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建行快贷退款客服电话
2025-02-24 01:21:45
建行快贷退款客服电话

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2月21日晚间,南方航空(600029)发布公告(gao)称,基于(yu)目前市(shi)场环境变化,为统筹安排(pai)资本运作规(gui)划,经(jing)充分沟(gou)通(tong)及审慎论证后,其所属子公司南方航空物流股份有限公司(以下简(jian)称“南航物流”)拟撤回上交所主板上市(shi)申请文件。

2月21日晚间,南方航空(600029)发布公告(gao)称,基于(yu)目前市(shi)场环境变化,为统筹安排(pai)资本运作规(gui)划,经(jing)充分沟(gou)通(tong)及审慎论证后,其所属子公司南方航空物流股份有限公司(以下简(jian)称“南航物流”)拟撤回上交所主板上市(shi)申请文件。

资料图。

2023年3月28日,南航曾公告(gao)称,将分拆(chai)所属子公司南方航空物流股份有限公司至上海证券交易所主板上市(shi),以进一步实现以旅客运输为主业的业务(wu)聚焦。据2024年1月3日披露,上交所予以受理并依法对(dui)南航物流提交的首次公开发行股票并在主板上市(shi)的申请材料进行审核。在此之(zhi)前,东航物流(东方航空物流股份有限公司)、国货航(中(zhong)国国际货运航空股份有限公司)已相继完成上市(shi),加(jia)上南航物流IPO,三大货航公司聚首A股曾备受业内期待。

根据南航物流IPO招股书,按货邮周转量计算(suan),2023年1~6月,南航物流的市(shi)场占有率为27.39%,高于(yu)东航物流(24.61%)及国货航(19.95%);按货邮运输量计算(suan),南航物流的市(shi)场占有率为18.91%,低于(yu)东航物流(20.22%)、高于(yu)国货航(13.74%)。

近几年,航空货运市(shi)场蓬勃发展,甚(shen)至超(chao)过客运业务(wu),成为航空公司业绩增长主力。南方航空财(cai)报显示,2024年上半年南航物流实现营业收入92.26亿元,同比增加(jia)18.31%;实现净利润17.12亿元,同比增长36.1%。截至2024年上半年,南航物流总(zong)资产为人民(min)币 191.90亿元,净资产为人民(min)币154.01亿元。

2021年6月9日,东航物流曾作为“航空混改第一股”率先登陆(lu)A股。2024年上半年,东航物流收入112.86亿元,同比增长20.38%,归属于(yu)上市(shi)公司股东的净利润12.77亿元,同比增长0.45%。2024年底,国货航登陆(lu)A股,招股书显示,该公司2024年上半年收入89.69亿元,实现归母净利润6.66亿元。

2024年,伴随(sui)新质生(sheng)产力发展升级,物流结构向(xiang)优,新的物流需求不(bu)断催生(sheng)高品质物流供给发展壮大。航空货运发展形势良好,规(gui)模达(da)到历史最好水平(ping)。据官方统计,全行业全年共完成运输总(zong)周转量1485.2亿吨公里、货邮运输量898.2万吨,同比分别增长25%、22.1%。

“2024年度,受益于(yu)跨境电商的蓬勃发展,国际航空物流需求持续增长,空运运价同比上涨。”据东航物流此前发布的预计,2024年度实现归母净利润为25亿元~29亿元,同比增加(jia)0.48%~16.56%。东航物流解释称,面对(dui)复(fu)杂多变的全球经(jing)贸形势,公司聚焦主责主业,持续优化航网建设,深耕跨境电商物流业务(wu),大力发展航空冷链业务(wu),经(jing)营业绩持续向(xiang)好。

同期,国货航亦发布预告(gao)称,2024年度将实现归母净利润为18亿元~19.9亿元,同比增长56%~73%。主要原因系随(sui)着航空货运行业逐步恢复(fu)常态化运行以及全球供应(ying)链体系的逐步稳定,叠加(jia)跨境电商对(dui)航空货运的旺(wang)盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,使得2024年业绩同比提升较大。

但值得注意(yi)的是,南方航空预计2024年年度业绩预亏,净亏损预计为12.5 亿元~18.7亿元。“受国际市(shi)场恢复(fu)相对(dui)缓慢,全球供应(ying)链不(bu)畅导致飞机航材等价格大幅(fu)上涨以及人民(min)币贬值等多重(zhong)因素影响,公司经(jing)营压力依然巨大。”南方航空表示,本次南航物流撤回上市(shi)申请不(bu)会(hui)对(dui)公司和南航物流产生(sheng)实质性影响,不(bu)会(hui)对(dui)公司生(sheng)产经(jing)营活动(dong)和财(cai)务(wu)状况产生(sheng)重(zhong)大不(bu)利影响,亦不(bu)会(hui)影响公司战略规(gui)划的实施。

采写:南都(dou)记者(zhe) 傅晓羚

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