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我国汽车行业平稳开局，1月(yue)份，在“以旧(jiu)换新”政策、春节经济助力等利(li)好(hao)因素驱动下，乘用车产销量(liang)双增，新能源(yuan)汽车延续亮眼表现。
中(zhong)国汽车工业协会(hui)发布最新数据显示，1月(yue)份，汽车行业总体保持(chi)稳定运行。乘用车产销量(liang)分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比(bi)分别增长(chang)3.3%和0.8%，实现同比(bi)双增。新能源(yuan)汽车表现突出，产销量(liang)同比(bi)分别增长(chang)29%和29.4%，销量(liang)达到(dao)汽车新车总销量(liang)的38.9%。同时，我国高端新能源(yuan)汽车品牌持(chi)续快速发展，促(cu)进了高端品牌新能源(yuan)乘用车的占比(bi)大幅增加，带动消费升(sheng)级。
中(zhong)国汽车工业协会(hui)副秘书长(chang)陈士华表示：“预(yu)计随着‘以旧(jiu)换新’等政策的进一步落地和市场的不断拓(tuo)展，新能源(yuan)汽车市场将继续保持(chi)快速增长(chang)的态势(shi)。”
近期，全国不少地方公布了汽车置换更新补(bu)贴的实施细则，并积极创新各(ge)类促(cu)消费举措。北京市石景山区已经开展2025年第一期汽车消费券(quan)发放活(huo)动。此(ci)次活(huo)动通(tong)过懂车帝APP平台发放，金额总计1000万元。按照单车销售额，用户完成核销后每辆车可领取(qu)2000元到(dao)1.5万元不等的补(bu)贴。
吉林省多部门联合发布《2025年吉林省汽车置换更新补(bu)贴实施细则》，对个人消费者在吉林省内置换购买新能源(yuan)或燃油乘用车新车，根据新车动力类型及购车价格，每辆车可享受3000元到(dao)1.5万元不等的补(bu)贴。
除(chu)了“以旧(jiu)换新”补(bu)贴，各(ge)地还出台了一系(xi)列配合举措。例如，海南省简化申办(ban)流程，让“真金白银”的补(bu)贴更快到(dao)达消费者；广州则联合车企(qi)推出专属套餐，增加配置、延长(chang)质保。
充电设施的发展也为新能源(yuan)汽车的便捷出行提供了保障。中(zhong)国电动汽车充电基础设施促(cu)进联盟副秘书长(chang)仝宗(zong)旗介绍，1月(yue)份，充电基础设施增量(liang)为39.5万台，同比(bi)上升(sheng)49.5%。其中(zhong)，公共充电桩增量(liang)为18.1万台，同比(bi)增长(chang)222.5%；随车配建私人充电桩增量(liang)为21.4万台，同比(bi)上升(sheng)2.9%。截至2025年1月(yue)，全国充电基础设施累计数量(liang)为1321.3万台，同比(bi)上升(sheng)49.1%。“目前，全国桩车增量(liang)比(bi)为1∶2，充电基础设施建设能够基本满足新能源(yuan)汽车的快速发展。”仝宗(zong)旗表示。
前几(ji)年，每逢节假日，新能源(yuan)汽车在服(fu)务区排队等待充电的现象(xiang)曾引(yin)发关注。今年春运期间，我国高速公路服(fu)务区已经基本实现充电服(fu)务保障全覆盖，充电设备和技术也在不断更新。为了进一步缓(huan)解新能源(yuan)车主“充电焦虑”，多地加速推动充电基础设施建设。北京市2025年底将建成1000座以上超(chao)级充电站，到(dao)2035年，高质量(liang)超(chao)充站的超(chao)充桩平均一次充电时间将降至8分钟以内，实现充电像加油一样便捷；河南省2025年将新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源(yuan)汽车充电“最后一公里(li)”问题。
新能源(yuan)汽车的高质量(liang)发展，为全球消费者提供了更多元的选择。中(zhong)国汽车工业协会(hui)数据显示，1月(yue)份，我国汽车出口47万辆，同比(bi)增长(chang)6.1%。新能源(yuan)汽车出口15万辆，环比(bi)增长(chang)12.6%，同比(bi)增长(chang)49.6%。
随着新能源(yuan)汽车出口的增长(chang)，汽车企(qi)业正(zheng)稳步有序开展国际化布局。国务院发展研究中(zhong)心市场经济研究所副所长(chang)王青表示，当前，汽车出海正(zheng)处(chu)于整车出口转向海外投(tou)资生产的阶段性调整过程中(zhong)。要以国际化的思维，在符合当地制度、文化和经济发展规律的背景下，协同构建新能源(yuan)汽车的商业模式和配套体系(xi)，形成相互加持(chi)的效(xiao)果。（经济日报记者 吉亚矫）