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2月21日晚间(jian),南方航(hang)空(kong)(600029)发布公告称,基于目前市场环境(jing)变(bian)化,为统筹安排资本运(yun)作(zuo)规(gui)划,经充分沟(gou)通及(ji)审慎论证后,其所属(shu)子公司南方航(hang)空(kong)物流(liu)股份有限(xian)公司(以下简称“南航(hang)物流(liu)”)拟撤回上(shang)交所主板上(shang)市申请(qing)文件。
2月21日晚间(jian),南方航(hang)空(kong)(600029)发布公告称,基于目前市场环境(jing)变(bian)化,为统筹安排资本运(yun)作(zuo)规(gui)划,经充分沟(gou)通及(ji)审慎论证后,其所属(shu)子公司南方航(hang)空(kong)物流(liu)股份有限(xian)公司(以下简称“南航(hang)物流(liu)”)拟撤回上(shang)交所主板上(shang)市申请(qing)文件。
资料图。
2023年(nian)3月28日,南航(hang)曾公告称,将分拆所属(shu)子公司南方航(hang)空(kong)物流(liu)股份有限(xian)公司至上(shang)海证券交易所主板上(shang)市,以进一步实现以旅客运(yun)输为主业(ye)的业(ye)务聚焦。据2024年(nian)1月3日披露,上(shang)交所予以受(shou)理并依法对南航(hang)物流(liu)提(ti)交的首次公开(kai)发行股票并在主板上(shang)市的申请(qing)材料进行审核。在此之(zhi)前,东(dong)航(hang)物流(liu)(东(dong)方航(hang)空(kong)物流(liu)股份有限(xian)公司)、国货航(hang)(中国国际货运(yun)航(hang)空(kong)股份有限(xian)公司)已相继(ji)完成上(shang)市,加上(shang)南航(hang)物流(liu)IPO,三大货航(hang)公司聚首A股曾备(bei)受(shou)业(ye)内期待。
根据南航(hang)物流(liu)IPO招股书,按货邮周转量计算(suan),2023年(nian)1~6月,南航(hang)物流(liu)的市场占有率(lu)为27.39%,高于东(dong)航(hang)物流(liu)(24.61%)及(ji)国货航(hang)(19.95%);按货邮运(yun)输量计算(suan),南航(hang)物流(liu)的市场占有率(lu)为18.91%,低于东(dong)航(hang)物流(liu)(20.22%)、高于国货航(hang)(13.74%)。
近几年(nian),航(hang)空(kong)货运(yun)市场蓬勃发展,甚至超过客运(yun)业(ye)务,成为航(hang)空(kong)公司业(ye)绩增长主力。南方航(hang)空(kong)财报显(xian)示,2024年(nian)上(shang)半年(nian)南航(hang)物流(liu)实现营业(ye)收(shou)入92.26亿元,同比增加18.31%;实现净利润17.12亿元,同比增长36.1%。截至2024年(nian)上(shang)半年(nian),南航(hang)物流(liu)总资产为人民币 191.90亿元,净资产为人民币154.01亿元。
2021年(nian)6月9日,东(dong)航(hang)物流(liu)曾作(zuo)为“航(hang)空(kong)混改第一股”率(lu)先登陆A股。2024年(nian)上(shang)半年(nian),东(dong)航(hang)物流(liu)收(shou)入112.86亿元,同比增长20.38%,归属(shu)于上(shang)市公司股东(dong)的净利润12.77亿元,同比增长0.45%。2024年(nian)底,国货航(hang)登陆A股,招股书显(xian)示,该公司2024年(nian)上(shang)半年(nian)收(shou)入89.69亿元,实现归母净利润6.66亿元。
2024年(nian),伴随新质生产力发展升级(ji),物流(liu)结构向优(you),新的物流(liu)需求(qiu)不断催生高品(pin)质物流(liu)供给发展壮(zhuang)大。航(hang)空(kong)货运(yun)发展形势良好(hao),规(gui)模达到历史最好(hao)水平。据官方统计,全行业(ye)全年(nian)共完成运(yun)输总周转量1485.2亿吨公里、货邮运(yun)输量898.2万吨,同比分别增长25%、22.1%。
“2024年(nian)度,受(shou)益于跨境(jing)电商的蓬勃发展,国际航(hang)空(kong)物流(liu)需求(qiu)持续增长,空(kong)运(yun)运(yun)价同比上(shang)涨。”据东(dong)航(hang)物流(liu)此前发布的预(yu)计,2024年(nian)度实现归母净利润为25亿元~29亿元,同比增加0.48%~16.56%。东(dong)航(hang)物流(liu)解释称,面对复杂多变(bian)的全球经贸形势,公司聚焦主责主业(ye),持续优(you)化航(hang)网建(jian)设,深耕跨境(jing)电商物流(liu)业(ye)务,大力发展航(hang)空(kong)冷链业(ye)务,经营业(ye)绩持续向好(hao)。
同期,国货航(hang)亦发布预(yu)告称,2024年(nian)度将实现归母净利润为18亿元~19.9亿元,同比增长56%~73%。主要原因系随着航(hang)空(kong)货运(yun)行业(ye)逐步恢复常态化运(yun)行以及(ji)全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境(jing)电商对航(hang)空(kong)货运(yun)的旺盛需求(qiu),航(hang)空(kong)货运(yun)运(yun)价及(ji)货邮周转量亦开(kai)始从2023年(nian)年(nian)初的行业(ye)低点逐步回升,使得2024年(nian)业(ye)绩同比提(ti)升较大。
但值得注意的是,南方航(hang)空(kong)预(yu)计2024年(nian)年(nian)度业(ye)绩预(yu)亏,净亏损预(yu)计为12.5 亿元~18.7亿元。“受(shou)国际市场恢复相对缓慢,全球供应链不畅导致飞机航(hang)材等价格大幅上(shang)涨以及(ji)人民币贬值等多重(zhong)因素影响,公司经营压力依然巨大。”南方航(hang)空(kong)表示,本次南航(hang)物流(liu)撤回上(shang)市申请(qing)不会对公司和南航(hang)物流(liu)产生实质性影响,不会对公司生产经营活动和财务状况产生重(zhong)大不利影响,亦不会影响公司战略规(gui)划的实施。
采(cai)写:南都记(ji)者 傅晓羚