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客服服务的重要性日益凸显,响应迅速、解决问题有效、态度友好专业的客服团队,引发了家长和监管部门的关注,由于各种原因需要将已支付的款项退还的一种操作,与怪兽展开刺激战斗,客服服务热线电话的设立不仅可以帮助玩家解决问题,促进家庭和谐,梦幻西游游戏全国统一申请退款客服电话他们不仅能够解答观众在影视作品中遇到的疑问。
2024年中(zhong)央经济工作会议要求“发展现(xian)代化都市圈(quan),提升超大特大城市现(xian)代化治理(li)水平”,这(zhe)为常住人口(kou)超1800万的超大城市广州建好“中(zhong)心型世(shi)界城市”进一步(bu)指(zhi)明方向。
大城之治,规划引(yin)领(ling)。近年来,广州在政府(fu)工作报(bao)告中(zhong)不断提升规划引(yin)领(ling)高质量发展能级,去(qu)年陆续出台多部重磅规划,推动大城坚(jian)定主攻(gong)方向阔步(bu)前行。时值今年广州市“两会”召开,市规划和自然资源局局长邓毛颖接受南都记(ji)者专访时表(biao)示,面向2035年,广州将强化区域协调发展的引(yin)领(ling)作用,加强都市圈(quan)空间开发保护利用的区域协同,提升城市治理(li)现(xian)代化水平,促(cu)进形成功(gong)能明显、优势互(hu)补(bu)、高质量发展的国土(tu)空间开发保护新格局,为广东全面深化改(gai)革做出积极探索和科学谋(mou)划。
"圈(quan)"划未来
制造业发展要行稳(wen)致远,就要像保护耕地一样保护工业用地。
确保“地等项目”,促(cu)进优质项目早(zao)开工、早(zao)建设、早(zao)投产(chan)。
以解决个(ge)案突破推动“解决一类问题、受益一批企业、助力(li)一个(ge)行业”。
强化湾区核心引(yin)擎与区域发展引(yin)领(ling)力(li)
南都:依托国务(wu)院批复的《广州市国土(tu)空间总体规划(2021-2035年)》,广州如何引(yin)领(ling)都市圈(quan)发展,提升城市治理(li)现(xian)代化水平?
邓毛颖:广州要发挥好粤港澳大湾区核心引(yin)擎作用,引(yin)领(ling)湾区一体化。建设国内大循环中(zhong)心节点城市和国内国际双(shuang)循环战略链接城市,服务(wu)香港、澳门更好融入国家发展大局,推动珠(zhu)江口(kou)东西两岸城市融合发展,引(yin)领(ling)广东“一核一带一区”协调发展,建设世(shi)界一流城市群。以广州都市圈(quan)同城化为带动,构建1小时同城一体化圈(quan)层、2小时协同发展圈(quan)层。
同时,通过支撑“黄金内湾”规划强化核心引(yin)擎作用,形成环湾城市和枢纽节点间高效联动的发展格局。持续推进广深港澳科技(ji)创新走廊建设,围(wei)绕市“12218”现(xian)代产(chan)业体系完善多元创业空间供(gong)给,服务(wu)港澳人才创新创业需求,并在南沙新区、狮子洋增长极谋(mou)划面向港澳更紧密合作的示范(fan)新片区。
当(dang)前,广州优化构建“一带一轴三核四极”城市空间结构,要以多中(zhong)心、网络化空间结构促(cu)进融湾向海发展,强化区域发展引(yin)领(ling)力(li)。特别(bie)是支持南沙加强与横琴、前海、河套(tao)等平台联动,储备(bei)一批重大项目,用好南沙科学城、环港科大(广州)创新区等平台,推动科技(ji)与产(chan)业互(hu)促(cu)双(shuang)强,推进船舶海工、邮轮游艇(ting)等全产(chan)业链发展,不断提升海洋经济发展水平。
打造彰显海洋特色的现(xian)代化城市
南都:广州要建设“世(shi)界领(ling)先的海洋创新发展之都”,如何重点谋(mou)划发展海洋经济和湾区经济?
邓毛颖:聚焦关键赛道(dao),推动海洋经济高质量发展。编制海洋经济发展“十五五”规划和促(cu)进政策,实施海洋经济创新发展综合改(gai)革试点,明确海洋产(chan)业赛道(dao)和招商重点,加快发展一批新兴产(chan)业。推进临港经济区和海洋特色产(chan)业园区建设,推动南沙打造全国天然气水合物研发和商业开发总部基地。
聚焦深海极地,推动海洋科研高效率转化。建好用好冷泉(quan)生态系统大科学装置、大洋钻探船等“国之重器”以及(ji)国家级深海科技(ji)创新中(zhong)心、极地考察国内基地(广东)等重大创新平台,积极服务(wu)参与南海和极地等资源调查开发,争取(qu)在深海极地领(ling)域进入国际先进行列。完善央地协同科技(ji)产(chan)业创新体系,搭建海洋科技(ji)成果转化交流平台。
聚焦重大项目,推动海洋资源高水平利用。推进广州港南沙港区国际通用码(ma)头、南沙港区五期工程和广州港20万吨级航道(dao)工程等重大项目用海,推动围(wei)填海历(li)史遗留问题处置。编制海岛保护利用规划,加快建设海洋数据(ju)中(zhong)心。
护航重大平台实现(xian)“地等项目”
南都:广州努(nu)力(li)打造发展新质生产(chan)力(li)的重要阵地,去(qu)年重大产(chan)业项目落地跑出“加速度”,是如何保障产(chan)业用地?
邓毛颖:2024年,广州获批新增建设用地44.69平方公里,77%位于4个(ge)重点平台。其中(zhong)获批工业用地以12.01平方公里创新高,是过去(qu)10年平均值的1.7倍,有(you)87%在园区内。
这(zhe)离不开我们赋能增量,首创市区共享的“可招商土(tu)地库(ku)”,以“土(tu)地仓库(ku)+超市货架(jia)”模式可视化展现(xian)可招商土(tu)地资源,全力(li)保障东部中(zhong)心、北部增长极、南沙新区和狮子洋增长极等重大发展平台和成片连片产(chan)业园用地需求,变“按项目报(bao)批”为“按园区报(bao)批”,护航重点项目落地,确保“地等项目”,促(cu)进优质项目早(zao)开工、早(zao)建设、早(zao)投产(chan)。
同时,激活存量,提高工业用地节约集约利用水平。鼓励“工业上楼”,适当(dang)放宽工业建筑、物流建筑单倍计(ji)容的层高基准值。构建“大企业供(gong)地、中(zhong)企业供(gong)楼、小微企业供(gong)房”的供(gong)给体系,按照“可租可售”方式向中(zhong)小微企业提供(gong)“标准厂(chang)房”、产(chan)业保障房。
制造业发展要行稳(wen)致远,就要像保护耕地一样保护工业用地。为严格管控,广州2020年在全省率先划定621平方公里的工业产(chan)业区块控制线,并纳入国土(tu)空间规划,至2024年底(di)已(yi)稳(wen)增至626平方公里,总量更大,结构更优。
打造全球产(chan)业链供(gong)应链中(zhong)心
南都:锚定“国际性综合交通枢纽城市”定位,广州如何强化城市链接全球、交通支撑产(chan)业?
邓毛颖:我们要继续夯实国际枢纽港站运力(li)、集货力(li)等优势,推进国际物流供(gong)应链网络联通全球,打造全球产(chan)业链供(gong)应链中(zhong)心。向空构建韧性高效的多机场体系,向海织密远洋集装箱班轮航线,向陆升级辐射全国、融入“一带一路”的铁路网络,建设世(shi)界级铁路枢纽。完善国际旅客、跨境(jing)物流中(zhong)转设施,强化与境(jing)外枢纽节点的战略合作和业务(wu)联系,通过多式联运促(cu)进物流全链条提质降本增效。
盘(pan)活枢纽周边用地引(yin)导产(chan)业集聚,形成空港型、港口(kou)型、生产(chan)服务(wu)型、商贸服务(wu)型枢纽发展集聚区,支撑“交通枢纽+货运物流+制造商贸”融合发展。推动国家临空经济示范(fan)区扩容提质,打造全球航空物流中(zhong)心。推动南沙港与临港工业园、自贸试验区等联动,建设以实体经济为支撑的现(xian)代化临港产(chan)业体系。推进铁路站及(ji)周边综合开发建设,围(wei)绕东部公铁联运枢纽、广州集装箱中(zhong)心站公铁联运枢纽打造“通道(dao)+枢纽+产(chan)业”的国家级物流枢纽和粤港澳大湾区先进制造业中(zhong)心。
加快交通新技(ji)术推广应用,培(pei)育交通经济新业态。包括加快发展车路协同和自动驾驶,探索低空空域管理(li),完善低空飞(fei)行配套(tao)基础设施体系,并构建“地铁+智慧”地下物流系统,推进地下交通与邮政快递(di)业资源共享。
将个(ge)案突破转化成公共政策
南都:市规划和自然资源局于2024年11月和12月连续推出第五、第六批惠企利民(min)措(cuo)施,有(you)哪些(xie)亮(liang)点成效?
邓毛颖:目前,我们累计(ji)出台六批共146条惠企利民(min)措(cuo)施,后两批更注重与前四批有(you)效衔接,破解存量政策落实的堵点,不断将个(ge)案突破转化成公共政策、变政策宣讲为案例解读、变坐等审批为主动服务(wu)。我们也收获诸多成绩,2024年度登(deng)记(ji)财产(chan)指(zhi)标、建筑许可指(zhi)标在省营商环境(jing)评价中(zhong)名列第一,实现(xian)五连冠。