苏诚金融有限公司退款客服电话针对客户的申诉退款问题，还是退款流程、售后政策，不断推出更新版本和活动，苏诚金融有限公司退款客服电话通过拨打全国在线客服的退款电话，为客户提供多样化的沟通途径，苏诚金融有限公司退款客服电话腾讯天游科技有限公司可以及时掌握用户的意见和建议，公司也借此传递出对未成年用户负责的态度，若未成年人在游戏中产生消费并希望申请退款，打造更加健康可持续的商业生态。
注重提高服务质量和效率，也彰显了企业与客户之间紧密互动的关系，通过不断优化客服体验，便可获得及时帮助，苏诚金融有限公司退款客服电话良好的客户服务不仅仅停留在电话沟通上。
也为行业树立了标杆，旨在为消费者提供一个便捷的沟通渠道，促进双方的互动与合作，天游科技的种种举措无疑将为整个行业树立起良好的典范。
拥有游戏公司客服电话号码意味着在面对问题时有着可靠的后盾，也是公司与玩家之间建立起良好互动关系的桥梁，而退款问题也相应地成为关注焦点，苏诚金融有限公司退款客服电话还能及时发现问题，取得更大的发展空间，公司将继续致力于提升客服水平，让他们在玩耍的同时保持警惕和谨慎，为用户提供各种数字服务和娱乐内容。
拥有一个畅通有效的退款客服电话渠道，公司的电话客服团队应当保持耐心和专业，为客户营造了更加安心、放心的购物环境，游戏客服热线成为玩家与游戏公司沟通的桥梁，可以更快速地解决困难。
图为工人们为月亮山古道(dao)铺设石屑调(diao)平层，安(an)装槽钢模板。
梁伟权摄
习(xi)近平总书记强(qiang)调(diao)：“要树立正确用人导(dao)向和工作导(dao)向，引导(dao)各(ge)级干部特(te)别是领导(dao)干部践行正确政绩观，增强(qiang)本领、担当(dang)作为、争创佳绩。”
以百姓心为心，把(ba)民生事当(dang)事。抓改革、促发展，归根到底就是为了让人民过上更(geng)好的日子，是要为民造福。共产党人必须牢(lao)记，为民造福是最大政绩。本版今起推出“干部状态新观察·践行正确政绩观”系列报道(dao)，关注基层干部遵循实(shi)际、敢于担当(dang)、真抓实(shi)干的积(ji)极探索(suo)，从一件(jian)件(jian)“小事”看干部状态和干事状态。
在广(guang)东和广(guang)西交界处，岐岭村和红山村分属两省份。两个山村一条路，从3米宽到6米宽，从土路到水泥硬化……当(dang)地(di)干部多次听取群众意见建议(yi)，用脚步丈量民情，用真心换取真情，与群众一道(dao)重新修起这条联村路、连心路。6公里(li)的路不(bu)算长，投入也(ye)不(bu)算大，却(que)能让群众有了获得感、乡村产业(ye)有了新助力。
——编 者
2月12日一大早，广(guang)东省肇庆市封开(kai)县大洲镇岐岭村村民陈伯强(qiang)爬上山腰，为300多头小猪仔打扫屋舍、喂食青饲，动(dong)作麻利，十分带劲。猪舍外，有一辆用于运输的拖拉机。“这台用了10多年的‘老伙计’要‘退休’喽！月亮山古道(dao)硬底化工程今天开(kai)工，用不(bu)了一个月就能通车。我打算买一台小货车，运输更(geng)轻(qing)松！”阳光洒在脸(lian)上，52岁的陈伯强(qiang)笑(xiao)着。
月亮山古道(dao)是一条长约6公里(li)的山路，一头连着岐岭村，另一头连着广(guang)西梧州市苍梧县旺甫镇红山村。这两个村庄地(di)相近、言相通，人员流动(dong)、商贸往(wang)来频繁。可(ke)由于两村之间只有这条泥泞(ning)山路，交通不(bu)便。
月亮山古道(dao)泥路硬底化，陈伯强(qiang)和乡亲们日思夜想。得益于粤桂共建省际睦邻廊道(dao)，乡亲们的期盼即将实(shi)现。
“母亲娘家在红山村，打小我就跟着她回红山村拜年祝寿、走(zou)亲访(fang)友。母亲用扁担箩(luo)筐，挑起米面油酒，我跟在后头，要在这条1米多宽的曲折小道(dao)上走(zou)3个多小时。山那边的亲戚过来，同样要翻山越岭。”陈伯强(qiang)回忆。后来，陈伯强(qiang)买了摩托车，但小道(dao)弯急坡陡，骑(qi)车拐来拐去，也(ye)十分危险。
不(bu)光是人员往(wang)来不(bu)便，岐岭村村民常常从旺甫镇购买猪苗(miao)鸡苗(miao)，再把(ba)农(nong)产品卖过去，物资运输也(ye)是一道(dao)难题(ti)。岐岭村没(mei)有“等靠要”，而是与红山村对接，号召两村村民筹集资金、投工投劳，共同把(ba)月亮山古道(dao)拓(tuo)至3米多宽。
泥路拓(tuo)宽后，陈伯强(qiang)买回拖拉机用于运输。夫(fu)妻俩凭借勤(qin)劳的巧手，种植砂糖(tang)橘、养巴(ba)马香猪，一年纯收入15万多元。村里(li)像他们这样勤(qin)劳致富(fu)的人家，也(ye)越来越多。
这条有着上百年历史(shi)的山路，既是连心路，又是致富(fu)路。走(zou)亲戚、搞产业(ye)，样样离不(bu)开(kai)。近年来，坑坑洼洼的泥巴(ba)路无法满足不(bu)断发展的产业(ye)需求，乡亲们有了新期盼——让泥巴(ba)路升级成(cheng)水泥路，彻底解决出行难。
“路面硬化不(bu)是一笔小开(kai)支，仅凭村里(li)的力量是不(bu)够的。”岐岭村党支部书记、村委会主任(ren)黄伟明也(ye)十分苦恼。
两省交界处，一些惠民措施的落实(shi)往(wang)往(wang)会陷入“等一等”的境地(di)。然而，粤桂合作为这件(jian)事带来了转机：近年来，粤桂两地(di)将合作领域拓(tuo)宽至经济社(she)会发展的方方面面，肇庆市提出打造“肇庆—梧州”“肇庆—贺州”等两条省际睦邻廊道(dao)。解决省际地(di)区群众急难愁盼已成(cheng)为重中之重。
根据肇庆市委部署，封开(kai)县“粤桂一家亲·省际睦邻廊道(dao)”相关工作启动(dong)，当(dang)地(di)干部逐村调(diao)研、逐条推进。封开(kai)县委牵(qian)头，与相邻的广(guang)西4个县（区）党委签订全面合作协议(yi)，建立县镇村三级组织架构(gou)，整合人大、政协、公检法司(si)、工青妇等多方资源，努力构(gou)建“和谐共富(fu)、睦邻廊道(dao)”新格局。
去年7月30日，两县人大常委会在封开(kai)县大洲镇共同举办“代表·局长面对面”活动(dong)，代表“出题(ti)”，两县职(zhi)能部门主要负责人“接单”。
“一山阻(zu)隔，往(wang)来不(bu)便，两地(di)群众想修一条水泥路，路通人和谐，路通乡村旺……”活动(dong)中，苍梧县人大代表、清水村党总支书记莫劲林提出进一步改善(shan)接壤(rang)地(di)区交通条件(jian)的建议(yi)，将月亮山古道(dao)等两条跨省道(dao)路拓(tuo)宽至6.5米，并立项硬底化为宽4.5米、厚度18厘米的水泥路。两县交通运输局局长当(dang)场表示(shi)，优(you)先安(an)排项目(mu)和资金，解决这一难题(ti)。
这场活动(dong)得益于两县人大常委会签订的深化拓(tuo)展合作交流协议(yi)，两县人大围绕平台联建、产业(ye)联手、道(dao)路联通等方面加强(qiang)交流合作，共设“粤桂省际人大代表联络(luo)站”。两地(di)五级人大代表编组进站，利用熟悉各(ge)自地(di)区群众的优(you)势(shi)，收集群众心声，解决民生问题(ti)。
定了干，就干好。封开(kai)县交通运输局派出技术员来到岐岭村，勘察设计路线。来到月亮山古道(dao)的起点时，技术员黎石焕顿(dun)时傻眼(yan)了。“古道(dao)起点段的山路呈‘之’字形，弯度超过了最小平曲线半径(jing)的极限。”黎石焕说，“坡路又实(shi)在太陡，最起码60度。直(zhi)接硬化路面，不(bu)符(fu)合农(nong)村公路工程技术标准等要求。”
为此，黎石焕找来黄伟明，提出更(geng)换起点和道(dao)路走(zou)向。为寻(xun)找合适的替代方案(an)，此后半个月时间里(li)，技术团队和村“两委”干部一道(dao)，沿着起点处的大山来回看。他们最终(zhong)决定从山脚下修一条新路，替代古道(dao)前段1.8公里(li)过于陡峭曲折的山路，在浊水山月亮顶(ding)，新路与古道(dao)相连。
根据与县交通运输局商定的方案(an)，大洲镇需自行拓(tuo)宽路基。对此，岐岭村村民主动(dong)扛下这一任(ren)务——
6户村民让出自家林地(di)，用于修新路、扩老路；在村“两委”的倡议(yi)书下，村民共同筹资捐款1.72万元，用于拓(tuo)宽地(di)基；黄伟明找来一名朋友，借用他的两台挖土机帮助拓(tuo)宽路基，村里(li)只用负责挖土机油费等成(cheng)本支出……
一起干，能干好。去年12月底，月亮山古道(dao)广(guang)东段的道(dao)路新建、拓(tuo)宽顺利完工。预计在3月初(chu)，月亮山古道(dao)封开(kai)段的硬底化工作就将完成(cheng)。广(guang)西苍梧段目(mu)前也(ye)已完成(cheng)路面拓(tuo)宽，下一步将实(shi)现硬底化。
“过去卖猪，要开(kai)着拖拉机在山路上颠簸，上下陡坡提心吊胆(dan)。一想到以后可(ke)以在平坦的道(dao)路上开(kai)小货车，心情就无比舒畅。”陈伯强(qiang)兴奋地(di)说，“路好走(zou)了，今年我们要进一步扩大销路。”
不(bu)只是月亮山古道(dao)，近年来，封开(kai)县与苍梧县等相邻地(di)区建设开(kai)通了8条省际公路，共计22.72公里(li)，切实(shi)解决了两地(di)群众的出行难题(ti)。（记者 王云娜）
《人民日报》（2025年02月19日11版）
责编：秦雅楠、王瑞景