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中新(xin)网大连2月24日电 (记者 杨毅)大连市长海(hai)(跨海(hai))大桥项目启动仪式24日举行，标志着(zhe)东(dong)北里程最长的跨海(hai)大桥项目正式开建，这是中国在(zai)建投资规(gui)模(mo)最大的陆(lu)岛公路项目。
长海(hai)大桥效果(guo)图。 中国建筑供图
作为中国唯一的海(hai)岛边境县，大连长海(hai)县素有天然渔仓美誉。但受潮汐、大风、大雾等多种(zhong)自然因素限制，该地区海(hai)运每年有60多天无法通(tong)航，通(tong)航期间也无法实现24小(xiao)时全天候通(tong)航，限制了海(hai)岛居民(min)出行和经(jing)济社会发展。项目建成后，将终结长海(hai)县“朝发夕至、看天出岛”的交通(tong)困(kun)局(ju)。
大连市长海(hai)(跨海(hai))大桥项目(以下简称“长海(hai)大桥”)全长25.5公里，其中跨海(hai)段19公里，陆(lu)域段6.5公里，项目起点(dian)位于长海(hai)县大长山岛，横穿里长山海(hai)峡，于普兰店区皮口港(gang)东(dong)侧登陆(lu)，先后上跨滨海(hai)公路、国道G201鹤(he)大线、丹大快(kuai)铁等主(zhu)要线路。
据辽(liao)宁中建基础设施投资建设有限公司董事长张茂春介(jie)绍，该项目总投资79亿元人民(min)币，长海(hai)大桥设计以“水滴型”为创意主(zhu)线，寓意大连以海(hai)为生(sheng)、因海(hai)而兴的城市构想，全线采用一级公路技术标准(zhun)，双向四车道，设计速度为80公里/小(xiao)时，运营期25年，计划2029年建成通(tong)车。
张茂春说，针对长海(hai)大桥身处纬度高、海(hai)域深、地质条件复杂等特点(dian)，大桥深水区下部结构将采用一体化智(zhi)能平台进行施工，上部结构通(tong)过智(zhi)能架(jia)设装备进行安装，大桥主(zhu)桥桥塔将采用自主(zhu)研发的造(zao)塔机(ji)进行施工，全方位推动绿色建造(zao)和智(zhi)能建造(zao)。
大连长海(hai)县副县长于景旭说，长海(hai)大桥是补齐长海(hai)陆(lu)岛交通(tong)短板(ban)，升级完善海(hai)陆(lu)空综合交通(tong)运输体系(xi)的民(min)生(sheng)之(zhi)桥。大桥建成后，将进一步(bu)完善国家公路体系(xi)，突破(po)陆(lu)岛联接交通(tong)瓶颈(jing)，同时对促进区域协调发展具有里程碑意义。(完)