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图为工人们为月亮山古道铺设石屑(xie)调平层，安(an)装槽钢模板(ban)。
梁伟权摄
习(xi)近平总(zong)书记强调：“要树(shu)立正确用人导向和工作导向，引导各级干部特别是领导干部践行正确政绩观，增强本领、担当作为、争创(chuang)佳绩。”
以百姓心(xin)为心(xin)，把民生事当事。抓改革(ge)、促(cu)发展，归根到底(di)就是为了让人民过上更好的日子，是要为民造福。共产党人必须牢记，为民造福是最大政绩。本版今起推出“干部状态新观察·践行正确政绩观”系列报道，关注基层干部遵循(xun)实际、敢于担当、真抓实干的积极探(tan)索，从(cong)一件件“小事”看干部状态和干事状态。
在广东和广西(xi)交(jiao)界处，岐岭村和红山村分属两省份。两个山村一条路，从(cong)3米(mi)宽(kuan)到6米(mi)宽(kuan)，从(cong)土路到水泥硬化……当地干部多次(ci)听取群(qun)众意见(jian)建(jian)议(yi)，用脚步丈量民情(qing)，用真心(xin)换(huan)取真情(qing)，与群(qun)众一道重新修起这条联(lian)村路、连心(xin)路。6公里的路不算长，投(tou)入(ru)也不算大，却能让群(qun)众有(you)了获得感、乡村产业有(you)了新助(zhu)力(li)。
——编 者
2月12日一大早，广东省肇庆市封开(kai)县大洲镇岐岭村村民陈(chen)伯强爬上山腰，为300多头小猪(zhu)仔打扫屋舍、喂食青饲，动(dong)作麻(ma)利，十分带劲。猪(zhu)舍外，有(you)一辆用于运输的拖拉机。“这台用了10多年的‘老伙计’要‘退休’喽！月亮山古道硬底(di)化工程今天开(kai)工，用不了一个月就能通车。我打算买一台小货车，运输更轻松！”阳光洒在脸上，52岁的陈(chen)伯强笑着。
月亮山古道是一条长约(yue)6公里的山路，一头连着岐岭村，另一头连着广西(xi)梧(wu)州市苍(cang)梧(wu)县旺(wang)甫镇红山村。这两个村庄地相近、言相通，人员流动(dong)、商(shang)贸往来频繁。可由于两村之间只有(you)这条泥泞山路，交(jiao)通不便(bian)。
月亮山古道泥路硬底(di)化，陈(chen)伯强和乡亲们日思夜想。得益于粤桂共建(jian)省际睦邻廊道，乡亲们的期盼即将实现。
“母(mu)亲娘家在红山村，打小我就跟着她回红山村拜(bai)年祝寿、走亲访友(you)。母(mu)亲用扁担箩筐，挑起米(mi)面油酒，我跟在后头，要在这条1米(mi)多宽(kuan)的曲(qu)折小道上走3个多小时。山那边的亲戚过来，同(tong)样要翻(fan)山越岭。”陈(chen)伯强回忆。后来，陈(chen)伯强买了摩托车，但小道弯急坡(po)陡，骑车拐来拐去，也十分危险(xian)。
不光是人员往来不便(bian)，岐岭村村民常常从(cong)旺(wang)甫镇购买猪(zhu)苗鸡苗，再把农产品(pin)卖过去，物(wu)资运输也是一道难题(ti)。岐岭村没有(you)“等靠要”，而是与红山村对接，号召(zhao)两村村民筹集资金、投(tou)工投(tou)劳，共同(tong)把月亮山古道拓至3米(mi)多宽(kuan)。
泥路拓宽(kuan)后，陈(chen)伯强买回拖拉机用于运输。夫妻(qi)俩凭借勤劳的巧手(shou)，种植砂糖橘、养巴马(ma)香(xiang)猪(zhu)，一年纯收入(ru)15万多元。村里像他们这样勤劳致富的人家，也越来越多。
这条有(you)着上百年历(li)史的山路，既是连心(xin)路，又是致富路。走亲戚、搞(gao)产业，样样离不开(kai)。近年来，坑坑洼洼的泥巴路无(wu)法满足不断发展的产业需(xu)求，乡亲们有(you)了新期盼——让泥巴路升级成水泥路，彻底(di)解决出行难。
“路面硬化不是一笔小开(kai)支，仅凭村里的力(li)量是不够的。”岐岭村党支部书记、村委会主(zhu)任黄伟明也十分苦恼。
两省交(jiao)界处，一些惠民措施的落实往往会陷入(ru)“等一等”的境地。然而，粤桂合作为这件事带来了转(zhuan)机：近年来，粤桂两地将合作领域(yu)拓宽(kuan)至经济社会发展的方方面面，肇庆市提出打造“肇庆—梧(wu)州”“肇庆—贺州”等两条省际睦邻廊道。解决省际地区群(qun)众急难愁盼已成为重中之重。
根据肇庆市委部署，封开(kai)县“粤桂一家亲·省际睦邻廊道”相关工作启动(dong)，当地干部逐(zhu)村调研、逐(zhu)条推进(jin)。封开(kai)县委牵头，与相邻的广西(xi)4个县（区）党委签订全面合作协议(yi)，建(jian)立县镇村三级组织架构，整(zheng)合人大、政协、公检法司、工青妇(fu)等多方资源，努力(li)构建(jian)“和谐共富、睦邻廊道”新格局。
去年7月30日，两县人大常委会在封开(kai)县大洲镇共同(tong)举(ju)办“代表·局长面对面”活(huo)动(dong)，代表“出题(ti)”，两县职能部门主(zhu)要负责人“接单”。
“一山阻(zu)隔，往来不便(bian)，两地群(qun)众想修一条水泥路，路通人和谐，路通乡村旺(wang)……”活(huo)动(dong)中，苍(cang)梧(wu)县人大代表、清水村党总(zong)支书记莫(mo)劲林提出进(jin)一步改善接壤(rang)地区交(jiao)通条件的建(jian)议(yi)，将月亮山古道等两条跨省道路拓宽(kuan)至6.5米(mi)，并立项硬底(di)化为宽(kuan)4.5米(mi)、厚度18厘米(mi)的水泥路。两县交(jiao)通运输局局长当场表示，优先安(an)排(pai)项目和资金，解决这一难题(ti)。
这场活(huo)动(dong)得益于两县人大常委会签订的深化拓展合作交(jiao)流协议(yi)，两县人大围绕平台联(lian)建(jian)、产业联(lian)手(shou)、道路联(lian)通等方面加强交(jiao)流合作，共设“粤桂省际人大代表联(lian)络站”。两地五级人大代表编组进(jin)站，利用熟悉各自地区群(qun)众的优势，收集群(qun)众心(xin)声(sheng)，解决民生问题(ti)。
定了干，就干好。封开(kai)县交(jiao)通运输局派出技术员来到岐岭村，勘(kan)察设计路线。来到月亮山古道的起点时，技术员黎石焕顿时傻眼(yan)了。“古道起点段的山路呈‘之’字形，弯度超过了最小平曲(qu)线半径的极限。”黎石焕说，“坡(po)路又实在太陡，最起码60度。直接硬化路面，不符合农村公路工程技术标准等要求。”
为此，黎石焕找来黄伟明，提出更换(huan)起点和道路走向。为寻找合适(shi)的替代方案，此后半个月时间里，技术团队和村“两委”干部一道，沿着起点处的大山来回看。他们最终决定从(cong)山脚下(xia)修一条新路，替代古道前段1.8公里过于陡峭曲(qu)折的山路，在浊水山月亮顶，新路与古道相连。
根据与县交(jiao)通运输局商(shang)定的方案，大洲镇需(xu)自行拓宽(kuan)路基。对此，岐岭村村民主(zhu)动(dong)扛下(xia)这一任务——
6户村民让出自家林地，用于修新路、扩老路；在村“两委”的倡议(yi)书下(xia)，村民共同(tong)筹资捐款1.72万元，用于拓宽(kuan)地基；黄伟明找来一名(ming)朋友(you)，借用他的两台挖土机帮助(zhu)拓宽(kuan)路基，村里只用负责挖土机油费等成本支出……
一起干，能干好。去年12月底(di)，月亮山古道广东段的道路新建(jian)、拓宽(kuan)顺利完工。预计在3月初(chu)，月亮山古道封开(kai)段的硬底(di)化工作就将完成。广西(xi)苍(cang)梧(wu)段目前也已完成路面拓宽(kuan)，下(xia)一步将实现硬底(di)化。
“过去卖猪(zhu)，要开(kai)着拖拉机在山路上颠簸，上下(xia)陡坡(po)提心(xin)吊胆。一想到以后可以在平坦(tan)的道路上开(kai)小货车，心(xin)情(qing)就无(wu)比舒畅。”陈(chen)伯强兴奋地说，“路好走了，今年我们要进(jin)一步扩大销路。”
不只是月亮山古道，近年来，封开(kai)县与苍(cang)梧(wu)县等相邻地区建(jian)设开(kai)通了8条省际公路，共计22.72公里，切实解决了两地群(qun)众的出行难题(ti)。（记者 王云娜）
《人民日报》（2025年02月19日11版）
责编：秦雅楠、王瑞景