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“下(xia)一站(zhan)——横琴站(zhan)！”
乘坐澳门轻轨横琴线从莲(lian)花站(zhan)发车，两分钟(zhong)后抵(di)达横琴口岸澳门口岸区，旅客可乘坐每6分钟(zhong)一班的轻轨往返横琴和澳门。这一转变为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈(quan)”打下(xia)了基(ji)础。
区域(yu)经济(ji)的发展，让(rang)湾区建设搭上了“快(kuai)车”。
2024年是澳门回归祖国(guo)25周年。澳门青年企业家协会常务(wu)副理事长陈锦达在(zai)接受记者采访时表示，面对粤港澳大湾区科技创新与产业升级大势，澳门初(chu)创企业能够借助湾区优势快(kuai)速引入国(guo)际前沿的科技产品。科技成果正(zheng)加速落地澳门，推进两地科技产业紧密交融。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来，一个经济(ji)总量(liang)超过14万(wan)亿元的国(guo)际一流湾区和世界级城市群矗立于南海之滨(bin)。
数据是最直观的体现，海关统计显(xian)示，2024年粤港澳大湾区融合发展不断加速，湾区内地9市进出口增长10.1%，拉动全国(guo)进出口增长1.9个百(bai)分点。
粤港澳大湾区作为我国(guo)经济(ji)活力与开(kai)放(fang)程度的“双高”区域(yu)，是湾区经济(ji)繁荣发展的生动样本(ben)。
国(guo)务(wu)院发展研究中心发展战略和区域(yu)经济(ji)研究部研究员、研究室(shi)主任刘(liu)云中在(zai)接受记者采访时表示，大湾区应积(ji)极(ji)拥抱以人工智能为主要特征的科技革命浪潮。同时，他建议发挥粤港澳大湾区、海南自由贸易港和北部湾地区的区位优势和政策优势，加强粤港澳大湾区与北部湾地区之间的产业合作、设施互联和战略互动。通过提升战略地位和增强区域(yu)实力，形成粤港澳大湾区、海南自由贸易港、北部湾地区与东盟地区之间的产业转移国(guo)际合作布局，共同打造中国(guo)“湾区”合作发展的典范。
与此(ci)同时，刘(liu)云中还表示，在(zai)科技创新方面，应瞄准芯片、软件、材(cai)料等“卡(ka)脖子”环节，面向未(wei)来产业制定任务(wu)清单。同时，确定龙头企业、重点实验室(shi)和攻坚方向，确保方向明(ming)确、方案可行。此(ci)外，应全方位配套(tao)人才、资金、国(guo)际交流与合作等政策，并建立各层级、各领域(yu)常态化的交流协作机制，推动科技成果转化和区域(yu)创新合作。
对于2025年经济(ji)发展，中央经济(ji)工作会议指(zhi)出，要聚(ju)焦区域(yu)发展，提出的多(duo)项举措包含(han)了大力发展湾区经济(ji)。
国(guo)家发展改革委(wei)国(guo)土开(kai)发与地区经济(ji)研究所区域(yu)合作室(shi)主任、研究员刘(liu)保奎在(zai)接受记者采访时表示，放(fang)眼全国(guo)，我国(guo)不少沿海地区城镇密集(ji)、产业发达、港口繁忙、生态良好，具备大力发展湾区经济(ji)的良好基(ji)础。
在(zai)环杭州湾大湾区，宁波前湾新区加快(kuai)建设，积(ji)极(ji)打造沪浙高质量(liang)合作引领区。沪甬通道、沪舟甬通道前期工作有序推进，建成后将大幅缩短沪甬两地时空距离，形成沪、杭、甬“一小时生活圈(quan)”，更好释放(fang)上海国(guo)际化大都市的外溢效应，不仅(jin)促进湾区的融合发展，而且(qie)大幅提升长三角一体化发展水平。
在(zai)渤海大湾区，烟台、唐山、大连等一批万(wan)亿城市和准万(wan)亿城市加快(kuai)崛起，成为引领北方地区发展的重要增长极(ji)。烟台黄渤海新区“高精尖”产业集(ji)聚(ju)，现有规上工业企业506家，高新技术企业727家，上市企业14家，规模以上工业总产值突破3400亿元。
在(zai)刘(liu)保奎看来，湾区经济(ji)不仅(jin)将引领我国(guo)东部沿海地区的新一轮发展，而且(qie)会通过陆海新通道，释放(fang)陆海联动效应，带动中西部内陆地区的开(kai)放(fang)。
当前，湾区经济(ji)成为沿海地区谋划发展的重要抓手(shou)。在(zai)福(fu)建，《福(fu)建省国(guo)土空间规划（2021—2035年）》中提出了“两极(ji)两带三轴六湾区”，其中“六湾区”是指(zhi)环三都澳、闽江口、湄洲(zhou)湾、泉州湾、厦门湾、东山湾，这些(xie)湾区发展基(ji)础好、经济(ji)活力强，不仅(jin)是福(fu)建经济(ji)重心所在(zai)、潜力所在(zai)，也能够对更广阔的内陆腹地形成带动效应。
在(zai)广西，以北部湾为龙头的西部陆海新通道成为引领我国(guo)西部地区对外开(kai)放(fang)的重要“窗口”。2024年西部陆海新通道开(kai)行班列突破10000列，以此(ci)为支撑，北部湾港2024年货物(wu)吞吐量(liang)达3.28亿吨，集(ji)装箱吞吐量(liang)突破900万(wan)标箱，跻身全国(guo)前10位。
刘(liu)保奎还表示，放(fang)眼我国(guo)东部沿海，海岸线长，优良港湾众(zhong)多(duo)，大城小镇密布，发展条件优越，大力发展湾区经济(ji)，将重塑沿海地区生活、生产、休憩、创新空间，形成新的组合优势，成为更具活力的创新策源地。在(zai)时代的浪潮中，湾区经济(ji)将成为驱动我国(guo)经济(ji)高质量(liang)发展的引擎，彰显(xian)出新活力。
面对全球经济(ji)形势的新挑战，刘(liu)云中进一步(bu)建议，通过组织结(jie)构创新应对全球单边主义和保护主义的挑战。他指(zhi)出，贸易保护主义和关税问题将在(zai)未(wei)来若干年内持续存在(zai)。为有效应对，需要建立更为有效的协调机制，协调大湾区内各城市的发展规划，加强各城市之间的沟通与交流。同时，应建立定期的联席会议制度，共同商(shang)讨解决跨区域(yu)合作中遇(yu)到的问题，从而提高大湾区的整体竞争(zheng)力。（人民(min)网记者 许维娜）