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| 2024年6月27日(ri)，中望软件在广州举办2024年度产品(pin)发布会（受访者供图） |
羊城晚(wan)报(bao)记者 李钢
工(gong)业软件是制(zhi)造业的(de)核心工(gong)具之一，但是长期以来，国内的(de)工(gong)业软件市场基本为国外产品(pin)所垄断。在国产替代的(de)背景下(xia)，如何将设计模型无损化地从(cong)国外产品(pin)转换(huan)到国产产品(pin)上，成为一项重要课题。
记者从(cong)广州中望龙腾软件股份有限公司（以下(xia)简称“中望软件”）了解(jie)到，由中望软件牵头组建的(de)广东(dong)省工(gong)业软件创新中心（以下(xia)简称“创新中心”）于2022年成立后，一直从(cong)事工(gong)业软件参数转换(huan)引擎(qing)的(de)技术攻关工(gong)作，并且在2024年推出了带参转换(huan)的(de)数据转换(huan)引擎(qing)技术（IPX）。这一技术突破(po)为制(zhi)造行业的(de)数字化转型与智能化升级提供了有力(li)支持，并将作为关键底层技术在未来国产工(gong)业软件的(de)突破(po)性(xing)发展与广泛普及中发挥(hui)不可或缺(que)的(de)支撑作用。
构建中间格(ge)式实(shi)现带参转换(huan)
“在工(gong)业设计领域，不同的(de)软件设计出来的(de)模型，采用的(de)是不同的(de)数据格(ge)式，当不同的(de)部(bu)门要对(dui)一些工(gong)业设计方案进(jin)行共(gong)享和协同的(de)时候，就需要在不同的(de)设计软件之间形成匹配。”中望软件首席架构师傅天雄(xiong)博士向羊城晚(wan)报(bao)记者介绍道。傅天雄(xiong)深(shen)耕行业近三十年，曾在国际顶尖(jian)的(de)软件公司负责CAD系统的(de)架构设计和核心建模功能的(de)研发，是CAD领域的(de)领军专家。
而(er)在此前，工(gong)业软件的(de)参数转换(huan)主要采用的(de)是“不带参”转换(huan)，也就是说直接(jie)将模型进(jin)行转换(huan)，其(qi)中的(de)参数等特(te)征在转换(huan)之后无法进(jin)行任何修改。
“国外的(de)工(gong)业设计软件在国内市场上占据着大部(bu)分的(de)份额。因此，如果要转换(huan)成为国产软件，‘不带参’转换(huan)显然(ran)是不适用的(de)，必然(ran)要实(shi)现‘带参’转换(huan)。否则，原来可能经过(guo)了几十年经验积累的(de)设计模型就得重新构建一遍(bian)。”傅天雄(xiong)说。
要实(shi)现“带参”转换(huan)并不容易。
傅天雄(xiong)说，CAD（计算机辅助(zhu)设计）建模技术本身的(de)原理(li)差(cha)不多，但是各个(ge)软件产品(pin)的(de)数据格(ge)式、算法、几何引擎(qing)等底层技术都不一样，构建特(te)征的(de)机制(zhi)也很不相同。
“我们只能看到工(gong)业软件实(shi)现产品(pin)模型的(de)特(te)征，譬如说拉(la)伸或者旋转的(de)效果，但是这些特(te)征在软件底层的(de)代码是怎么写的(de)、算法是什(shi)么，我们其(qi)实(shi)并不知道。”
所以，参数化转换(huan)引擎(qing)的(de)核心在于构建一个(ge)能够表达广泛设计特(te)征的(de)中间格(ge)式。这种中间格(ge)式不仅需要具备足够的(de)通用性(xing)，以适应不同CAD软件所生成的(de)设计数据，还需要具有明确的(de)几何意义，确保经转换(huan)后的(de)数据在后续的(de)处理(li)中能够保持其(qi)原始设计的(de)准确性(xing)和可编(bian)辑(ji)性(xing)。
2024年，创新中心与上海船舶动力(li)创新中心正式开展“数据转换(huan)引擎(qing)技术攻关合作”。在这一合作中，创新中心主要负责在数据转换(huan)引擎(qing)技术方面开展技术攻关，上海方面则主要负责组织行业用户(hu)开放用户(hu)场景及数据，加速国产工(gong)业软件关键核心技术的(de)突破(po)和验证打磨。
中望软件通过(guo)设计一个(ge)通用且几何语义丰富的(de)带参中间格(ge)式，结合创新的(de)参数化特(te)征表述与细(xi)节屏蔽策略，成功地解(jie)决了不同CAD软件之间数据交互的(de)难题。
2024年7月，包括IPX在内的(de)三大根技术引擎(qing)正式发布。
“这个(ge)转换(huan)引擎(qing)，并不是直接(jie)将用户(hu)已有的(de)模型转换(huan)成其(qi)他某一软件可兼容的(de)图纸(zhi)文件，而(er)是转换(huan)为一个(ge)中间格(ge)式，再通过(guo)这个(ge)格(ge)式转换(huan)并复(fu)用于另(ling)外的(de)任何一款软件。”傅天雄(xiong)解(jie)释(shi)说。
记者了解(jie)到，中望软件还通过(guo)创新中心与粤港澳大湾区国家技术创新中心、北京航空航天大学等知名高校及科研机构建立了紧密的(de)合作关系。这些合作不仅为数据转换(huan)引擎(qing)等根技术的(de)研发提供了强大的(de)支持，也加速了科技成果向现实(shi)生产力(li)的(de)转化，为提升我国工(gong)业软件的(de)整体竞争力(li)奠定了坚实(shi)基础。
实(shi)现海量(liang)图纸(zhi)自动转换(huan)
据了解(jie)，IPX已经成功应用在中望3D产品(pin)上。这一引擎(qing)不仅能够保留对(dui)象特(te)征的(de)参数，完整地还原所有历史步(bu)骤，确保图纸(zhi)正确且无损地转换(huan)，并且覆盖了从(cong)草图-零件图-装配图-工(gong)程图的(de)业务全流程。同时，实(shi)现海量(liang)图纸(zhi)自动转换(huan)，无需人(ren)员值守，1小时可转换(huan)200张50步(bu)特(te)征的(de)图纸(zhi)，并且基于多款国外3D主流平台的(de)转换(huan)成功率高达90%。
傅天雄(xiong)认为，参数化转换(huan)引擎(qing)技术，可以让用户(hu)放心切(qie)换(huan)国产软件，无缝地继(ji)续使用既有的(de)工(gong)作成果，包括各类设计图纸(zhi)，并且能够对(dui)这些图纸(zhi)进(jin)行修改，重新定义特(te)征对(dui)象，更新相关数据，而(er)这一切(qie)操作都不会影响到参数化驱动关系的(de)有效性(xing)，确保了设计工(gong)作的(de)连续性(xing)和数据的(de)完整性(xing)。
同时，在技术演进(jin)和创新方面，参数化转换(huan)引擎(qing)正在与云计算、大数据、人(ren)工(gong)智能等新兴技术融合，将进(jin)一步(bu)提升其(qi)功能和应用范围。
对(dui)此，未来中望软件将在基于自主三维几何建模内核Overdrive打造CAx（CAD/CAE/CAM）一体化平台的(de)基础上，以参数化转换(huan)引擎(qing)为起点，深(shen)入研究如何直接(jie)且高效地解(jie)析主流CAD数据格(ge)式，打破(po)格(ge)式壁垒，促进(jin)设计数据的(de)无缝流通与互操作性(xing)。同时，探索利用先进(jin)的(de)人(ren)工(gong)智能（AI）模型，一方面更好地实(shi)现对(dui)CAD模型的(de)精准识别(bie)与重建，另(ling)一方面深(shen)入分析并恢复(fu)其(qi)建模历史，包括设计过(guo)程中的(de)修改记录、特(te)征提取、材料属性(xing)分配等关键信(xin)息。
而(er)参数化转换(huan)引擎(qing)如果能直接(jie)解(jie)析CAD模型数据，用AI技术进(jin)行建模历史等深(shen)度分析，将是推动设计制(zhi)造数字化、智能化转型的(de)重要一环，有望为工(gong)程设计和制(zhi)造领域带来革(ge)命性(xing)的(de)变革(ge)。
