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2025年2月22日,为期40天的春运正(zheng)式落(luo)下帷幕,广(guang)铁集团累计到发旅客1.45亿人次,粤湘(xiang)琼铁路线日均(jun)开行数千列列车,刷新春运客流纪录。值得关注的是,今年春运,广(guang)州(zhou)、深(shen)圳(chou)依然是旅客出行热门目的地,客流持续增长,“反向出行”趋势愈加显(xian)著。
为期40天的春运正(zheng)式收官。摄影:通讯员郭成 王(wang)璞
春运流量不仅(jin)是中国(guo)经济发展的“晴雨表”,更是铁路运输能力与基(ji)础设施建设成果的直观体现。今年春运,广(guang)铁集团累计发送旅客7501.1万人,同比增长4.9%,日均(jun)发送旅客187.5万人次,其中1月22日、24日、25日,分别发送222.4万、238.5万、246万人次,3次刷新春运单日发送旅客历(li)史(shi)纪录。
从数据上看(kan),广(guang)东地区发送旅客4740.1万人次,同比增长5.1%,湖南地区发送旅客2175.6万人次,同比增长6.5%,广(guang)州(zhou)南站发送旅客1065.6万人次,深(shen)圳(chou)北站发送旅客771.6万人次,长沙(sha)南站发送旅客553.5万人次,广(guang)州(zhou)白云站发送旅客143.9万人次。深(shen)圳(chou)北、湛江西等20个车站,在春运期间屡创旅客发送数历(li)史(shi)新高。
今年春运,广(guang)铁集团累计到达旅客7007.9万人次,同比增长2.4%,广(guang)州(zhou)、深(shen)圳(chou)依然是旅客出行热门目的地,客流连续10天增长,“反向出行”趋势愈加显(xian)著。广(guang)东地区各(ge)大火车站到达旅客4429万人次,到达客流主要集中在广(guang)州(zhou)、深(shen)圳(chou)等一线城市。深(shen)圳(chou)北、茂名等20个车站,创旅客到达数历(li)史(shi)新高。
从出行时间分布来看(kan),广(guang)铁集团今年春运到发客流总体平稳有序。节前返乡客流相对集中,1月18日至27日连续10日发送旅客超过200万人次,1月25日(腊月二十六)达到发送旅客最高峰,为246万人次;节后高峰出现在2月5日(正(zheng)月初七),到达客流为239.3万人次,2月3日至8日连续6日到达旅客超过200万人次。春运节前,主要客流方向为广(guang)东地区前往湖南、湖北、河南、广(guang)西、贵州(zhou)、四(si)川、重庆等地;节后客流则集中在湖南、湖北、四(si)川、重庆、广(guang)西等地前往广(guang)州(zhou)、深(shen)圳(chou)等方向。
为应对春运高峰,广(guang)铁集团在40天内最大限度铺排运力,科(ke)学高效(xiao)保障旅客有序出行。
春运期间,广(guang)铁集团持续强化客票数据分析,依据12306系统候补情况,结合运输能力和车底(di)资源,最快(kuai)4小时内即可加开一趟热门方向列车。候补车票方向主要集中在京广(guang)、杭深(shen)、南贵广(guang)等线路。
广(guang)铁集团及时调整运力部署,科(ke)学分析旅客出行规律,精准实施“一日一图”,梯次动态投(tou)放运力。通过精准安排夜间高铁、动车组重联以及增开普速列车等方式,有效(xiao)扩(kuo)大运能供给,满足旅客出行需(xu)求。春运以来,广(guang)铁集团累计开行130659列旅客列车,日均(jun)开行3266列,累计开行夜间高铁4461列,累计加开旅客列车13223列,其中动车组列车9861列、普速列车3362列,均(jun)创历(li)史(shi)新高。
广(guang)深(shen)港跨境高铁列车在春运期间客流火爆。香(xiang)港市民北上探亲、旅游热情高涨,内地访港客流同样活跃。广(guang)深(shen)港高铁共计发送400万名旅客,同比增长24%,累计开行动车组列车8400余列。高铁让深(shen)港两地居民的互动交流更加紧密。
广(guang)铁集团充分发挥新线优势。今年,龙龙高铁梅州(zhou)西至龙川西段迎来首个春运,日均(jun)开行列车52列,较春运前增加15列。同时,铁路部门加开梅州(zhou)至香(xiang)港西九龙、南昌(chang)、长沙(sha)南等方向的列车14列,进一步(bu)加强了(le)粤东地区与粤港澳大湾区的联系。
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采(cai)写:南都(dou)记者钟丽婷 通讯员龙鲲鹏 孟祥琳 董剑锋