)天(tian)科(ke)技集团工作人(ren)员介绍，彩虹(hong)-7一直(zhi)是大家关注的重点，目前(qian)彩虹(hong)-7翼展(zhan)为27.3米(mi)，全机长度大概在10米(mi)左(zuo)右，升限能做(zuo)到1.6万米(mi)，最大起(qi)飞重量8吨，定位为一款隐(yin)身无(wu)人(ren)协同(tong)的侦察机。

“彩虹(hong)-7最大的特点是飞翼布局大展(zhan)型，后缘部分是一个‘W’形状、典型的海狸尾隐(yin)身结构，翼身高度融合，没有(you)明显的机身、机翼的区分。而所有(you)设计的首要出发点，都是基于隐(yin)身考(kao)虑。”

据资料显示，彩虹(hong)-7也是目前(qian)世界上为数不多的、已经拿出实(shi)机的、具备低可探测性能的高空高速隐(yin)身侦察无(wu)人(ren)机，在世界无(wu)人(ren)机家族中，无(wu)论是型号地位还(hai)是战术性能都无(wu)可匹敌。

值(zhi)得注意的是，在与(yu)展(zhan)商交流的过程中，不少工作人(ren)员提到，航(hang)展(zhan)期间(jian)询问的客户很多。据统计，本届(jie)航(hang)展(zhan)举办会议论坛(tan)、签约(yue)仪式、商务(wu)洽谈等活动247场，签订(ding)总值(zhi)约(yue)2856亿元人(ren)民币合作协议，成交各种型号飞机1195架，飞机数量创新(xin)高。

王远鸿提到，我国无(wu)人(ren)机发展(zhan)较早(zao)，叠加我们有(you)世界一流的信息化(hua)装备，因此我国无(wu)人(ren)机技术和性能在国际上处于领先地位。彩虹(hong)、翼龙是耳熟能详(xiang)的两大产品，一直(zhi)在军贸市场很受欢迎。

那么无(wu)人(ren)装备有(you)哪些可以重点关注的方向？

王远鸿认为，无(wu)人(ren)装备的迭(die)代速度是非常快的，我们要始终关注这些装备更新(xin)迭(die)代的趋势和节奏，另外，网络化(hua)、信息化(hua)的发展(zhan)速度非常快。未(wei)来，AI与(yu)无(wu)人(ren)化(hua)作战是非常好的结合方向，可以极大提升一个人(ren)的无(wu)人(ren)机操控效率和数量，快速提高战斗力，期待(dai)未(wei)来能看到更多AI+无(wu)人(ren)机群的组合。

新(xin)质新(xin)域 蓄势高飞

今年全国两会上，新(xin)质生产力首次被写入政府工作报(bao)告，并列为2024年十(shi)大工作任务(wu)的首位。

随(sui)着新(xin)质生产力的热(re)潮，本届(jie)航(hang)展(zhan)紧扣低空经济、商业航(hang)天(tian)等前(qian)沿话题，设立了(le)低空经济馆、商用(yong)飞机产业馆和民用(yong)航(hang)空产业、商业航(hang)天(tian)、新(xin)材(cai)料及应(ying)用(yong)、成果转化(hua)、省市展(zhan)团展(zhan)区等七大主题展(zhan)区（馆）。

中国航(hang)空工业体系化(hua)展(zhan)出260项(xiang)展(zhan)品展(zhan)项(xiang)，为观众展(zhan)示商业空天(tian)项(xiang)目、无(wu)人(ren)体系项(xiang)目、先进制造项(xiang)目等高科(ke)技产业发展(zhan)方向的重点项(xiang)目；中国商飞展(zhan)出ARJ21、C919、C929基本型和衍生型模型。此外，小鹏汇天(tian)的分体式飞行汽车“陆地航(hang)母(mu)”完(wan)成了(le)全球首次公开飞行，展(zhan)示了(le)“低空直(zhi)线加速”“螺旋(xuan)上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞行科(ke)目。

在低空经济领域，有(you)哪些融合发展(zhan)前(qian)景值(zhi)得期待(dai)？

王远鸿认为，这是一个新(xin)兴行业，未(wei)来有(you)很多值(zhi)得探索的地方，技术的持续进步(bu)会使得低空的应(ying)用(yong)持续增加。

“短期来看，我们认为，低空在货运及旅游观光领域比较好落地。在货运领域，低空可以提高一定距(ju)离运输速率，同(tong)时(shi)还(hai)能弥补飞机、汽车不适(shi)合覆盖的中线运输，提高整个物流效率。在旅游观光领域，目前(qian)各地也在积极推广低空旅游项(xiang)目，提升公众对低空旅游的认知度和参与(yu)度。”

而对于商业航(hang)天(tian)这个被称为整个航(hang)天(tian)产业链(lian)中技术难度最高、商业价值(zhi)最大的环节。王远鸿认为，商业航(hang)天(tian)仍在起(qi)步(bu)阶段，根据规划，G60星链(lian)今年将发射108颗星，2025年底(di)实(shi)现648颗卫星提供区域网络覆盖，到2027年提供全球网络覆盖。同(tong)时(shi)，星网卫星发射也在紧锣密鼓的筹划中，预计2025年可能是商业航(hang)天(tian)卫星发射的密集期，也是商业航(hang)天(tian)正式组网、应(ying)用(yong)的元年，预计商业航(hang)天(tian)将在十(shi)五五期间(jian)获得广泛应(ying)用(yong)。

王远鸿认为，军工肯定是一个会被政策持续支持的行业，而且(qie)其需求与(yu)宏(hong)观经济关联(lian)度不大，更多取(qu)决于中长期国际局势、国家战略需求。“我认为，军工始终是高端制造中比较重要的板块。不过同(tong)时(shi)也要看到，军工投资有(you)一定的波动性，也属于偏计划的行业，本身有(you)较大的跟踪难度，投资者可以关注一些专门投资高端制造的基金产品。”

风险提示：观点仅代表当时(shi)观点，今后可能发生改变，仅供参考(kao)，不构成投资建议或保(bao)证，亦不可作为任何法律文件(jian)。市场有(you)风险，投资须谨(jin)慎。基金不同(tong)于银行储(chu)蓄等固定收益预期的金融工具，且(qie)不同(tong)类型的基金风险收益情况不同(tong)，投资人(ren)既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带(dai)来的损失。基金的过往(wang)业绩及其净值(zhi)高低并不预示其未(wei)来业绩表现。基金定期定额投资并不等于零存整取(qu)等储(chu)蓄方式，不能规避基金投资所固有(you)的风险，也不能保(bao)证投资人(ren)获得收益。投资者投资基金产品时(shi)，应(ying)认真阅读基金的基金合同(tong)、招募说明书、产品资料等法律文件(jian)，在了(le)解产品情况、听(ting)取(qu)销售机构适(shi)当性匹配意见的基础上，充分考(kao)虑自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，理(li)性判断市场，谨(jin)慎做(zuo)出投资决策。在做(zuo)出投资决策后，基金运营状况与(yu)基金净值(zhi)变化(hua)引致的投资风险，由投资人(ren)自行负担。